Škoda Fabia: Substituição da roda
- Retirar a roda de emergência ou a roda sobressalente.
- Retirar o tampão integral da roda ou as capas dos parafusos.
- Soltar os parafusos das rodas .
- Levante o veículo até que a roda a substituir não toque mais no chão.
- Desaperte os parafusos da roda e coloque-os sobre uma superfície limpa (pano, papel, etc.).
- Retirar cuidadosamente a roda com defeito.
- Colocar a roda de emergência ou a roda sobressalente e apertar ligeiramente os parafusos da roda.
- Baixe o veículo.
- Apertar alternadamente com a chave de rodas os parafusos da roda opostos ("em cruz") .
- Voltar a aplicar o tampão integral da roda ou as capas dos parafusos.
Ao montar pneus unidirecionais, tenha em atenção o sentido de rotação .
Todos os parafusos devem estar limpos e enroscar-se facilmente. Se os parafusos estão corroídos e difíceis de mover, então estes devem ser substituídos.
ATENÇÃO
- Soltar os parafusos da roda apenas um pouco (mais ou menos uma volta), enquanto o veículo não estiver levantado. De contrário, a roda poderia soltar-se e cair - existe perigo de ferimentos.
- Nunca aplicar massa lubrificante ou óleo nos parafusos - existe perigo de acidente.
Veja também:
Citroën DS3. Comandos sob o volante
Os comandos deste sistema estão agrupados no manípulo A.
Botão de selecção do modo regulador
Tecla de diminuição do valor
Tecla de aumento do valor
Tecla de interrupção / retoma da regulação
O regulador não pode, em caso algum, substituir o respeito
pelas limitações de velocidade, nem a vigilância do condutor.
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Mazda 2. Para Aumentar a Velocidade de Cruzeiro
Siga um dos seguintes procedimentos.
Para aumentar a velocidade utilizando o interruptor do controlo da
velocidade de cruzeiro
Pressione e mantenha pressionado o interruptor RES/+ . O seu veículo irá
acelerar. Liberte o interruptor na velocidade desejada.
Pressione o
interruptor RES/+ e solte-o imediatamente para ajustar a velocidade
predefinida. Para aumentar a velocidade pré-defini ...
Mazda 2. Sistema de Travagem Anti-Bloqueio (ABS)
A unidade de controlo do ABS monitoriza constantemente a velocidade de
cada roda.
Se uma roda estiver prestes a bloquear, o sistema ABS responde
automaticamente libertando e aplicando o travão à roda em causa.
O
condutor sentirá uma ligeira vibração no pedal dos travões e poderá ouvir um
ruído surdo produzido pelo sistema de travagem.
Trata-se do funcionamento
normal quando o ...
