Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Modo de funcionamento
Ativar/desativar o sistema manualmente
O sistema START-STOP (a seguir designado apenas sistema) reduz a emissão de CO2 e as emissões nocivas e economiza combustível.
Se o sistema detetar que ao parar (por exemplo, num semáforo) não é necessário que o motor esteja ligado, este desliga-o e volte a ligá-lo ao arrancar.
A função do sistema depende de muitos fatores. Alguns deles, o condutor tem de os cumprir, as outras dependem do sistema e não podem ser influenciadas nem detetadas.
Por este motivo, o sistema poderá reagir de formas diferentes em situações que são idênticas do ponto de vista do condutor.
O sistema é ativado automaticamente a cada ativação da ignição (embora este
foi anteriormente desativado manualmente com a tecla
).
Aviso
Se o motor foi parado devido ao sistema, a ignição continua ligada.
Citroën DS3. Com o ecrã monocromático C
Pressione a tecla MENU para aceder ao menu geral.
Seleccione "Personalização- Configuração".
Seleccione "Definir os parâmetros do veículo".
Seleccione "Ajuda à condução".
Seleccione "Travagem automática de emergência: OFF" ou
"Travagem automática de emergência: ON".
Pressione as teclas "7" ou "8" para seleccionar ou remover a
selecção do campo e, respectivamen ...
Škoda Fabia. Iniciar a regulação
Condições básicas para o início da regulação
O ACC está ativado.
Nos veículos com caixa de velocidades manual está engrenada a segunda
velocidade ou uma velocidade mais alta e a velocidade atual é superior a
25 km/h.
Nos veículos com caixa de velocidades automática a alavanca seletora
encontra-se na ...
Citroën DS3. Comandos sob o volante
Os comandos deste sistema estão agrupados no manípulo A.
Botão de selecção do modo regulador
Tecla de diminuição do valor
Tecla de aumento do valor
Tecla de interrupção / retoma da regulação
O regulador não pode, em caso algum, substituir o respeito
pelas limitações de velocidade, nem a vigilância do condutor.
...
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