Škoda Fabia: Sistema START-STOP
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Modo de funcionamento
Ativar/desativar o sistema manualmente
O sistema START-STOP (a seguir designado apenas sistema) reduz a emissão de CO2 e as emissões nocivas e economiza combustível.
Se o sistema detetar que ao parar (por exemplo, num semáforo) não é necessário que o motor esteja ligado, este desliga-o e volte a ligá-lo ao arrancar.
A função do sistema depende de muitos fatores. Alguns deles, o condutor tem de os cumprir, as outras dependem do sistema e não podem ser influenciadas nem detetadas.
Por este motivo, o sistema poderá reagir de formas diferentes em situações que são idênticas do ponto de vista do condutor.
O sistema é ativado automaticamente a cada ativação da ignição (embora este
foi anteriormente desativado manualmente com a tecla
).
Aviso
Se o motor foi parado devido ao sistema, a ignição continua ligada.
Veja também:
Citroën DS3. Acertar a data e a hora
Seleccione o menu " Regulações ".
Na página secundária, pressione " Hora/ Data ".
Seleccione "Regular hora" ou "Regular data ".
Modifique os parâmetros através do teclado numérico e, em seguida,
valide.
Pressione " Validar " para gravar e sair.
Aquando da regulação da hora, poderá seleccionar
"Sincronização satélite " para que a regulaç ...
Peugeot 207. Ligar os cabos
Posicionar o colar 1 aberto do cabo
no terminal (+) da bateria.
Premir verticalmente o colar 1 para
o posicionar correctamente contra a
bateria.
Bloquear a braçadeira afastando a
argola de posicionamento e baixando
o manípulo 2 .
Não forçar o manípulo, uma vez
que se o colar estiver mal posicionado,
o bloqueio é impossível; recomeçar
o procediment ...
Škoda Fabia. Líquido de travões
Fig. 172 Reservatório do líquido de travões
Verificar e reabastecer o líquido de travões sob as seguintes condições.
O veículo está em uma superfície horizontal.
O motor está desligado.
Verificar o nível do líquido de travões - o nível do líquido de travões deve
...
