Škoda Fabia: Sistema START-STOP

Introdução ao tema

Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:

Modo de funcionamento

Ativar/desativar o sistema manualmente

O sistema START-STOP (a seguir designado apenas sistema) reduz a emissão de CO2 e as emissões nocivas e economiza combustível.

Se o sistema detetar que ao parar (por exemplo, num semáforo) não é necessário que o motor esteja ligado, este desliga-o e volte a ligá-lo ao arrancar.

A função do sistema depende de muitos fatores. Alguns deles, o condutor tem de os cumprir, as outras dependem do sistema e não podem ser influenciadas nem detetadas.

Por este motivo, o sistema poderá reagir de formas diferentes em situações que são idênticas do ponto de vista do condutor.

O sistema é ativado automaticamente a cada ativação da ignição (embora este foi anteriormente desativado manualmente com a tecla ).

Aviso

Se o motor foi parado devido ao sistema, a ignição continua ligada.

Veja também:

Mazda 2. Interruptor da Ignição
Posições do Botão de Arranque do Motor O sistema funciona apenas quando o condutor está no interior do veículo ou dentro do raio de alcance do sistema, transportando consigo a chave. Cada vez que o botão de arranque do motor é pressionado, a ignição é comutada pela ordem off, ACC e ON. Pressionando novamente o botão de arranque do motor a partir da posição ON irá desligar a ...

Mazda 2. Para Cancelar Temporariamente
Para cancelar o sistema, utilize um dos seguintes métodos: Pressione ligeiramente o pedal dos travões. (Caixa de velocidades manual) Pressione o pedal da embraiagem. Pressione o interruptor OFF/CAN. Se o interruptor RES/+ for pressionado quando a velocidade do veículo for igual ou superior a 25 km/h, o sistema reverte para a velocidade anteriormente definida. NOTA ...

Peugeot 207. Visualizações no quadro de bordo
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Manual do Veículo

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