Škoda Fabia: Sistema START-STOP
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Modo de funcionamento
Ativar/desativar o sistema manualmente
O sistema START-STOP (a seguir designado apenas sistema) reduz a emissão de CO2 e as emissões nocivas e economiza combustível.
Se o sistema detetar que ao parar (por exemplo, num semáforo) não é necessário que o motor esteja ligado, este desliga-o e volte a ligá-lo ao arrancar.
A função do sistema depende de muitos fatores. Alguns deles, o condutor tem de os cumprir, as outras dependem do sistema e não podem ser influenciadas nem detetadas.
Por este motivo, o sistema poderá reagir de formas diferentes em situações que são idênticas do ponto de vista do condutor.
O sistema é ativado automaticamente a cada ativação da ignição (embora este
foi anteriormente desativado manualmente com a tecla
).
Aviso
Se o motor foi parado devido ao sistema, a ignição continua ligada.
Veja também:
Mazda 2. Sensor Laser
O sensor laser do sistema de Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade (SCBS)
está instalado no topo do para-brisas junto ao espelho retrovisor.
Mantenha sempre a superfície do para-brisas junto ao sensor laser limpa para
assegurar o funcionamento correto do sistema de Ajuda Inteligente à Travagem
em Cidade (SCBS).
AVISO
Como existe a possibilidade de
ferimentos nos ol ...
Mazda 2. Avisador Sonoro i-stop*
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desligado, o som avisador opera para notificar que o motor ao ralenti
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Citroën DS3. Ouvir uma compilação CD MP3
Introduza uma compilação MP3 no leitor de CD.
O auto-rádio pesquisa o
conjunto das faixas musicais, o que pode demorar desde alguns segundos até
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a utilização de apenas 2 níveis, a fim de ...
