Škoda Fabia: Sistema START-STOP
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Modo de funcionamento
Ativar/desativar o sistema manualmente
O sistema START-STOP (a seguir designado apenas sistema) reduz a emissão de CO2 e as emissões nocivas e economiza combustível.
Se o sistema detetar que ao parar (por exemplo, num semáforo) não é necessário que o motor esteja ligado, este desliga-o e volte a ligá-lo ao arrancar.
A função do sistema depende de muitos fatores. Alguns deles, o condutor tem de os cumprir, as outras dependem do sistema e não podem ser influenciadas nem detetadas.
Por este motivo, o sistema poderá reagir de formas diferentes em situações que são idênticas do ponto de vista do condutor.
O sistema é ativado automaticamente a cada ativação da ignição (embora este
foi anteriormente desativado manualmente com a tecla
).
Aviso
Se o motor foi parado devido ao sistema, a ignição continua ligada.
Veja também:
Mazda 2. Configurar a qualidade da imagem
Brilho, contraste, tom, densidade da cor podem ser regulados.
Quando o
ícone é selecionado, os seguintes separadores
são visualizados na parte inferior do ecrã.
Patilha
Função
Brilho
O brilho do ecrã pode ser regulado utilizando a barra
Contraste
O contraste do ecrã pode ser regulado utilizando a bar
Tom
A tonalidade da cor do ecrã pode ...
Škoda Fabia. Controlo automático de luzes de condução
Fig. 42 Interruptor de luzes: Posição AUTO
Se o interruptor de luz se encontrar na posição
Fig. 42, então a luz liga-se/desliga-se automaticamente dependendo do
equipamento de acordo com
as condições da luz ou do tempo (chuva).
Se o interruptor de luzes se encontrar na posição ,
a inscrição acende-se ao ...
Škoda Fabia. Difusores de ar
Fig. 113 Difusores de ar
Nos difusores de ar 3 e 4 Fig. 113 é possível alterar a direção do fluxo de
ar e
os difusores também podem ser fechados e abertos individualmente.
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Abrir
Girar o regu ...
