Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Modo de funcionamento
Ativar/desativar o sistema manualmente
O sistema START-STOP (a seguir designado apenas sistema) reduz a emissão de CO2 e as emissões nocivas e economiza combustível.
Se o sistema detetar que ao parar (por exemplo, num semáforo) não é necessário que o motor esteja ligado, este desliga-o e volte a ligá-lo ao arrancar.
A função do sistema depende de muitos fatores. Alguns deles, o condutor tem de os cumprir, as outras dependem do sistema e não podem ser influenciadas nem detetadas.
Por este motivo, o sistema poderá reagir de formas diferentes em situações que são idênticas do ponto de vista do condutor.
O sistema é ativado automaticamente a cada ativação da ignição (embora este
foi anteriormente desativado manualmente com a tecla
).
Aviso
Se o motor foi parado devido ao sistema, a ignição continua ligada.
Mazda 2. Avisador de Luzes Ligadas
Se as luzes estiverem ligadas e a ignição estiver na posição ACC ou off,
será ouvido um sinal sonoro contínuo quando a porta do condutor for
aberta.
NOTA
Quando o interruptor da ignição é comutado para a
posição ACC, o "Avisador Sonoro de Ignição Não Desligada
(STOP)" sobrepõe-se ao avisador de luzes
ligadas.
Está disponível uma função ...
Mazda 2. Informação Sobre o Turbocompressor (SKYACTIV-D 1.5)
CUIDADO
Após conduzir por exemplo em auto-estrada a alta
velocidade ou durante uma longa subida, deixe o motor ao ralenti
pelo menos 30 segundos antes de o desligar. Caso contrário, o
turbocompressor poderá danificar-se. Contudo, quando o i-stop opera,
o ralenti é desnecessário.
Acelerar demasiado ou exceder o regime máximo do
motor, especialme ...
Peugeot 207. Menu principal
Premir a tecla "MENU" para fazer
desfi lar os diferentes menus do
menu principal :
confi guração veículo,
opções
ajustes do ecrã,
idiomas
unidades.
Premir a tecla "OK" para seleccionar
o menu desejado.
Confi guração do veículo
Uma vez o menu "Confi guração veículo"
seleccionado, pode tornar activo ou
i ...
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