Škoda Fabia: Sistema START-STOP
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Modo de funcionamento
Ativar/desativar o sistema manualmente
O sistema START-STOP (a seguir designado apenas sistema) reduz a emissão de CO2 e as emissões nocivas e economiza combustível.
Se o sistema detetar que ao parar (por exemplo, num semáforo) não é necessário que o motor esteja ligado, este desliga-o e volte a ligá-lo ao arrancar.
A função do sistema depende de muitos fatores. Alguns deles, o condutor tem de os cumprir, as outras dependem do sistema e não podem ser influenciadas nem detetadas.
Por este motivo, o sistema poderá reagir de formas diferentes em situações que são idênticas do ponto de vista do condutor.
O sistema é ativado automaticamente a cada ativação da ignição (embora este
foi anteriormente desativado manualmente com a tecla
).
Aviso
Se o motor foi parado devido ao sistema, a ignição continua ligada.
Veja também:
Škoda Fabia. Aquecimento e arejamento
Aquecimento, ar condicionado manual,
Climatronic
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Aquecimento e ar condicionado manual
Climatronic (ar condicionado automático)
Climatronic - Modo automático
Reciclagem do ar
Difusores de ar
O aquecimento aquece e areja o interior do veículo ...
Škoda Fabia. Reset indicador intervalo de serviço
Recomendamos, que mande efetuar a reinicialização dos indicadores numa
oficina especializada.
Recomendamos que não reinicialize a indicação do intervalo de serviço por
iniciativa
própria. Desse modo, a indicação do intervalo de serviço poderia ser
ajustada de forma errada, dando origem a eventuais avarias no veícu ...
Citroën DS3. Capot
Antes de qualquer intervenção sob o capot, neutralize o Stop
& Start para evitar riscos de lesões associados a um accionamento
automático do modo START.
Devido à existência de equipamentos eléctricos no
compartimento do motor, recomenda-se limitar a exposição à água
(chuva, lavagem, etc.).
O motoventilador pode entrar em fun ...
