Škoda Fabia: Roda de emergência
Utilize a roda de emergência só até à próxima oficina especializada, visto não se destinar a uma utilização permanente.
A roda sobresselente possui sempre um autocolante de aviso que se encontra na jante.
Se a roda sobressalente for utilizada, então é necessário observar o seguinte.
- Não cobrir os avisos.
- Prestar especial atenção durante a viagem.
- A roda de emergência é abastecida com a pressão de enchimento máxima para o veículo.
Nos veículos com monitorização dos pneus, os valores de pressão dos pneus devem ser memorizados no sistema.
ATENÇÃO
- Nunca deverá circular com mais do que uma roda de emergência montada!
- Ao conduzir com a roda de emergência, não acelerar a fundo, travar forte e fazer curvas de forma desportiva.
- Não utilizar correntes de neve na roda de emergência.
- Respeite as indicações na placa de aviso da roda de emergência.
Veja também:
Škoda Fabia. Especificação
As especificações (normas VW) a seguir indicadas podem constar da embalagem
do óleo, individual ou em conjunto com outras especificações.
Veículos com intervalos de manutenção variáveis
Veículos com intervalos de serviço fixos
Para motores a gasóleo sem filtro de partículas de motores a gas&oacut ...
Citroën DS3. Fecho
Baixe a tampa da mala utilizando o manípulo de preensão interior.
Sempre que a mala esteja mal fechada:
com o motor em funcionamento, esta luz avisadora acende-se,
acompanhada por uma mensagem no ecrã multifunções, durante alguns
segundos,
com o veículo em movimento (velocidade superior a 10 km/h),
esta luz avisadora acende-se, acompanhada por um sinal sonoro e por
uma ...
Citroën DS3. Airbags tipo cortina
Sistema que contribui para o reforço da protecção, em caso de colisão
lateral violenta, do condutor e dos passageiros (excepto o passageiro no
banco central traseiro) para limitar os riscos de traumatismo na parte
lateral da cabeça.
Cada airbag tipo cortina está integrado nos pilares
e na parte superior do habitáculo:
Accionamento
Os airbags tipo cortina activam-se em simultâneo ...
