Škoda Fabia: Reconhecimento de cansaço
O reconhecimento de cansaço (adiante designado apenas sistema) recomenda ao condutor para fazer uma pausa, se devido ao comportamento de direção será detetado o cansaço do condutor.
A partir da partida, o sistema avalia o comportamento da direção a velocidades entre 65 e 200 km/h. Se durante a condução surgirem alterações no comportamento de direção que são avaliados pelo sistema como um possível cansaço, será emitida uma recomendação de pausa.
Condições nas quais o sistema deteta uma pausa de condução
- O veículo é parado e a ignição é desligada.
- O veículo é parado, o cinto de segurança é retirado e a porta do condutor é aberta.
- O veículo é parado durante mais de 15 minutos.
Se não for satisfeita nenhuma destas condições ou se o modo de condução não for alterado, o sistema volta a recomendar uma pausa na condução passados 15 minutos.
O sistema pode ser ativado/desativado no Infotainment Manual de instruções do Infotainment.
Recomendação de pausa
O visor do painel de instrumentos aparecem por alguns segundos, o ícone
e
uma mensagem sobre o cansaço detetado. É igualmente emitido um sinal
acústico.
ATENÇÃO
- Respeitar as instruções gerais relativas à utilização dos sistemas de assistência na Secção Introdução ao tema.
- O condutor é sempre responsável por garantir a capacidade de condução. Nunca deverá conduzir se se sentir cansado.
- É possível que o sistema não consiga identificar todos os casos em que é necessária uma pausa.
- Por essa razão, é necessário fazer pausas regulares e suficientemente longas durante viagens mais prolongadas.
- No chamado micro-sono não ocorre nenhum aviso do sistema.
Aviso
- Em algumas situações de condução o sistema pode avaliar incorretamente o modo de condução e deste modo emitir erradamente uma recomendação de pausa (p. ex. em caso de condução desportiva, em condições meteorológicas desfavoráveis ou com o piso em mau estado).
- O sistema é previsto principalmente para o uso em autoestradas.
Veja também:
Škoda Fabia. Fusíveis no compartimento do motor
Fig. 203 Retirar a cobertura
Substituir fusível
Retirar a chave de ignição, desligar a luz e todos os consumidores
elétricos.
Premir o botão de bloqueio da tampa no sentido da seta 1 e retirar a
tampa
no sentido da seta 2 Fig. 203.
Pegar o gancho de plástico do suporte na tampa da caixa de fusíveis no
painel
de bordo. ...
Mazda 2. Tipo B (Sem Luzes de Nevoeiro Dianteiras)
Para ligar a luz de nevoeiro traseira, os faróis deverão ser ligados.
Para ligar a luz de nevoeiro traseira, rode o interruptor das luzes de
nevoeiro para a posição (o interruptor das
luzes de nevoeiro volta automaticamente à posição original).
A luz
indicadora da luz de nevoeiro traseira no painel de instrumentos liga
simultaneamente com a luz de nevoeiro traseira.
Para d ...
Citroën DS3. Correntes de neve
Em condições invernais, as correntes de neve melhoram a tracção bem como o
comportamento do veículo nas travagens.
As correntes de neve devem ser montadas apenas nas rodas
dianteiras.
Não podem ser montadas nas rodas de utilização
temporária.
Tenha em conta a regulamentação específica de cada país para
a utilização das correntes de neve e a velo ...
