O reconhecimento de cansaço (adiante designado apenas sistema) recomenda ao condutor para fazer uma pausa, se devido ao comportamento de direção será detetado o cansaço do condutor.
A partir da partida, o sistema avalia o comportamento da direção a velocidades entre 65 e 200 km/h. Se durante a condução surgirem alterações no comportamento de direção que são avaliados pelo sistema como um possível cansaço, será emitida uma recomendação de pausa.
Condições nas quais o sistema deteta uma pausa de condução
Se não for satisfeita nenhuma destas condições ou se o modo de condução não for alterado, o sistema volta a recomendar uma pausa na condução passados 15 minutos.
O sistema pode ser ativado/desativado no Infotainment Manual de instruções do Infotainment.
Recomendação de pausa
O visor do painel de instrumentos aparecem por alguns segundos, o ícone
e
uma mensagem sobre o cansaço detetado. É igualmente emitido um sinal
acústico.
ATENÇÃO
- Respeitar as instruções gerais relativas à utilização dos sistemas de assistência na Secção Introdução ao tema.
- O condutor é sempre responsável por garantir a capacidade de condução. Nunca deverá conduzir se se sentir cansado.
- É possível que o sistema não consiga identificar todos os casos em que é necessária uma pausa.
- Por essa razão, é necessário fazer pausas regulares e suficientemente longas durante viagens mais prolongadas.
- No chamado micro-sono não ocorre nenhum aviso do sistema.
Aviso
- Em algumas situações de condução o sistema pode avaliar incorretamente o modo de condução e deste modo emitir erradamente uma recomendação de pausa (p. ex. em caso de condução desportiva, em condições meteorológicas desfavoráveis ou com o piso em mau estado).
- O sistema é previsto principalmente para o uso em autoestradas.
Mazda 2. i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE é um termo coletivo que abrange uma série de sistemas avançados
de segurança e de apoio ao condutor que utilizam a Câmara de Deteção
Dianteira (FSC) e os sensores de radar. Estes sistemas são constituídos por
sistemas de segurança ativa e de segurança pré-impacto.
Estes sistemas são
concebidos para assistir o condutor numa condução segura, reduzindo a carga
n ...
Citroën DS3. Posição vertical do limpavidros dianteiro
Esta posição permite que as escovas fiquem elevadas para o estacionamento
de Inverno, sejam limpas ou substituídas sem danificar o capot.
No
minuto que se segue ao corte da ignição, qualquer acção no comando do
limpa-vidros posiciona as escovas na vertical.
Para reposicionar as
escovas após intervenção, ligue a ignição e manuseie o comando.
Para conservar a ef ...
Chevrolet Aveo. Perigo, Aviso e Atenção
Perigo
O texto assinalado com Perigo
fornece informação sobre risco de
lesão fatal. Desrespeitar essa
informação pode colocar a vida
em perigo.
Aviso
O texto assinalado com Aviso
fornece informação sobre risco de
acidente ou lesão. Desrespeitar
essa informação pode causar
lesões.
Atenç&at ...
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