Škoda Fabia: Peso em operação
Este valor é apenas uma valor de orientação e corresponde ao peso operacional mais baixo sem outros equipamentos que possam aumentar o peso, como, p. ex., ar condicionado, roda sobressalente, entre outros. Este inclui também 75 kg de peso do condutor, o peso dos líquidos de serviço e da ferramenta de bordo e um depósito de combustível abastecido a 90 %.
Peso operacional - Fabia
Peso operacional - Fabia Combi
Aviso
Se desejar, poderá averiguar o peso exato do seu veículo numa oficina especializada.
Veja também:
Mazda 2. Sistema de Sinalização de Paragem de Emergência
O seu Mazda está equipado com sistema de sinalização de paragem de
emergência, que foi concebido para determinar se está a pressionar o pedal
dos travões com maior esforço quando comparado com uma travagem normal,
tal como numa situação que requeira uma travagem de emergência. Se o
sistema determinar que está a ocorrer tal situação, todas as luzes de
mudança de direção pi ...
Peugeot 207. Indicações no quadro de bordo
Quando deslocar a alavanca na grelha
para seleccionar uma posição, acendese
o respectivo indicador no quadro de
bordo.
P. Parking (Estacionamento)
R. Reverse (Marcha-atrás)
N. Neutral (Ponto morto)
D. Drive (Condução automática)
S. Programa sport
. Programa neve
1, 2, 3, 4 . Velocidade engrenada em
funcionamento manual
. Valor inválido em funcionamento
manual
Pé ...
Mazda 2. Controlo Dinâmico de Estabilidade (DSC)
O controlo dinâmico de estabilidade (DSC) controla automaticamente a
travagem e o binário do motor em conjunto com os sistemas ABS e TCS, para
ajudar a controlar as possíveis derrapagens quando se conduz em estradas
escorregadias, ou durante uma manobra de emergência, reforçando a segurança
do veículo.
Consulte ABS- e TCS-.
O DSC
pode atuar a velocidades superiores a 20 Km/h.
A ...
