Škoda Fabia: Sistema de pré-aquecimento (motor diesel)
pisca - existe uma avaria no comando do motor. O sistema permite a condução em modo de emergência - pode surgir a uma redução significativa da potência do motor.
Se a luz de controlo não acender
ou se acender permanentemente depois
de ligar a ignição, então existe uma anomalia no sistema de pré-aquecimento.
- Pode continuar a viagem, adaptando uma condução cautelosa. Dirija-se imediatamente a uma oficina especializada.
Veja também:
Mazda 2. Travão de Estacionamento
CUIDADO Conduzir com o travão de
estacionamento ativado causa um excessivo desgaste das peças dos
travões.
NOTA Para mais informações sobre a
utilização do travão de estacionamento aquando do estacionamento na
neve, consulte Conduzir Durante o Inverno-.
Acionar o travão de estacionamento
Pressione o pedal dos travões e de seguida puxe de ...
Mazda 2. Informação Sobre o Turbocompressor (SKYACTIV-D 1.5)
CUIDADO
Após conduzir por exemplo em auto-estrada a alta
velocidade ou durante uma longa subida, deixe o motor ao ralenti
pelo menos 30 segundos antes de o desligar. Caso contrário, o
turbocompressor poderá danificar-se. Contudo, quando o i-stop opera,
o ralenti é desnecessário.
Acelerar demasiado ou exceder o regime máximo do
motor, especialme ...
Mazda 2. Lava-Faróis
O motor e os faróis devem estar ligados.
Se desejar operar o lava-faróis,
acione duas vezes a alavanca do limpa-vidros.
NOTA
Quando o lava para-brisas funciona pela primeira
vez após ligar os faróis, os lava-faróis funcionam
automaticamente.
Se entrar ar no circuito do lava-faróis, por
exemplo, quando o veículo for novo ou quando o depósito for
...
