Škoda Fabia: Mudar a lâmpada incandescente dos médios e máximos (faróis halogéneos)
Fig. 208 Mudar a lâmpada incandescente dos médios e máximos
- Remover a respetiva cobertura na cava da roda dianteira.
Para a substituição da lâmpada no farol direito primeiro remover o suporte do apoio do reservatório da água de lavagem.
- Retirar a tampa de proteção B Fig. 205 .
- Premir o bloqueio da ficha e retirar a ficha, com movimentos oscilantes no sentido da seta 1 Fig. 208.
- Pressionar a mola no sentido da seta 2 .
- Soltar a mola no sentido da seta 3 .
- Puxar a lâmpada incandescente defeituosa no sentido da seta 4 .
- Colocar uma lâmpada incandescente e fixar a mola no sentido contrário da seta 3 .
- Encaixar a ficha no sentido contrário da seta 1 .
- Colocar a tampa de proteção B Fig. 205.
Depois da substituição da lâmpada no farol direito, voltar a colocar o suporte do apoio do reservatório da água de lavagem .
- Voltar a colocar a respetiva cobertura na cava da roda dianteira.
Veja também:
Citroën DS3. Activar/Desactivar o RDS
Pressione Rádio Média para visualizar a
página primária.
1 Prima a página secundária.
Seleccione " Regulações ".
20 Seleccione " Rádio ".
Active / desactive " Seguimento RDS ".
O RDS, se activado, permite continuar a ouvir uma mesma
estação graças ao seguimento de frequência. No entanto, em
determinadas condições, o seguimento desta estação RDS não é
...
Škoda Fabia. Tampa enrolável
Fig. 97 Tampa enrolável: puxar para fora / enrolar / retirar
Para puxar para fora, segurar a cobertura pelo manípulo A e puxe-a no
sentido
da seta 1 até ao batente, até que esta engate de forma audível
Fig. 97.
Para enrolar, pressionar a cobertura na zona do manípulo A no sentido da
seta 2 . A cobertura enrola-se automaticamente.
Par ...
Citroën DS3. Comandos sob o volante
Os comandos deste sistema estão agrupados no manípulo A.
Botão de selecção do modo regulador
Tecla de diminuição do valor
Tecla de aumento do valor
Tecla de interrupção / retoma da regulação
O regulador não pode, em caso algum, substituir o respeito
pelas limitações de velocidade, nem a vigilância do condutor.
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