Škoda Fabia: Modo de funcionamento
O suporte do sistema é fornecido na seguinte forma.
- Chama a atenção a uma distância perigosa em relação ao veículo da frente.
- Avisa contra uma colisão iminente.
- Apoio numa travagem acionada pelo condutor.
- Se o condutor não reagir ao perigo detetado, é iniciada uma travagem automática.
O sistema só funciona quando estiverem satisfeitas as seguintes condições básicas.
- O sistema está ativado.
- O ASR está ativado .
- O veículo anda com uma velocidade de mais de 5 km/h para frente.
Aviso
O sistema pode ser prejudicado ou não estar disponível, por exemplo, aquando a condução em curvas "perigosas "curvas ou numa intervenção ESC.
Veja também:
Citroën DS3. Generalidades
Sistema concebido para contribuir para o reforço da segurança dos
ocupantes (excepto o passageiro traseiro central) em caso de colisões
violentas. Os airbags completam a acção dos cintos de segurança equipados com
limitador de esforço (excepto o do passageiro no banco central traseiro).
Nesse caso, os sensores electrónicos registam e analisam os embates frontais
e laterais nas z ...
Citroën DS3. Neutralização/Reactivação manual
Em determinados casos, tais como o da manutenção do conforto térmico no
habitáculo, poderá tornar-se útil neutralizar o Stop & Start.
Pode, a
qualquer momento, neutralizar o sistema, desde o arranque.
Se o motor
estiver no modo STOP, o arranque do motor é efectuado imediatamente.
O
Stop & Start reactiva-se automaticamente em cada novo arranque.
Abertura do cap ...
Citroën DS3. Ultrapassagem da velocidade programada
A ultrapassagem voluntária ou não da velocidade programada provoca o
funcionamento intermitente da mesma no ecrã.
O regresso à velocidade
programada, por uma desaceleração voluntária ou não do veículo, anula
automaticamente o funcionamento intermitente.
Saída do modo regulador
Rode o comando 1 para a posição "0": o modo regulador deixa de estar
seleccionado. A visu ...
