Škoda Fabia: Modo de funcionamento
O suporte do sistema é fornecido na seguinte forma.
- Chama a atenção a uma distância perigosa em relação ao veículo da frente.
- Avisa contra uma colisão iminente.
- Apoio numa travagem acionada pelo condutor.
- Se o condutor não reagir ao perigo detetado, é iniciada uma travagem automática.
O sistema só funciona quando estiverem satisfeitas as seguintes condições básicas.
- O sistema está ativado.
- O ASR está ativado .
- O veículo anda com uma velocidade de mais de 5 km/h para frente.
Aviso
O sistema pode ser prejudicado ou não estar disponível, por exemplo, aquando a condução em curvas "perigosas "curvas ou numa intervenção ESC.
Veja também:
Mazda 2. Indicação de Deteção de Obstrução
É indicada a posição de um sensor que detetou uma obstrução. O indicador liga
em diferentes zonas consoante a distância para a obstrução detetada pelo
sensor.
À medida que o veículo se aproxima de uma obstrução, a zona no
indicador mais próxima do veículo é iluminada.
Notificação de avaria do sistema
Se ocorrer algum dos problemas indicados na tabela, o condutor será ...
Škoda Fabia. Mudança manual (Tiptronic)
Fig. 122 Alavanca seletora
O Tiptronic permite engrenar manualmente as velocidades com auxílio da
alavanca
seletora. Este modo pode ser selecionado tanto com o veículo parado
como também durante a marcha.
Mudar para a comutação manual com a ajuda da alavanca seletora
Pressionar o seletor da posição D/S para a direita (em caso de vol ...
Mazda 2. Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus
O Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus (TPMS) controla a pressão do
ar nos quatro pneus. Se a pressão do ar de pelo menos um pneu for demasiado
baixa, o sistema avisa o condutor através da indicação da luz avisadora do
sistema de monitorização da pressão dos pneus no painel de instrumentos e de
um sinal sonoro. O sistema monitoriza a pressão dos pneus indiretamente
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