Škoda Fabia: Modo de funcionamento
O suporte do sistema é fornecido na seguinte forma.
- Chama a atenção a uma distância perigosa em relação ao veículo da frente.
- Avisa contra uma colisão iminente.
- Apoio numa travagem acionada pelo condutor.
- Se o condutor não reagir ao perigo detetado, é iniciada uma travagem automática.
O sistema só funciona quando estiverem satisfeitas as seguintes condições básicas.
- O sistema está ativado.
- O ASR está ativado .
- O veículo anda com uma velocidade de mais de 5 km/h para frente.
Aviso
O sistema pode ser prejudicado ou não estar disponível, por exemplo, aquando a condução em curvas "perigosas "curvas ou numa intervenção ESC.
Veja também:
Mazda 2. Travões do Atrelado
Consulte os Limites de Peso na Tabela de Pesos Limite para Reboque , e se o peso do seu atrelado exceder o PESO TOTAL DO ATRELADO descrito
(Atrelado sem travões), serão necessários travões no atrelado.
Se o seu
atrelado possuir travões, certifique-se que cumprem os requisitos.
AVISO
Não ligue um sistema de travagem
hidráulico do atrelado ao sistema de travagem do
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Mazda 2. Operação do painel tátil
CUIDADO Não pressione o ecrã com força nem
com objetos afiados. Caso contrário, poderá danificar o ecrã.
NOTA Por razões de segurança, o
funcionamento do ecrã central é desativado enquanto o veículo é
conduzido. Contudo, pode usufruir dos itens não indicados a cinzento
utilizando o interruptor multi-comando enquanto conduz o veículo.
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Peugeot 207. Comandos manuais
Os comandos dos limpa-vidros são
efectuados directamente pelo condutor
através do comando A e do anel B .
Limpa-vidros dianteiro
A. comando de selecção da cadência
de varrimento:
rápido (fortes precipitações),
normal (chuva moderada),
intermitente (proporcional à
velocidade do veículo),
paragem,
com um só movimento (premir
para baixo),
automático (ver página
...
