Škoda Fabia: Modo de funcionamento
O suporte do sistema é fornecido na seguinte forma.
- Chama a atenção a uma distância perigosa em relação ao veículo da frente.
- Avisa contra uma colisão iminente.
- Apoio numa travagem acionada pelo condutor.
- Se o condutor não reagir ao perigo detetado, é iniciada uma travagem automática.
O sistema só funciona quando estiverem satisfeitas as seguintes condições básicas.
- O sistema está ativado.
- O ASR está ativado .
- O veículo anda com uma velocidade de mais de 5 km/h para frente.
Aviso
O sistema pode ser prejudicado ou não estar disponível, por exemplo, aquando a condução em curvas "perigosas "curvas ou numa intervenção ESC.
Veja também:
Citroën DS3. Acesso à bateria
A bateria encontra-se situada sob o capot do motor.
Para aceder:
abra o capot através do manípulo interior e, em seguida,
exterior,
fixe a vareta de fixação do capot,
eleve a tampa em plástico do borne (+).
O borne (-) da bateria não está acessível.
Um ponto de massa remota está
implantado na estrutura do guarda-lamas dianteiro esquerdo. ...
Škoda Fabia. Luzes
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Operação da função das luzes
Luzes diurnas (DAY LIGHT)
Pisca-pisca e máximos
Controlo automático de luzes de condução
Faróis de nevoeiro dianteiros/traseiros
Faróis de nevoeiro com funç& ...
Škoda Fabia. Reconhecimento de cansaço
O reconhecimento de cansaço (adiante designado apenas sistema) recomenda
ao condutor para fazer uma pausa, se devido ao comportamento de direção será
detetado o cansaço do condutor.
A partir da partida, o sistema avalia o comportamento da direção a velocidades
entre 65 e 200 km/h. Se durante a condução surgirem alteraç&oti ...
