Å koda Fabia: Modo de funcionamento
O suporte do sistema é fornecido na seguinte forma.
- Chama a atenção a uma distância perigosa em relação ao veículo da frente.
- Avisa contra uma colisão iminente.
- Apoio numa travagem acionada pelo condutor.
- Se o condutor não reagir ao perigo detetado, é iniciada uma travagem automática.
O sistema só funciona quando estiverem satisfeitas as seguintes condições básicas.
- O sistema está ativado.
- O ASR está ativado .
- O veículo anda com uma velocidade de mais de 5 km/h para frente.
Aviso
O sistema pode ser prejudicado ou não estar disponível, por exemplo, aquando a condução em curvas "perigosas "curvas ou numa intervenção ESC.
Veja também:
Mazda 2. Emparelhamento do dispositivo
Para utilizar o áudio Bluetooth® e o Sistema Mãos-Livres, o dispositivo
equipado com Bluetooth® deve ser emparelhado à unidade utilizando o
seguinte procedimento. Podem ser programados no máximo sete dispositivos,
incluindo dispositivos de áudio Bluetooth® e telemóveis com Sistemas
Mãos-Livres.
NOTA
O sistema Bluetooth® poderá não operar durante 1 ou
2 ...
Peugeot 207. Airbags
Sistema concebido para optimizar a
segurança dos ocupantes (excepto o
passageiro traseiro central) em caso de
colisões violentas. Este sistema completa
a acção dos cintos de segurança
equipados com limitador de esforço.
Nesse caso, os sensores electrónicos
registam e analisam as colisões dianteiras
e laterais nas zonas de detecção
de colisão:
em caso de colisà ...
Citroën DS3. Câmara de marcha-atrás
Uma câmara de marcha-atrás é activada automaticamente ao engrenar a
marcha-atrás.
O retorno visual a cores é efectuado no ecrã de navegação.
A câmara de marcha-atrás não pode, em caso algum, substituir
a vigilância do condutor.
O espaço entre os traços azuis corresponde à largura do seu veÃculo sem os
retrovisores.
Os traços azuis representam a dire ...
