Škoda Fabia: Modo de funcionamento
O suporte do sistema é fornecido na seguinte forma.
- Chama a atenção a uma distância perigosa em relação ao veículo da frente.
- Avisa contra uma colisão iminente.
- Apoio numa travagem acionada pelo condutor.
- Se o condutor não reagir ao perigo detetado, é iniciada uma travagem automática.
O sistema só funciona quando estiverem satisfeitas as seguintes condições básicas.
- O sistema está ativado.
- O ASR está ativado .
- O veículo anda com uma velocidade de mais de 5 km/h para frente.
Aviso
O sistema pode ser prejudicado ou não estar disponível, por exemplo, aquando a condução em curvas "perigosas "curvas ou numa intervenção ESC.
Veja também:
Mazda 2. Informação Sobre o Turbocompressor (SKYACTIV-D 1.5)
CUIDADO
Após conduzir por exemplo em auto-estrada a alta
velocidade ou durante uma longa subida, deixe o motor ao ralenti
pelo menos 30 segundos antes de o desligar. Caso contrário, o
turbocompressor poderá danificar-se. Contudo, quando o i-stop opera,
o ralenti é desnecessário.
Acelerar demasiado ou exceder o regime máximo do
motor, especialme ...
Chevrolet Aveo. Ajuste do volante
Destrancar a alavanca, ajustar o
volante, e depois engatar a alavanca
e assegurar que fica totalmente
trancada.
Não ajustar o volante a não ser que o
veículo esteja parado.
Atenção
Se uma pancada forte no eixo da
direcção da coluna da direcção
quando o volante é regulado ou a
alavanca est& ...
Škoda Fabia. Descrição do acionamento
Fig. 136 Elementos de comando do sistema de regulação da velocidade
Visão geral dos elementos de comando do GRA Fig. 136
Ativar GRA (regulação inativa)
Cancelar a regulação (posição suspensa)
...
