Škoda Fabia: Modo de funcionamento
O suporte do sistema é fornecido na seguinte forma.
- Chama a atenção a uma distância perigosa em relação ao veículo da frente.
- Avisa contra uma colisão iminente.
- Apoio numa travagem acionada pelo condutor.
- Se o condutor não reagir ao perigo detetado, é iniciada uma travagem automática.
O sistema só funciona quando estiverem satisfeitas as seguintes condições básicas.
- O sistema está ativado.
- O ASR está ativado .
- O veículo anda com uma velocidade de mais de 5 km/h para frente.
Aviso
O sistema pode ser prejudicado ou não estar disponível, por exemplo, aquando a condução em curvas "perigosas "curvas ou numa intervenção ESC.
Veja também:
Mazda 2. i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE é um termo coletivo que abrange uma série de sistemas avançados
de segurança e de apoio ao condutor que utilizam a Câmara de Deteção
Dianteira (FSC) e os sensores de radar. Estes sistemas são constituídos por
sistemas de segurança ativa e de segurança pré-impacto.
Estes sistemas são
concebidos para assistir o condutor numa condução segura, reduzindo a carga
n ...
Mazda 2. Ganchos de Reboque/ Fixação
CUIDADO
O olhal de reboque deverá ser utilizado apenas numa
emergência (por ex. para tirar o veículo de uma vala ou da
neve).
Quando utilizar os olhais de reboque, puxe sempre o
cabo ou a corrente na direção frontal em relação ao olhal.
Nunca aplique força lateral.
NOTA Quando rebocar o veículo com uma
corrente o ...
Mazda 2. Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC)
O sistema de Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC) foi
concebido para manter o controlo da distância*1 de acordo com a velocidade do
veículo, através de um sensor radar (dianteiro) que deteta a distância para
um veículo em frente, libertando o condutor da necessidade constante de
utilizar o pedal do acelerador ou dos travões.
*1 Controlo da Distância:
Controlo ...
