Fig. 127 Local de instalação dos sensores no lado esquerdo do veículo: à
frente/atrás
Fig. 128 Zonas detetadas e alcance dos sensores
Com auxílio de ondas ultrassónicas, o sistema calcula a distância entre o para-choques e um obstáculo. Os sensores ultra-sónicos encontram-se, consoante o equipamento do veículo, no pára-choques traseiro ou também no dianteiro Fig. 127.
Dependendo do equipamento, podem existir as seguintes variantes do sistema Fig. 128.
Alcance aproximado dos sensores (em cm)
Sinais acústicos
À medida que diminui a distância ao obstáculo, também diminui o intervalo entre os sinais acústicos. A partir de uma distância de cerca de 30 cm ao obstáculo ouve-se um som contínuo - Zona de perigo. A partir deste momento, não continuar a viagem em direção ao obstáculo! Os sinais acústicos podem ser ajustados no Infotainment Manual de instruções do Infotainment.
Utilização do reboque
Na utilização do reboque ou em caso de um outro acessório ligado à tomada do reboque, só estão ativas as zonas A e B Fig. 128 do sistema.
Aviso
O volume dos sinais sonoros para o reconhecimento de obstáculos foi ajustado de fábrica de forma a ser mais alto à frente do que atrás.
Mazda 2. Divisão-Rebatimento em peça única das Costas do Banco Traseiro
Ao baixar as costas do banco traseiro irá expandir o espaço do
compartimento de bagagens.
AVISO
Não conduza o veículo com ocupantes
nas costas do banco traseiro rebatidas
para baixo nem no compartimento de
bagagens.
É perigoso permitir a
presença de ocupantes no compartimento de bagagens, pois não será
possível colocar os cintos de segurança, o que p ...
Škoda Fabia. Descrição do comando
Fig. 139 Elementos de comando do limitador de velocidade: Veículo com limitador
de velocidade / veículo com GRA e limitador de velocidade
Vista geral dos elementos de comando do limitador de velocidade
Fig.
139
A ON Ativar o limitador
de velocidade (regulação inativa)
Para veículos com GRA e limitado ...
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