Škoda Fabia: Ligar e desligar o motor
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Imobilizador eletrônico e bloqueio da direção
Ligar/desligar a ignição
Ligar/desligar o motor
Problemas com o arranque do motor - veículos com botão de arranqueo motor pro pressão de um botão
Dependendo do equipamento é possível ligar/desligar a ignição e de ligar/desligar o motor com o chave na ignição ou o botão de arranque.
ATENÇÃO
- Nunca desligar o motor, antes de o veículo estar parado - Existe perigo de acidente!
- Durante a condução com o motor parado, a ignição deve estar sempre ligada. Caso contrário, pode bloquear a direção - Existe perigo de acidente!
- Remova a chave de ignição do canhão da ignição apenas, depois de o veículo estar completamente parado " Estacionamento. Caso contrário, pode bloquear a direção - existe o perigo de acidente!
- Nunca deixe o veículo com o motor ligado sem supervisão - existe risco de acidente, de roubo entre outros.
- Nuca deixar o motor a trabalhar em espaços fechados (p. ex. garagens) - existe perigo de intoxicação e perigo de vida!
CUIDADO
- Só ligar então o motor, quando o motor e o veículo estão parados - existe o perigo de um dano no motor de arranque e motor!
- Durante o reboque do veículo, não ligue o motor - Existe o perigo de danificar o motor e o catalisador! Pode tentar pô-lo a trabalhar com o auxílio da bateria de outro veículo.
- Nos veículos com botão de arranque observar onde se encontra a chave. O sistema é capaz de reconhecer a chave válida, mesmo quando esta tiver sido esquecida no teto do veículo - existe o perigo de perda ou danificação da chave.
Aviso
Não deixar o motor aquecer parado. Por isso, comece a andar imediatamente após o arranque do motor. Com isso o motor atinge a sua temperatura de funcionamento mais rapidamente.
- Imobilizador eletrônico e bloqueio da direção
- Ligar/desligar a ignição
- Ligar/desligar o motor
- Problemas com o arranque do motor - veículos com botão de arranqueo motor pro pressão de um botão
Veja também:
Škoda Fabia. Sistema de pisca-piscas
pisca - o pisca-pisca
esquerdo está ligado.
pisca - o pisca-pisca direito
está ligado.
Se existir uma anomalia no sistema de pisca-piscas, a luz de controlo pisca
com
cerca do dobro da velocidade (aplica-se apenas para o funcionamento com
reboque).
Com as luzes de emergência ligadas, piscam todos os pisca-piscas assim como
também ambas as luzes d ...
Škoda Fabia. Aquecimento do vidro traseiro
Fig. 47 Tecla para o aquecimento do vidro traseiro
O aquecimento serve para descongelamento ou arejamento do vidro traseiro.
O aquecimento só funciona com o motor a trabalhar.
Para ligar/desligar o aquecimento, premir a tecla
Fig. 47.
Se o aquecimento estiver ligado, dentro da tecla acende-se uma luz.
Após 10 minutos o aquecimento desliga automaticamente.
A ...
Peugeot 207. Comandos no volante
Os comandos deste sistema estão reunidos
na alavanca A .
Comando de selecção do modo
limitador
Tecla de diminuição do valor
Tecla de aumento do valor
Tecla de paragem/recomeço da
regulação
O limitador não pode, em caso
algum, substituir o respeito pelas
limitações de velocidade, nem a
vigilância, nem a responsabilidade
do condutor. ...
