Škoda Fabia: Ligar e desligar o motor
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Imobilizador eletrônico e bloqueio da direção
Ligar/desligar a ignição
Ligar/desligar o motor
Problemas com o arranque do motor - veículos com botão de arranqueo motor pro pressão de um botão
Dependendo do equipamento é possível ligar/desligar a ignição e de ligar/desligar o motor com o chave na ignição ou o botão de arranque.
ATENÇÃO
- Nunca desligar o motor, antes de o veículo estar parado - Existe perigo de acidente!
- Durante a condução com o motor parado, a ignição deve estar sempre ligada. Caso contrário, pode bloquear a direção - Existe perigo de acidente!
- Remova a chave de ignição do canhão da ignição apenas, depois de o veículo estar completamente parado " Estacionamento. Caso contrário, pode bloquear a direção - existe o perigo de acidente!
- Nunca deixe o veículo com o motor ligado sem supervisão - existe risco de acidente, de roubo entre outros.
- Nuca deixar o motor a trabalhar em espaços fechados (p. ex. garagens) - existe perigo de intoxicação e perigo de vida!
CUIDADO
- Só ligar então o motor, quando o motor e o veículo estão parados - existe o perigo de um dano no motor de arranque e motor!
- Durante o reboque do veículo, não ligue o motor - Existe o perigo de danificar o motor e o catalisador! Pode tentar pô-lo a trabalhar com o auxílio da bateria de outro veículo.
- Nos veículos com botão de arranque observar onde se encontra a chave. O sistema é capaz de reconhecer a chave válida, mesmo quando esta tiver sido esquecida no teto do veículo - existe o perigo de perda ou danificação da chave.
Aviso
Não deixar o motor aquecer parado. Por isso, comece a andar imediatamente após o arranque do motor. Com isso o motor atinge a sua temperatura de funcionamento mais rapidamente.
- Imobilizador eletrônico e bloqueio da direção
- Ligar/desligar a ignição
- Ligar/desligar o motor
- Problemas com o arranque do motor - veículos com botão de arranqueo motor pro pressão de um botão
Veja também:
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Mazda 2. Rebater as costas do banco traseiro
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