Å koda Fabia: Ligar/desligar o motor
Antes de ligar o motor
- Puxar totalmente o travão de mão.
- Em veículos com caixa de velocidades manual colocar o pedal da embraiagem em ponto morto, até que o motor tenha arrancado.
- Em veículos com caixa de velocidades automática, colocar a alavanca seletora na posição P ou N e manter o pedal do travão carregado a fundo até o motor ser acionado.
Arranque do motor
- Em veículos com canhão de ignição, rodar a chave para a posição 3 Fig. 114 - A, é efetuado o arranque. Soltar a chave, o motor arranca automaticamente. Se o motor não pegar no espaço de 10 segundos, rodar a chave para a posição
1. Repetir o processo de arranque depois de 30 segundos.
- Nos veículos com botão de arranque, premir brevemente o botão Fig. 114 - B, o motor liga automaticamente.
Em veículos com motores a gasóleo acendem-se no processo de arranque, a
luz de controlo de pré-aquecimento 
.
Depois de a luz de controlo apagar o
motor arranca.
Desligar o motor
- Parar o veículo.
- Nos veículos com canhão de ignição, rodar a chave para a posição 1 Fig. 114 - A.
- Nos veículos com botão de arranque, premir o botão Fig. 114 - B, o motor e a ignição desligam simultaneamente.
Nos veículos com caixa de velocidades automática, a chave só poderá ser retirada se a alavanca seletora se encontrar na posição P.
Se o motor tiver sido fortemente solicitado e durante muito tempo, não deve desligá-lo imediatamente. Deve deixá-lo a trabalhar ao ralenti ainda durante cerca de 1 minuto. Deste modo, evita uma acumulação de calor do motor desligado.
Desligar o motor em caso de emergência nos veículos com botão de arranque O sistema está equipado com um dispositivo de proteção contra a paragem involuntária, no modo de condução o motor só pode ser desligado em caso de emergência.
- Manter o botão premido Fig. 114 - B ou premir o botão duas vezes dentro de 1 segundo.
Após a paragem de emergência do motor, o bloqueio da direção permanecerá desbloqueada.
CUIDADO
Quando a temperatura exterior for abaixo de -10 C, a alavanca seletora deve estar sempre no modo P ao ligar um veículo com caixa de velocidades automática.
Aviso
- Após o arranque do motor frio podem surgir, por um curto período de tempo, maiores ruídos de rolamento.
- Durante o processo de pré-aquecimento, não devem estar ligados grandes consumidores de eletricidade - a bateria do veículo descarregar-se-ia desnecessariamente.\
- Depois de desligar a ignição, o ventilador do radiador pode ainda continuar a funcionar (mesmo com interrupções) durante cerca de 10 minutos.
Veja também:
Chevrolet Aveo. Correntes de neve
Só são permitidas correntes para
pneus nas rodas dianteiras (apenas
pneus de 14, 15, 16 polegadas).
Utilizar sempre correntes finas que
não aumentem mais de 10 mm ao
piso e às paredes do pneu (incluindo
o fecho das correntes).
Aviso
Danos podem levar os pneus a
rebentar.
...
Citroën DS3. Luzes de perigo
Alerta visual através das luzes de mudança de direcção acesas para
prevenir os outros utentes da estrada no caso de avaria, reboque ou de
acidente de um veÃculo.
F Premindo este botão, todas as luzes de mudança
de direcção acedem-se de forma intermitente.
Podem funcionar com a ignição
desligada.
Acendimento automático das luzes de perigo
Numa travagem de emergência, em f ...
Mazda 2. Modo de Engrenamento Manual
O modo de engrenamento manual dá-lhe a sensação de conduzir um veÃculo com
caixa de velocidades manual, permitindo-lhe operar a alavanca de
velocidades manualmente. Isto permite-lhe controlar o rpm e binário do motor
e até as rodas como uma caixa de velocidades manual, que necessita de
maior controlo.
Para passar ao modo engrenamento manual, mova a alavanca
de velocidades da posià ...
