Introdução ao tema
Fig. 200 Fusível queimado
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Fusíveis no painel de bordo
Afetação dos fusíveis no painel de bordo
Fusíveis no compartimento do motor
Afetação dos fusíveis no compartimento do motor
Os circuitos elétricos individuais estão protegidos por fusíveis. Os fusíveis queimados são identificáveis pelas lâminas de metal derretidas.
ATENÇÃO
Leia e respeite as indicações de aviso, antes de qualquer trabalho no compartimento do motor.
CUIDADO
- Substitua o fusível fundido por um novo com a mesma amperagem.
- Se um fusível novo colocado queimar novamente, então procure a ajuda de uma oficina especializada.
- "Não reparar" os fusíveis e não substituí-los por mais fortes - existe o perigo de incêndio e uma outra instalação elétrica pode ser danificada.
Aviso
- Recomendamos que tenha sempre no veículo fusíveis de reserva.
- Um fusível pode incluir vários consumidores. Vários fusíveis podem pertencer a um consumidor.
Chevrolet Aveo. Mensagens de falha
As mensagens são transmitidas
através do Centro de Informação do
Condutor (DIC) ou sinais sonoros de
aviso.
Dependendo do equipamento do
veículo e da personalização do
mesmo, algumas das funções
descritas abaixo poderão não estar
disponíveis.
Atenção
Se for apresentada a men ...
Peugeot 207. Bancos dianteiros
Banco composto por um assento, um
encosto e um encosto de cabeça reguláveis
para adaptar a sua posição
às melhores condições de condução e
conforto.
1. Regulação longitudinal
Levantar o comando e fazer deslizar
o banco para a frente ou para
trás.
2. Ajuste em altura do banco
condutor ou passageiro
Puxar o comando para cima ou empurrá-
lo ...
Škoda Fabia. Correntes de neve
As correntes de neve melhoram a dirigibilidade em condições de estrada de
inverno.
Antes de montar as correntes de neve, retire os tampões integrais das rodas.
As correntes de neve só podem ser montadas nas rodas dianteiras e são aplicáveis
apenas para as seguintes combinações de jantes/pneus.
Utilizar apenas estas correntes de ne ...
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