A função CORNER liga automaticamente os faróis de nevoeiro no respetivo lado do veículo (p.ex., na viragem), se estiverem reunidas as seguintes condições.
Os dois faróis de nevoeiro são ligados ao engrenar a marcha-atrás.
COMING HOME / LEAVING HOME
A função COMING HOME assegura que os arredores do veículo sejam iluminados depois de desligar a ignição e abrir a porta do condutor.
A função LEAVING HOME assegura que os arredores do veículo sejam iluminados depois de destrancar o veículo com o controlo remoto.
A função liga a luz apenas se existirem más condições de visibilidade e o
interruptor
de luz se encontrar na posição .
As duas funções podem ser ativadas/desativadas e definidas no Infotainment Manual de instruções Infotainment.
CUIDADO
- Más condições de visibilidade são detetados por um sistema fixado no suporte do espelho no interior ou no painel de controlo do sensor. Não cobrir o sensor - a função do sistema pode ser perturbada.
- Se esta função estiver constantemente ativada, a bateria será submetida a uma elevada carga.
Mazda 2. Sensor de Radar (Dianteiro)
O seu veículo está equipado com um sensor de radar (dianteiro).
Os
seguintes sistemas também utilizam o sensor radar (dianteiro).
Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC)
Sistema de Assistência ao Reconhecimento da Distância (DRSS)
Ajuda Inteligente à Travagem (SBS)
O sensor de radar (dianteiro) funciona detetando as ondas de rádio refletidas
de um veículo e ...
Mazda 2. Base de Dados Gracenote
Quando um dispositivo USB é ligado a esta unidade e o áudio é reproduzido, o
nome do álbum, nome do artista, informação do género e do título são
visualizados automaticamente se houver uma concordância na compilação da base
de dados do veículo com a música a ser reproduzida. A informação armazenada
neste dispositivo utiliza a informação da base de dados do serviço de
r ...
Mazda 2. Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha em Frente] (SCBS F)
O sistema de Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade (SCBS) é um sistema que
foi concebido para reduzir os danos na eventualidade de uma colisão, através
do controlo da travagem (travagem SCBS) quando o sensor laser do sistema
deteta um veículo à sua frente e determina que uma colisão com o veículo à
sua frente é inevitável. Poderá também ser possível evitar uma colisão se a ...
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