Fig. 8 Airbags insuflados com gás
O sistema de airbags só está operacional se a ignição estiver ligada.
No disparo, o airbag é enchido com gás e abre. A insuflação do airbag resulta numa fração de segundo.
Na insuflação do airbag sai fumo. Isto não significa que há um incêndio no veículo.
Condições de disparo
As condições de disparo do sistema de airbags, aplicáveis a cada situação, não podem ser generalizadas. Importante aqui é a dureza do objeto com qual o veículo efetua o choque, o ângulo de impacto, a velocidade do veículo, etc.
Decisivo para o disparo dos airbags é a curva de desaceleração. Se a desaceleração do veículo ocorrida e medida durante a colisão for inferior aos valores de referência memorizados no calculador, os airbags não disparam ainda que o veículo sofra uma forte deformação devido ao acidente.
Em caso de colisões frontais violentas dá-se o disparo dos seguintes airbags.
Em caso de colisões laterais violentas dá-se o disparo dos seguintes airbags no lado do acidente.
Ao disparar um airbag surgem os seguintes eventos.
Quando não dispara o airbag?
Em caso de colisões frontais e laterais ligeiras, colisões traseiras e capotamento do veículo o airbag não dispara.
Škoda Fabia. Sistema de travagem
acesa - o nível do óleo dos
travões no sistema de travagem está muito baixo.
Parar o veículo, não
prosseguir a viagem! Dirija-se a uma oficina especializada.
ATENÇÃO
Uma avaria no sistema de travagem pode prolongar a distância
de travagem
do veículo ao travar - Existe perigo de acident ...
Škoda Fabia. Lavagem do veículo
A melhor proteção contra as influências nocivas do meio ambiente para o seu
veículo é a lavagem frequente.
Quanto mais tempo os resíduos de insetos, excrementos de aves, sais para
degelo
e outros depósitos agressivos permanecerem colados no veículo, mais
persistentes serão os seus efeitos nocivos. As temperaturas elevadas, p. ex.
...
Citroën DS3. Fixações "ISOFIX"
O seu veículo foi homologado segundo a mais recente regulamentação ISOFIX.
As cadeiras, representadas em seguida encontramse equipadas com fixações
ISOFIX regulamentares:
Trata-se de três argolas para cada assento:
duas argolas A, situadas entre o encosto e o assento do banco do
veículo, assinaladas por uma etiqueta,
uma argola B, situada atrás do banco, denominada ...
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