Fig. 10 Interruptor da chave para o airbag frontal do passageiro dianteiro / luz
de controlo para o airbag frontal do passageiro dianteiro
Posições do interruptor de chave Fig. 10 - A
OFF O airbag frontal do passageiro dianteiro está desativado - depois da ignição acende a luz de controlo
Fig. 10 - B
ON O airbag frontal do passageiro dianteiro está ativado - depois da ignição acende durante 65 s a luz de controlo
Desligar
está acesa.Ligar
está acesa.ATENÇÃO
- Não deixar a chave inserida no interruptor da chave durante a viagem. Devido a vibrações é possível que a chave rode na ranhura e acione o airbag! O airbag pode ser acionado de forma inesperada num acidente - existe perigo de ferimentos ou de vida!
- O condutor é responsável pela ativação ou desativação do airbag.
- Desativar o airbag apenas com a ignição desligada! Caso contrário, poderá provocar um erro no sistema de desativação dos airbags.
- Se as luzes de controlo
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piscarem; o airbag do passageiro dianteiro não dispara em caso de acidente! Mande verificar imediatamente o sistema de airbags numa oficina especializada.
CUIDADO
Uma chave insuficientemente desdobrada pode danificar o interruptor da chave!
Mazda 2. Base de Dados Gracenote
Quando um dispositivo USB é ligado a esta unidade e o áudio é reproduzido, o
nome do álbum, nome do artista, informação do género e do título são
visualizados automaticamente se houver uma concordância na compilação da base
de dados do veículo com a música a ser reproduzida. A informação armazenada
neste dispositivo utiliza a informação da base de dados do serviço de
r ...
Chevrolet Aveo. Fazer chamadas por
Remarcação
No comando de áudio no volante,
premir o botão de chamada para
apresentar o ecrã de orientação da
remarcação ou premir continuamente
o botão para apresentar o ecrã do
registo de chamadas do autor da
chamada.
Rodar o mostrador TUNE para
seleccionar Sim ou contactos e em
seguida premir o botão MENU ou o
botão de ...
Peugeot 207. Algumas definições…
Autonomia
(km ou milhas)
Indica o número de quilómetros
podendo ser ainda percorridos
com o combustível restante no
depósito em função do consumo médio
dos últimos quilómetros percorridos.
Pode acontecer que este valor aumente
devendo-se esse facto a uma
mudança de condução ou de relevo,
ocasionando uma variação importante
do consumo instantâneo.
Assim que a au ...
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