Škoda Fabia: Bloqueio eletrónico do diferencial (EDS e XDS)
O EDS impede a rotação da respetiva roda do eixo acionado. O EDS trava uma das rodas que patina e transmite a força motriz para a outra roda. A viagem torna-se mais fácil em superfícies de estrada com tração diferente em cada uma das rodas do eixo acionado.
O EDS desliga-se automaticamente, para que o travão da roda travada não aqueça demasiado. Logo que os travões tenham arrefecido, há a reativação automática.
O XDS é uma evolução do Bloqueio Eletrónico do Diferencial (EDS). Mas o XDS reage à redução de carga sobre a roda dianteira do lado exterior à curva, quando esta é realizada a alta velocidade.
Devido a uma intervenção do travão na roda não carregada é evitado a derrapagem através do XDS. Isto tem um efeito positivo sobre a estabilidade de condução e manobrabilidade do veículo.
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u ...
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NOTA O seu veículo poderá ou não estar
equipado com um pneu sobresselente, macaco e chave de rodas. Para
mais informações, consulte um Reparador Autorizado Mazda.
O pneu sobressalente e as ferramentas estão armazenados nos locais indicados
na ilustração.
*1 O ponto de instalação do macaco pode ser utilizado pelas oficinas e
serviços de assistência.
Para m ...
Chevrolet Aveo. Indicadores de mudança de direcção
Alavanca para
cima
= Indicador direito
Alavanca para
baixo
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esquerdo
Se a alavanca for deslocada para lá
do ponto de resistência, o indicador
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