Škoda Fabia: Bloqueio eletrónico do diferencial (EDS e XDS)
O EDS impede a rotação da respetiva roda do eixo acionado. O EDS trava uma das rodas que patina e transmite a força motriz para a outra roda. A viagem torna-se mais fácil em superfícies de estrada com tração diferente em cada uma das rodas do eixo acionado.
O EDS desliga-se automaticamente, para que o travão da roda travada não aqueça demasiado. Logo que os travões tenham arrefecido, há a reativação automática.
O XDS é uma evolução do Bloqueio Eletrónico do Diferencial (EDS). Mas o XDS reage à redução de carga sobre a roda dianteira do lado exterior à curva, quando esta é realizada a alta velocidade.
Devido a uma intervenção do travão na roda não carregada é evitado a derrapagem através do XDS. Isto tem um efeito positivo sobre a estabilidade de condução e manobrabilidade do veículo.
Veja também:
Škoda Fabia. Retirar/aplicar
Fig. 103 Retirar o piso de carga variável
Retirar
Levantar o piso de carga variável no manípulo A no sentido da seta 1 de
modo que a sua parte traseira se encontra cerca de 15 cm B por baixo da
borda da cobertura da bagageira Fig. 103.
Retirar o piso de carga variável no sentido da seta 2 do veículo.
Colocar
Segurar o piso de carga vari&aa ...
Chevrolet Aveo. Receber chamadas
Quando se recebe uma chamada
telefónica através do telemóvel
Bluetooth ligado, a faixa que está a
tocar é cortada e o telemóvel toca
com a apresentação da informação
relevante.
Atenção
É possível transferir o tom de
toque dependendo dos
telemóveis. Ajustar o volume ...
Peugeot 207. Substituição de um fusível
Antes de substituir um fusível, é necessário
conhecer a causa da avaria e repará-
la.
Situar o fusível defeituoso verifi cando
o estado do seu fi lamento.
Utilizar a pinça especial para extrair
o fusível do seu lugar.
Substituir sempre o fusível defeituoso
por um fusível de intensidade
equivalente.
Verifi car a correspondência entre o
...
