Škoda Fabia: Bloqueio eletrónico do diferencial (EDS e XDS)
O EDS impede a rotação da respetiva roda do eixo acionado. O EDS trava uma das rodas que patina e transmite a força motriz para a outra roda. A viagem torna-se mais fácil em superfícies de estrada com tração diferente em cada uma das rodas do eixo acionado.
O EDS desliga-se automaticamente, para que o travão da roda travada não aqueça demasiado. Logo que os travões tenham arrefecido, há a reativação automática.
O XDS é uma evolução do Bloqueio Eletrónico do Diferencial (EDS). Mas o XDS reage à redução de carga sobre a roda dianteira do lado exterior à curva, quando esta é realizada a alta velocidade.
Devido a uma intervenção do travão na roda não carregada é evitado a derrapagem através do XDS. Isto tem um efeito positivo sobre a estabilidade de condução e manobrabilidade do veículo.
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Mazda 2. Para Desligar o Alarme
Um alarme disparado pode ser desligado através dos seguintes métodos:
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compa ...
Mazda 2. Sugestões de Utilização para o iPod
Esta unidade suporta a reprodução de ficheiros de música gravados num
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* iPod é uma marca registada da Apple Inc., nos Estados Unidos e
noutros países.
O iPod pode não ser compatível conforme o modelo ou a
versão OS. Neste caso, é apresentada uma mensagem de erro.
CUIDADO
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Como o iPod não foi concebid ...
Mazda 2. Controlo da Velocidade de Cruzeiro
Com o controlo da velocidade de cruzeiro pode estabelecer e manter
automaticamente qualquer velocidade superior a cerca de 25 km/h.
AVISO
Não utilize o controlo da velocidade de
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