Škoda Fabia: Bloqueio eletrónico do diferencial (EDS e XDS)
O EDS impede a rotação da respetiva roda do eixo acionado. O EDS trava uma das rodas que patina e transmite a força motriz para a outra roda. A viagem torna-se mais fácil em superfícies de estrada com tração diferente em cada uma das rodas do eixo acionado.
O EDS desliga-se automaticamente, para que o travão da roda travada não aqueça demasiado. Logo que os travões tenham arrefecido, há a reativação automática.
O XDS é uma evolução do Bloqueio Eletrónico do Diferencial (EDS). Mas o XDS reage à redução de carga sobre a roda dianteira do lado exterior à curva, quando esta é realizada a alta velocidade.
Devido a uma intervenção do travão na roda não carregada é evitado a derrapagem através do XDS. Isto tem um efeito positivo sobre a estabilidade de condução e manobrabilidade do veículo.
Veja também:
Škoda Fabia. Visão geral do compartimento do motor
Fig. 168 Exemplo de disposição no compartimento do motor
A. Reservatório lava-vidros
B. Vaso de expansão do líquido de refrigeração
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Mazda 2. Monitor da Manutenção (Áudio tipo A)
Está disponível a "Substituição do óleo" com configuração flexível*1. Para
mais informações, consulte um Reparador Autorizado Mazda*2. Quando a
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...
Chevrolet Aveo. Fechar
Antes de fechar o capot, empurrar o
suporte para o respectivo encaixe de
arrumação.
Baixar o capot e deixá-lo cair sobre o
trinco. Verificar se o capô está
engatado.
Aviso
Cumprir sempre as seguintes
precauções: Antes de conduzir o
veículo, puxar a extremidade
dianteira do capot para ter a
certeza de que ...
