Škoda Fabia: Bloqueio eletrónico do diferencial (EDS e XDS)
O EDS impede a rotação da respetiva roda do eixo acionado. O EDS trava uma das rodas que patina e transmite a força motriz para a outra roda. A viagem torna-se mais fácil em superfícies de estrada com tração diferente em cada uma das rodas do eixo acionado.
O EDS desliga-se automaticamente, para que o travão da roda travada não aqueça demasiado. Logo que os travões tenham arrefecido, há a reativação automática.
O XDS é uma evolução do Bloqueio Eletrónico do Diferencial (EDS). Mas o XDS reage à redução de carga sobre a roda dianteira do lado exterior à curva, quando esta é realizada a alta velocidade.
Devido a uma intervenção do travão na roda não carregada é evitado a derrapagem através do XDS. Isto tem um efeito positivo sobre a estabilidade de condução e manobrabilidade do veículo.
Veja também:
Škoda Fabia. Elementos de fixação
Fig. 89 Elementos de fixação
Os elementos de fixação encontram-se nos dois lados da bagageira.
Visão geral dos elementos de fixação
Fig. 89
A Olhais de fixação para a fixação de carga,
sistemas de fixação e de bolso
multifunções
B Ele ...
Mazda 2. Arrumação do Pneu Sobressalente e Ferramentas
NOTA O seu veículo poderá ou não estar
equipado com um pneu sobresselente, macaco e chave de rodas. Para
mais informações, consulte um Reparador Autorizado Mazda.
O pneu sobressalente e as ferramentas estão armazenados nos locais indicados
na ilustração.
*1 O ponto de instalação do macaco pode ser utilizado pelas oficinas e
serviços de assistência.
Para m ...
Mazda 2. Triplo Sinal de Mudança de Direção
Após libertar a alavanca das luzes de mudança de direção, os indicadores
de mudança de direção piscam três vezes. A operação pode ser cancelada
movendo a alavanca na direção oposta à qual estava a operar.
NOTA A função de triplo sinal de mudança de
direção pode ser comutada para operacional/inoperacional utilizando a
função de personalização.Consulte Carac ...
