Škoda Fabia: Aviso ao exceder a velocidade fixada
O sistema oferece a possibilidade de fixar um limite de velocidade e ao ultrapassar este limite aparece um sinal de aviso sonoro e a seguinte mensagem de aviso no visor do painel de instrumentos.
Ajustar limite de velocidade com o veículo parado
- Selecionar e confirmar o ponto do menu Aviso aos (
)
ou 
(
). - Ajustar o limite de velocidade desejado em passos de 5 km/h.
- Confirmar o valor regulado ou esperar alguns segundos até que a configuração seja automaticamente memorizada.
Ajuste de limite de velocidade com o veículo em andamento
- Selecionar e confirmar o ponto do menu Aviso aos ()
ou ().
- Circule à velocidade pretendida.
- Confirme a velocidade atual como limite de velocidade.
Em caso de necessidade, o limite de velocidade regulado pode ser adaptado posteriormente de forma manual.
Repor o limite de velocidade
- Selecionar e confirmar o ponto do menu Aviso aos ()
ou ().
- Ao confirmar o valor memorizado, o limite de velocidade é reposto.
O valor limite de velocidade regulado também fica memorizado após o desligar e ligar da ignição. Se a viagem for interrompida por um período superior a 2 horas, o limite de velocidade ajustado será desativado.
Veja também:
Škoda Fabia. Descrição do acionamento
Fig. 136 Elementos de comando do sistema de regulação da velocidade
Visão geral dos elementos de comando do GRA Fig. 136
Ativar GRA (regulação inativa)
Cancelar a regulação (posição suspensa)
...
Chevrolet Aveo. Fazer passagens de caixa
Movimento entre determinadas
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Seguir aa descrições conforme
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Pressionar o botão de desbloqueio
para mudar a velocidade. As setas
indicam mudanças ...
Mazda 2. Pré-tensores dos Cintos de Segurança e Sistemas Limitadores de Esforço
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dianteiros e os cintos de segurança traseiros laterais* estão equipados
com pré-tensores e sistemas limitadores de esforço. Para ambos os sistemas
funcionarem corretamente, é necessário que os ocupantes coloquem os cintos
de segurança. Pré-tensores: Quando é detetada uma
colisão, os pré-tensores são acionad ...
