Fig. 61 Teclas para o aquecimento dos bancos dianteiros
Os encostos e assentos dos bancos dianteiros podem ser aquecidos eletricamente.
Teclas para o aquecimento dos bancos Fig. 61
Aquecimento do banco esquerdo
Aquecimento do banco direito
ou
.Ao premir novamente a tecla, a potência do aquecimento é diminuída até à sua desativação. A potência do aquecimento do banco é indicada pelo número de luzes de controlo que se acendem no botão.
O aquecimento dos bancos só funciona com o motor a trabalhar.
ATENÇÃO
Se o condutor tiver uma ligeira sensação de dor e/ou de excesso de temperatura, p. ex. devido à toma de medicamentos, a paralisia ou a doenças crónicas (p. ex. diabetes), recomendamos que prescinda totalmente da utilização do aquecimento dos bancos. Se, ainda assim, pretender utilizar o aquecimento dos bancos, recomendamos que faça intervalos regulares em caso de longos percursos, para que o corpo se possa recompor do esforço da viagem.
Para avaliar concretamente a sua situação pessoal, consulte o seu médico.
CUIDADO
As seguintes instruções devem ser observadas para evitar danos nos bancos.
- Não deve ajoelhar-se sobre os bancos ou submete-los a qualquer outra forma de carga pontual.
- Não utilizar o aquecimento dos bancos se estes não estiverem ocupados por pessoas.
- Não utilizar o aquecimento dos bancos se estes não estiverem ocupados por objetos fixados ou apenas colocados sobre eles (p. ex. uma cadeira de criança, uma bolsa ou um objeto semelhante).
- Não utilizar o aquecimento dos bancos se estes estiverem equipados com capas ou capas de proteção.
Aviso
- Ao ajustar a potência máxima do aquecimento dos bancos (nível 2) do aquecimento do banco, esta é automaticamente comutada para o nível 1 após 10 minutos.
- Se a tensão de bordo diminuir, o aquecimento do banco desliga-se automaticamente Desativação automática dos consumidores.
Citroën DS3. Sistemas de controlo da trajectória
Antipatinagem das rodas (ASR) e controlo dinâmico de
estabilidade (CDS)
A antipatinagem das rodas optimiza a motricidade, para evitar a patinagem
das rodas, agindo nos travões das rodas motoras e no motor.
O controlo
dinâmico de estabilidade actua sobre o travão de uma ou várias rodas e no
motor para manter o veículo na trajectória desejada pelo condutor, de acordo
com os limite ...
Mazda 2. Sistema de Bloqueio do Engrenamento
O sistema de bloqueio do engrenamento previne a retirada da alavanca de
velocidades da posição P para outra qualquer sem pressionar o pedal dos
travões.
Para efetuar uma passagem de caixa a partir da posição P:
Pressione e mantenha pressionado o pedal dos travões.
Ligue o motor.
Pressione e mantenha pressionado o botão de libertação.
Mova a alavanca de velocidades.
...
Mazda 2. Líquido de Arrefecimento do Motor
Inspeção do Nível do Líquido de Arrefecimento
AVISO
Não utilize fósforos nem faça chamas
no compartimento do motor. NÃO
ADICIONE LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO QUANDO O
MOTOR ESTIVER QUENTE: Um motor
quente é perigoso. Se um motor tiver estado ligado durante algum
tempo, as peças no compartimento do motor poderão estar muito
quentes. Poderá queimar-se ...
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