Peugeot 207: Tratamento do ar
O ar ao entrar segue diferentes vias em função dos comandos seleccionados pelo condutor:
- chegada directa no habitáculo (entrada de ar),
- passagem num circuito de aquecimento (aquecimento),
- passagem num circuito de refrigeração (ar condicionado).
O comando de temperatura permite obter o nÃvel de conforto desejado misturando o ar dos diferentes circuitos.
O comando de distribuição do ar permite difundir o ar no habitáculo combinando várias saÃdas de ventilação.
O comando de fl uxo de ar permite aumentar ou diminuir a velocidade de insufl ação do ventilador.
Veja também:
Mazda 2. Sistema de Controlo de Emissões (SKYACTIV-D 1.5)
O seu veÃculo está equipado com um sistema de controlo de emissões (o
catalisador faz parte deste sistema) de modo a que o seu veÃculo satisfaça a
legislação em vigor sobre emissões de gases.
AVISO
Nunca estacione sobre ou junto a
produtos inflamáveis: É perigoso estacionar sobre ou junto a
produtos inflamáveis, como erva seca. Mesmo com o motor desligado, o
...
Å koda Fabia. Controlo do habitáculo e proteção contra reboque
Fig. 36 Botão do controlo do habitáculo e da proteção contra reboque
O controlo do habitáculo aciona o alarme, logo que registe um movimento no
veículo trancado.
A proteção contra reboque aciona o alarme, logo que registe uma inclinação
do veículo trancado.
Desative os dois sistemas se existir a possibilida ...
Mazda 2. Sistema de Controlo de Tração (TCS)
O Sistema de Controlo de Tração (TCS) melhora a tração e a segurança
através do controlo do binário do motor e da travagem. Quando o TCS deteta
falta de aderência nas rodas motrizes, o mesmo diminui o binário do motor
e aciona os travões para evitar a perda de tração.
Isto significa que numa
superfÃcie escorregadia, o motor adapta-se automaticamente para
proporcionar a potà ...
