Peugeot 207: Tratamento do ar
O ar ao entrar segue diferentes vias em função dos comandos seleccionados pelo condutor:
- chegada directa no habitáculo (entrada de ar),
- passagem num circuito de aquecimento (aquecimento),
- passagem num circuito de refrigeração (ar condicionado).
O comando de temperatura permite obter o nível de conforto desejado misturando o ar dos diferentes circuitos.
O comando de distribuição do ar permite difundir o ar no habitáculo combinando várias saídas de ventilação.
O comando de fl uxo de ar permite aumentar ou diminuir a velocidade de insufl ação do ventilador.
Veja também:
Mazda 2. Informação Sobre o Turbocompressor (SKYACTIV-D 1.5)
CUIDADO
Após conduzir por exemplo em auto-estrada a alta
velocidade ou durante uma longa subida, deixe o motor ao ralenti
pelo menos 30 segundos antes de o desligar. Caso contrário, o
turbocompressor poderá danificar-se. Contudo, quando o i-stop opera,
o ralenti é desnecessário.
Acelerar demasiado ou exceder o regime máximo do
motor, especialme ...
Škoda Fabia. Suporte para tablet
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Instalar/remover
Manusear o suporte
No suporte pode fixar dispositivos externos (por exemplo, tablet, smartphone
e semelhante) com um tamanho de, no mínimo, 122 mm e, no máximo, 195 mm.
A carga máxima admissível do suporte é de 75 ...
Škoda Fabia. Sistema de regulação da
velocidade / Limitador de velocidade
acesa - a velocidade do
veículo é comandada pelo sistema de regulação da
velocidade ou pela regulação automática de distância ou pelo limitador de
velocidade.
pisca - o limite de
velocidade regulado pelo limitador de velocidade foi excedido.
Pedal do travão (caixa de
velocidades automática)
acesa - a ...
