Peugeot 207: Sistema de antibloqueio das rodas e repartidor electrónico de travagem
Sistemas associados para aumentar a estabilidade e a maneabilidade do seu veículo aquando da travagem, em particular em pisos degradados ou escorregadios.
Activação
O sistema de antibloqueio intervém automaticamente, sempre que existir um risco de bloqueio das rodas.
O funcionamento normal do sistema ABS pode manifestar-se através de ligeiras vibrações no pedal do travão.
Em caso de travagem de emergência, pressione com muita força sem diminuir a pressão.
Anomalia de funcionamento
O acendimento desta luz
avisadora,
acompanhado por um sinal
sonoro e por uma mensagem no
ecrã multifunções, indica um problema
de funcionamento do sistema de
antibloqueio podendo provocar uma perda
de controlo do veículo durante a travagem.
O acendimento desta luz
avisadora,
em conjunto com as
luzes avisadoras STOP e ABS ,
acompanhado por um sinal
sonoro e por uma mensagem no ecrã
multifunções, indica um problema de
funcionamento do repartidor electrónico
podendo provocar uma perda de controlo
do veículo durante a travagem.
Pare imperativamente, nas melhores condições de segurança.
Em ambos os casos, consulte a rede PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.
Em caso de substituição de rodas (pneus e jantes), verifi que se estas se encontram em conformidade com as prescrições do construtor.
Veja também:
Mazda 2. Como Armar o Sistema
Feche os vidros corretamente.
NOTA (Com sensor de intrusão) Mesmo com
um vidro aberto, o sistema pode ser armado, contudo, os vidros
parcialmente abertos são uma atração para os ladrões; adicionalmente,
o vento a passar pelo interior do veículo pode disparar o alarme.
O sensor de intrusão também pode ser desativado.
Consulte
Desativação do Sensor de Int ...
Škoda Fabia. Modo de funcionamento
O suporte do sistema é fornecido na seguinte forma.
Chama a atenção a uma distância perigosa em relação ao veículo da
frente.
Avisa contra uma colisão iminente.
Apoio numa travagem acionada pelo condutor.
Se o condutor não reagir ao perigo detetado, é iniciada uma travagem
automática.
O sistema só ...
Mazda 2. i-ELOOP
O i-ELOOP é um sistema de travagem regenerativa. Quando pressiona o pedal dos
travões ou trava com o motor, a energia cinética que ocorre é convertida em
energia elétrica, pelo gerador de energia, e a energia elétrica convertida é
armazenada na bateria recarregável (condensador e bateria). A eletricidade
armazenada é utilizada como energia para carregar a bateria e os dispositivos ...
