Anti-arranque electrónico
A chave possui um chip electrónico que tem um código específi co. Ao ligar a ignição, este código deve ser reconhecido para que o arranque seja possível.
Este anti-arranque electrónico tranca o sistema de controlo do motor, alguns instantes após desligar a ignição e impede o arranque do motor em caso de roubo.
No caso de um problema de
funcionamento é advertido pelo
acendimento deste avisador,
um sinal sonoro e uma mensagem
no ecrã.
Nesse caso, não é possível efectuar o arranque do veículo; consulte rapidamente a rede PEUGEOT.
Citroën DS3. Visualização no ecrã
Apresenta as seguintes informações :
hora,
data,
temperatura exterior (fica intermitente em caso de risco de
gelo),
o controlo das aberturas (portas, mala, ...)
as fontes áudio (rádio, CD, tomadas USB / Jack...),
o computador de bordo,
as mensagens de informação ou de alerta,
os menus de parametrização do ecrã e dos equipamentos do
veículo.
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Peugeot 207. Saída do modo
Essas funções serão reactivadas automaticamente
na próxima utilização do
veículo.
Para retomar o uso imediato destas
funções, coloque o motor em funcionamento
e deixe-o funcionar durante
alguns instantes.
O tempo de que disporá então será o
dobro do tempo de ligação do motor.
Todavia, esse tempo será sempre compreendido
entre cinco e trinta minutos.
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Škoda Fabia. Reciclagem do ar
O funcionamento por circulação de ar evita que o ar exterior poluído entre no
habitáculo do veículo. No modo de reciclagem do ar, o ar é aspirado do
habitáculo
e nele insuflado novamente.
Para ligar/desligar, premir a tecla
.
Aquecimento
Se no funcionamento por circulação de ar o ventilador for ligado e o
distribuidor
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