Anti-arranque electrónico
A chave possui um chip electrónico que tem um código específi co. Ao ligar a ignição, este código deve ser reconhecido para que o arranque seja possível.
Este anti-arranque electrónico tranca o sistema de controlo do motor, alguns instantes após desligar a ignição e impede o arranque do motor em caso de roubo.
No caso de um problema de
funcionamento é advertido pelo
acendimento deste avisador,
um sinal sonoro e uma mensagem
no ecrã.
Nesse caso, não é possível efectuar o arranque do veículo; consulte rapidamente a rede PEUGEOT.
Mazda 2. Câmara de Deteção Dianteira (FSC)
O seu veículo está equipado com uma Câmara de Deteção Dianteira (FSC). A
Câmara de Deteção Dianteira (FSC) está posicionada junto do espelho
retrovisor e é utilizada pelos seguintes sistemas.
Sistema de Controlo das Luzes de Máximos (HBC)
Faróis LED Adaptativos (ALH)
Alerta de Concentração do Condutor (DAA)
Sistema de Aviso de Saída de Faixa de Rodagem (LDWS)
Ajuda I ...
Citroën DS3. Luzes traseiras 3D
Luzes de presença 3D de LEDs (díodos).
Luz de travagem / de presença de LEDs (díodos).
Luzes de presença laterais de LEDs (díodos).
Luz de mudança de direcção (PY21W âmbar).
Luz de nevoeiro, lado esquerdo (H21W vermelho) Luz de
marcha-atrás, lado direito (H21W).
As lâmpadas de cor âmbar ou vermelha, assim como as luzes de
mudança de direcção ou de nevo ...
Škoda Fabia. Medição do consumo de combustível e das emissões de CO2 de
acordo com os regulamentos CEE e as diretivas da UE
Os dados referentes ao consumo de combustível e às emissões de CO2 não se
encontravam disponíveis no momento do fecho de redação.
Os dados referentes ao consumo de combustível e às emissões de CO2 encontram-se disponíveis nas páginas de Internet da ŠKODA ou na documentação
comercial e t&eacu ...
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