Esta verifi cação é válida
unicamente
com o veículo num piso
horizontal, com o motor parado
desde há mais de 30 minutos.
Ela efectua-se quer ao ligar a ignição com o indicador de nível de óleo no quadro de bordo, quer com a sonda manual.
É normal atestar o óleo entre duas revisões.
O fabricante preconiza um nível de óleo, com atestamento se necessário, a cada 5000 km.
Mudança de óleo do motor
Consultar o livro de manutenção para conhecer a periodicidade desta operação.
Para preservar a fi abilidade dos motores e dispositivos de antipoluição, a utilização de aditivo no óleo motor é desaconselhada.
Características do óleo
O óleo deve corresponder à sua motorização e ser conforme às recomendações do construtor.
Škoda Fabia. Filtro de partículas de gasóleo
(motor diesel)
O filtro de partículas de gasóleo filtra as partículas de fuligem dos gases
de escape.
As partículas de fuligem depositam-se no filtro de partículas de gasóleo
e são carburadas regularmente.
acesa - o filtro está
entupido com fuligem.
Para limpar o filtro de partículas de gasóleo, deverá, se as condi&cced ...
Citroën DS3. Controlo de pressão/Enchimento ocasional
Pode utilizar igualmente o compressor, sem injecção de produto, para
controlar ou encher ocasionalmente os pneus.
Retire o bujão da válvula do pneu, e conserve-o num local
limpo.
Desenrole o tubo localizado sob o compressor.
Fixe o tubo na válvula e aperte firmemente.
Verifique que o interruptor do compressor se encontra na posição "O".
Desenrole completamente o ...
Chevrolet Aveo. Identificação de Rádio
Frequência (RFID)
A tecnologia de RFID é utilizada em
alguns veículos para funções tais
como monitorização da pressão dos
pneus e segurança do sistema de
ignição. Também é utilizado
relativamente a comodidades tais
como os comandos dos comandos à
distância, para trancar/destrancar
portas e arranque e transmissor ...
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