Esta verifi cação é válida
unicamente
com o veículo num piso
horizontal, com o motor parado
desde há mais de 30 minutos.
Ela efectua-se quer ao ligar a ignição com o indicador de nível de óleo no quadro de bordo, quer com a sonda manual.
É normal atestar o óleo entre duas revisões.
O fabricante preconiza um nível de óleo, com atestamento se necessário, a cada 5000 km.
Mudança de óleo do motor
Consultar o livro de manutenção para conhecer a periodicidade desta operação.
Para preservar a fi abilidade dos motores e dispositivos de antipoluição, a utilização de aditivo no óleo motor é desaconselhada.
Características do óleo
O óleo deve corresponder à sua motorização e ser conforme às recomendações do construtor.
Peugeot 207. Qualidade do combustível
utilizado para os motores Diesel
Os motores Diesel são perfeitamente
compatíveis com os biocombustíveis
em conformidade com as normas europeias,
actuais e futuras (gasóleo em
conformidade com a norma EN 590
misturado com um biocombustível em
conformidade com a norma EN 14214)
podendo ser distribuídos na bomba (incorporação
possível de 0 a 7% de Éster
Metílico de Ácidos Gordos).
A utilização de bio ...
Citroën DS3. Filtro de partículas (Diesel)
O início de saturação do filtro de
partículas é indicado pelo acendimento temporário deste avisador, acompanhado
por uma mensagem no ecrã multifunções.
Desde que as condições de
circulação o permitam, regenere o filtro circulando a uma velocidade de
60km/h, no mínimo, até ao desaparecimento do avisador.
Se o avisador
permanecer aceso, trata-se de uma falta de aditivo de ...
Peugeot 207. Motores diesel
Dão-lhe acesso à verifi cação do nível dos diferentes líquidos, à
substituição de certos elementos e à purga do combustível.
Depósito do líquido de arrefecimento.
Filtro habitáculo.
Depósito do lava-vidros e do lavafaróis.
Bomba de purga.
Depósito do líquido dos travões.
Caixa de fusíveis.
Bateria.
Indicador do ...
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