Esta verifi cação é válida
unicamente
com o veículo num piso
horizontal, com o motor parado
desde há mais de 30 minutos.
Ela efectua-se quer ao ligar a ignição com o indicador de nível de óleo no quadro de bordo, quer com a sonda manual.
É normal atestar o óleo entre duas revisões.
O fabricante preconiza um nível de óleo, com atestamento se necessário, a cada 5000 km.
Mudança de óleo do motor
Consultar o livro de manutenção para conhecer a periodicidade desta operação.
Para preservar a fi abilidade dos motores e dispositivos de antipoluição, a utilização de aditivo no óleo motor é desaconselhada.
Características do óleo
O óleo deve corresponder à sua motorização e ser conforme às recomendações do construtor.
Škoda Fabia. Ajustar na posição superior/inferior
Fig. 102 Ajustar o piso de carga variável na posição superior/inferior
O piso de carga variável pode ser ajustado para a posição superior ou
inferior
da seguinte maneira.
Levantar o piso de carga variável no manípulo A no sentido da seta 1 e
deslocar parcialmente no sentido da seta 2 Fig. 102.
Para ajustar na posiç ...
Citroën DS3. Passagem para o modo STOP do motor
O avisador "ECO" acende-se no quadro de
bordo e o motor é colocado em vigilância:
com uma caixa de velocidades manual, com o veículo parado ou a
uma velocidade inferior a 20 km/h (consoante a versão), quando passar
a alavanca de velocidades para ponto morto e quando libertar o pedal
da embraiagem.
com uma caixa de velocidades pilotada de 5 ou 6 velocidades,
com o veículo ...
Peugeot 207. Motores diesel
* Não disponível no SW e SW Outdoor.
** A massa do reboque travado pode ser, no limite do MTRA, aumentada na
medida em que se reduz do mesmo valor o MTCA do
veículo tractor; atenção, o reboque com um veículo tractor pouco carregado pode
deteriorar o desempenho na estrada.
Os valores do MTRA e das cargas rebocáveis indicadas são válidos para uma
altitude máxima de 1 000 metr ...
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