Esta verifi cação é válida
unicamente
com o veículo num piso
horizontal, com o motor parado
desde há mais de 30 minutos.
Ela efectua-se quer ao ligar a ignição com o indicador de nível de óleo no quadro de bordo, quer com a sonda manual.
É normal atestar o óleo entre duas revisões.
O fabricante preconiza um nível de óleo, com atestamento se necessário, a cada 5000 km.
Mudança de óleo do motor
Consultar o livro de manutenção para conhecer a periodicidade desta operação.
Para preservar a fi abilidade dos motores e dispositivos de antipoluição, a utilização de aditivo no óleo motor é desaconselhada.
Características do óleo
O óleo deve corresponder à sua motorização e ser conforme às recomendações do construtor.
Chevrolet Aveo. Alinhamento das rodas e
equilíbrio dos pneus
Os pneus e as rodas foram alinhados
e equilibrados na fábrica para
fornecer a máxima vida útil dos pneus
e o melhor desempenho global. Não
é necessário efectuar regularmente
ajustes no alinhamento das rodas e
no equilíbrio dos pneus.
Os sistemas de suspensão e
direcção do seu veículo necessitam
de algum tempo p ...
Škoda Fabia. Enrolador automático
Cada cinto de segurança está equipado com um enrolador automático.
Está garantida uma total liberdade de movimentos se o cinto for puxado
lentamente.
Se o cinto de segurança for puxado com força, será bloqueado pelo enrolador
automático. Os cintos de segurança também bloqueiam em caso de
travagem a fundo, ao acelerar, ...
Mazda 2. Sensores de Radar (Traseiros)
O seu veículo está equipado com sensores de radar (traseiros). Os seguintes
sistemas também utilizam sensores de radar (traseiros).
Sistema de Monitorização do Ângulo Morto (BSM)
Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA)
Os sensores de radar (traseiros) funcionam detetando as ondas de rádio
refletidas de um veículo que se aproxima a partir da traseira ou uma
obstru ...
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