Peugeot 207: Modo economia de energia
Sistema gerindo a duração de certas funções para preservar uma carga sufi ciente da bateria.
Depois da paragem do motor, são ainda utilizáveis, por um período acumulado máximo de cerca de trinta minutos, funções como o auto-rádio, os limpavidros, as luzes de cruzamento, as luzes do tecto...
Veja também:
Mazda 2. i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE é um termo coletivo que abrange uma série de sistemas avançados
de segurança e de apoio ao condutor que utilizam a Câmara de Deteção
Dianteira (FSC) e os sensores de radar. Estes sistemas são constituídos por
sistemas de segurança ativa e de segurança pré-impacto.
Estes sistemas são
concebidos para assistir o condutor numa condução segura, reduzindo a carga
n ...
Chevrolet Aveo. Trancar manualmente as portas
Trancar manualmente rodando a
chave na ranhura da chave permite a
trancagem centralizada das portas.
Destrancar manualmente rodando a
chave na ranhura da chave permite a
destrancagem da porta do condutor.
Advertência
Dar uma pancada leve na fechadura
ou aquecer a chave se a porta não
abrir por a ranhura da fechadura
estar congelada no caso de
condiç&oti ...
Škoda Fabia. Bloqueio da alavanca seletora
Fig. 121 Botão de bloqueio
A alavanca seletora está bloqueada no modo P e N, para que o modo da marcha
para a frente não possa ser selecionado por engano, colocando-se, desta
forma, o veículo em movimento.
A alavanca seletora é bloqueada com o veículo parado ou a velocidades até
5 km/h.
O bloqueio da alavanca seletora é indica ...
