Sistema que informa o condutor acerca da evolução da temperatura de arrefecimento do motor em movimento.

Com o motor ligado, quando o ponteiro se encontra:
Parar imperativamente o seu veículo nas melhores condições de segurança.
Consultar a rede PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.
Após alguns minutos de condução, a temperatura e a pressão aumentam no circuito de arrefecimento.
Para completar o nível:
Nas motorizações a gasolina, a refrigeração do motor é gerada electronicamente para melhorar o consumo. Como tal, os níveis de temperatura do líquido de refrigeração não estão apenas ligados à temperatura exterior e à utilização do veículo.
Por exemplo, em cidade, é normal ter uma temperatura do líquido de refrigeração ligeiramente mais elevada em tempo frio do que em tempo quente (o funcionamento normal pode resultar numa temperatura superior a 100°).
Citroën DS3. Indicadores de autonomia
A partir do momento em que o nível de reserva do reservatório de AdBlue
tenha sido atingido ou após a detecção de um problema de funcionamento do
sistema de despoluição SCR, um indicador permite-lhe saber, assim que
ligar a ignição, a estimativa de quilómetros restantes a percorrer antes do
bloqueio do arranque do motor.
Em caso de detecção simultânea de um
problema de func ...
Peugeot 207. Qualidade do combustível
utilizado pelos motores a gasolina
Os motores a gasolina são perfeitamente
compatíveis com os biocombustíveis
a gasolina do tipo E10 (com 10% de
etanol), em conformidade com as normas
europeias EN 228 e EN 15376.
Os combustíveis do tipo E85 (com até
85% de etanol) são exclusivamente reservados
aos veículos comercializados
para a utilização deste tipo de combustível
(veículos BioFlex). A qualidade do
et ...
Chevrolet Aveo. Estacionamento
Não estacionar o veículo numa
superfície facilmente inflamável. A
temperatura elevada do sistema de
escape pode provocar a
inflamação da superfície.
Aplicar sempre o travão de mão
sem carregar no botão de
destravagem. Aplicar com a maior
firmeza possível em descidas ou
subidas. Pressionar o trav&atild ...
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