Sistema que informa o condutor acerca da evolução da temperatura de arrefecimento do motor em movimento.
Com o motor ligado, quando o ponteiro se encontra:
Parar imperativamente o seu veículo nas melhores condições de segurança.
Consultar a rede PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.
Após alguns minutos de condução, a temperatura e a pressão aumentam no circuito de arrefecimento.
Para completar o nível:
Nas motorizações a gasolina, a refrigeração do motor é gerada electronicamente para melhorar o consumo. Como tal, os níveis de temperatura do líquido de refrigeração não estão apenas ligados à temperatura exterior e à utilização do veículo.
Por exemplo, em cidade, é normal ter uma temperatura do líquido de refrigeração ligeiramente mais elevada em tempo frio do que em tempo quente (o funcionamento normal pode resultar numa temperatura superior a 100°).
Mazda 2. Controlo da Velocidade de Cruzeiro
Com o controlo da velocidade de cruzeiro pode estabelecer e manter
automaticamente qualquer velocidade superior a cerca de 25 km/h.
AVISO
Não utilize o controlo da velocidade de
cruzeiro nas seguintes condições: É perigoso utilizar o
controlo da velocidade de cruzeiro nas seguintes condições pois
poderá resultar na perda de controlo do veículo.
Terreno ...
Peugeot 207. Ligar os cabos
Posicionar o colar 1 aberto do cabo
no terminal (+) da bateria.
Premir verticalmente o colar 1 para
o posicionar correctamente contra a
bateria.
Bloquear a braçadeira afastando a
argola de posicionamento e baixando
o manípulo 2 .
Não forçar o manípulo, uma vez
que se o colar estiver mal posicionado,
o bloqueio é impossível; recomeçar
o procediment ...
Citroën DS3. Posições do selector de velocidades
R. Marcha-atrás.
Pé no travão, desloque o selector para a frente para seleccionar
esta posição.
. Ponto morto.
Pé no travão, seleccione esta posição para efectuar o arranque.
A. Modo automatizado.
Desloque o selector para trás para seleccionar este modo.
M + / -. Modo manual com passagem sequencial das velocidades.
Desloque o selector para trás e, em seguida, para a e ...
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