Peugeot 207: Filtro de partículas (Diesel)
O aparecimento do avisador de serviço associado a uma mensagem dedicada, indica um início de saturação do fi ltro de partículas.
Desde que as condições de circulação permitam, regenerar o fi ltro em andamento a uma velocidade, pelo menos, de 60 km/h até à extinção do avisador de serviço.
A manutenção do fi ltro de partículas deve ser efectuada imperativamente pela rede PEUGEOT ou por uma [ofi cina qualifi cada].
Após um funcionamento prolongado do veículo a velocidade muito baixa ou ao ralenti, pode excepcionalmente constatar emissões de vapor de água no escape, aquando das acelerações. Estas são inconsequentes para o comportamento do veículo e para o meio ambiente.
Veja também:
Mazda 2. i-ELOOP
O i-ELOOP é um sistema de travagem regenerativa. Quando pressiona o pedal dos
travões ou trava com o motor, a energia cinética que ocorre é convertida em
energia elétrica, pelo gerador de energia, e a energia elétrica convertida é
armazenada na bateria recarregável (condensador e bateria). A eletricidade
armazenada é utilizada como energia para carregar a bateria e os dispositivos ...
Peugeot 207. Visualização no ecrã
Visualiza as seguintes informações:
hora,
data,
temperatura exterior * (pisca no caso
de risco de gelo),
o controlo dos acessos (portas,
mala, ...),
o computador de bordo (ver no fi nal
do capítulo).
Mensagens de aviso (ex: "Sist. antipoluição
com defeito") ou informação (Ex.
"Mala aberta") podem ser visualizados
temporariamente. ...
Citroën DS3. Correntes de neve
Em condições invernais, as correntes de neve melhoram a tracção bem como o
comportamento do veículo nas travagens.
As correntes de neve devem ser montadas apenas nas rodas
dianteiras.
Não podem ser montadas nas rodas de utilização
temporária.
Tenha em conta a regulamentação específica de cada país para
a utilização das correntes de neve e a velo ...
