Peugeot 207: Enchimento
Uma etiqueta, colada no interior da tampa, indica-lhe o tipo de combustível a utilizar em função da sua motorização.
Os complementos de combustível deverão ser superiores a 5 litros para serem levados em consideração pela sonda de combustível.
Enquanto o tampão não for colocado novamente no depósito, a chave não pode ser retirada da fechadura.
A abertura do tampão pode dar origem a um ruído de aspiração de ar. Esta depressão, completamente normal, é provocada pela estanqueidade do circuito de combustível.
Para realizar o enchimento com total segurança:
- desligue imperativamente o motor,
- abra a tampa do depósito de combustível,
- introduza a chave no tampão e, em seguida, rode para a esquerda,
- retire o tampão e prenda-o à patilha situada na face interna da tampa,
- encha o depósito, mas não insista para além do 3º corte da pistola ; isso poderia originar problemas de funcionamento.
Uma vez terminado o enchimento:
- coloque novamente o tampão no lugar adequado,
- rode a chave para a direita e, em seguida, retire-a do tampão,
- feche novamente a tampa.
Veja também:
Chevrolet Aveo. Ligar o motor
Pôr o motor a trabalhar com o interruptor da ignição
Rodar a chave para a posição 1,
mexer ligeiramente o volante para
o destrancar.
Caixa de velocidades manual:
accionar a embraiagem.
Caixa de velocidades automática:
mover a alavanca selectora para a
posição P ou N.
Não accionar o pedal do
acelerador.
Motor ...
Mazda 2. Interrupção de chamada
Pode interromper uma chamada para receber uma chamada a entrar de uma
outra pessoa.
Quando Hold + Atender é selecionado ou o botão atender no
volante é pressionado, a atual chamada é colocada em espera e o sistema
comuta para a nova chamada recebida.
Quando End + Atender é selecionado, a
chamada atual é terminada e o sistema comuta para a nova chamada recebida
(apenas rede GSM).
...
Peugeot 207. Qualidade do combustível
utilizado para os motores Diesel
Os motores Diesel são perfeitamente
compatíveis com os biocombustíveis
em conformidade com as normas europeias,
actuais e futuras (gasóleo em
conformidade com a norma EN 590
misturado com um biocombustível em
conformidade com a norma EN 14214)
podendo ser distribuídos na bomba (incorporação
possível de 0 a 7% de Éster
Metílico de Ácidos Gordos).
A utilização de bio ...
