Peugeot 207: Arranque do veículo
- Engrene o travão de estacionamento.
- Seleccione a posição P ou N .
- Efectue o arranque do motor.
Caso contrário, será emitido um sinal sonoro, acompanhado por uma mensagem no ecrã multifunções.
- Com o motor em funcionamento, pressione o pedal do travão.
- Desengrene o travão de estacionamento.
- Seleccione a posição R , D ou M ,
- Liberte progressivamente o pedal de travão.
O veículo começa a deslocar-se:
Se, em andamento, a posição N for seleccionada inadvertidamente, deixe o motor diminuir de rotações e seleccione a posição D para acelerar.
Quando o motor funcionar ao ralenti, sem pressionar o travão, se for seleccionada a posição R , D ou M , o veículo desloca-se, mesmo que não pressione o acelerador.
Com o motor em funcionamento, nunca deixe crianças sem vigilância no interior do veículo.
Com o motor em funcionamento, e em caso de operações de manutenção, accione o travão de estacionamento e seleccione a posição P .
Veja também:
Citroën DS3. Pesos e cargas rebocáveis (em kg)
Os valores de MTRA e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma
altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um
veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeite a
legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas ...
Citroën DS3. Airbags tipo cortina
Sistema que contribui para o reforço da protecção, em caso de colisão
lateral violenta, do condutor e dos passageiros (excepto o passageiro no
banco central traseiro) para limitar os riscos de traumatismo na parte
lateral da cabeça.
Cada airbag tipo cortina está integrado nos pilares
e na parte superior do habitáculo:
Accionamento
Os airbags tipo cortina activam-se em simultâneo ...
Škoda Fabia. Intervalo de serviço variável QI6
A determinação dos intervalos de serviço de mudança de óleo depende da
intensidade
de funcionamento do veículo e das condições de utilização locais. O
esforço do seu veículo em trajetos curtos é diferente do esforço em trajetos
longos. O intervalo é por isso variável.
a) Con ...
