Os sistemas de aquecimento/ventilação ou de ar condicionado só funcionam com o motor ligado.
1. Ajuste da temperatura
Rodar o comando do azul
(frio) ao vermelho (quente)
para modular a temperatura
segundo a sua conveniência2. Ajuste do fl uxo de ar
Da posição 1 à posição 4 ,
rodar o comando para obter
um fl uxo de ar sufi ciente
a fi m de assegurar o seu
conforto.Se colocar o comando de fl uxo do ar na posição 0 (neutralização do sistema), o conforto térmico deixa de ser gerido. Um ligeiro fl uxo de ar, resultante da deslocação do veículo, permanece todavia perceptível.
3. Ajuste da distribuição do ar
Pára-brisas e vidros laterais.
Pára-brisas e vidros laterais e
pés dos ocupantes.
Pés dos ocupantes.
(ventiladores fechados)
Ventiladores centrais e
laterais.
A distribuição do ar pode
ser
modulada colocando o comando
numa posição intermédia,
assinalada por um
ponto " ● ".
4. Entrada de ar/Recirculação do ar
A entrada de ar exterior permite evitar a formação de condensação no párabrisas e nos vidros laterais.
A recirculação do ar interior permite isolar o habitáculo dos odores e dos fumos exteriores.
Regresse logo que possível à entrada de ar exterior para evitar os riscos de degradação da qualidade do ar e evitar a formação de condensação.
Fachada com comando manual

Fachada com comando eléctrico
Premir a tecla para fazer
recircular o ar interior. Isto
visualiza-se pelo acendimento
da luz avisadora.Descongelamento-Desembaciamento
Para descongelar ou desembaciar rapidamente o pára-brisas e os vidros laterais:
5. Ligar/Desligar o ar condicionado
O ar condicionado foi previsto
para funcionar efi cazmente
em todas as estações, com os
vidros fechados.
Permite-lhe:
Ligar
O ar condicionado não funciona quando o comando de ajuste do fl uxo de ar 2 estiver na posição "0".
Paragem
Mazda 2. Som Avisador do Sistema de Monitorização do Ângulo Morto (BSM)*
Marcha em Frente
O som de aviso soa quando a alavanca das luzes de mudança de direção é
operada para o lado em que a luz avisadora do Sistema de Monitorização do
Ângulo Morto (BSM) está ligada.
NOTA Esta disponível uma função
personalizada para alterar o volume do som de aviso do Sistema de
Monitorização do Ângulo Morto (BSM).
Consulte Características de
Pe ...
Citroën DS3. Combustível utilizado pelos motores a Diesel
Os motores a Diesel são compatíveis com os biocombustíveis em conformidade
com as normas europeias, actuais e futuras, podendo ser distribuídos na
bomba:
Gasóleo que cumpra a norma EN590 em mistura com um
biocombustível que cumpra a norma EN14214,
Gasóleo que cumpra a norma EN16734 em mistura com um
biocombustível que cumpra a norma EN14214 (incorporação possível de 0
...
Peugeot 207. Eco-condução
A eco-condução é um conjunto de práticas quotidianas que permitem que o
automobilista optimize o consumo de combustível e que reduza a emissão de CO2.
Optimizar a utilização da caixa
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Com uma caixa de velocidades manual,
arranque lentamente, não engrene
a velocidade superior e conduza passando
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