Os sistemas de aquecimento/ventilação ou de ar condicionado só funcionam com o motor ligado.
1. Ajuste da temperatura
Rodar o comando do azul
(frio) ao vermelho (quente)
para modular a temperatura
segundo a sua conveniência2. Ajuste do fl uxo de ar
Da posição 1 à posição 4 ,
rodar o comando para obter
um fl uxo de ar sufi ciente
a fi m de assegurar o seu
conforto.Se colocar o comando de fl uxo do ar na posição 0 (neutralização do sistema), o conforto térmico deixa de ser gerido. Um ligeiro fl uxo de ar, resultante da deslocação do veículo, permanece todavia perceptível.
3. Ajuste da distribuição do ar
Pára-brisas e vidros laterais.
Pára-brisas e vidros laterais e
pés dos ocupantes.
Pés dos ocupantes.
(ventiladores fechados)
Ventiladores centrais e
laterais.
A distribuição do ar pode
ser
modulada colocando o comando
numa posição intermédia,
assinalada por um
ponto " ● ".
4. Entrada de ar/Recirculação do ar
A entrada de ar exterior permite evitar a formação de condensação no párabrisas e nos vidros laterais.
A recirculação do ar interior permite isolar o habitáculo dos odores e dos fumos exteriores.
Regresse logo que possível à entrada de ar exterior para evitar os riscos de degradação da qualidade do ar e evitar a formação de condensação.
Fachada com comando manual

Fachada com comando eléctrico
Premir a tecla para fazer
recircular o ar interior. Isto
visualiza-se pelo acendimento
da luz avisadora.Descongelamento-Desembaciamento
Para descongelar ou desembaciar rapidamente o pára-brisas e os vidros laterais:
5. Ligar/Desligar o ar condicionado
O ar condicionado foi previsto
para funcionar efi cazmente
em todas as estações, com os
vidros fechados.
Permite-lhe:
Ligar
O ar condicionado não funciona quando o comando de ajuste do fl uxo de ar 2 estiver na posição "0".
Paragem
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veículo ou um acidente.
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