Mazda 2: Utilização do Kit de Emergência de Reparação de Pneu Furado
- Estacione numa superfície horizontal afastado da via de circulação e acione o travão de estacionamento.
- Coloque a alavanca de velocidades na posição (P) no caso de uma caixa de velocidades manual ou na posição (R) ou 1 no caso de uma caixa de velocidades manual e desligue o motor.
- Ligue as luzes de emergência.
- Peça para os passageiros saírem do veículo, retire a bagagem do compartimento de bagagens do veículo e o kit de emergência de reparação de pneu furado.
5. Agite bem o vedante de pneu.
| CUIDADO Se a garrafa for agitada após enroscar o tubo de injeção, o vedante de pneu pode salpicar do tubo de injeção. Se o vedante de pneu entrar em contacto com roupa ou outros objetos, poderá ser impossível removê-lo. Agite a garrafa antes de enroscar o tubo de injeção. |
| NOTA O vedante de pneu pode ser utilizado a temperaturas exteriores da ordem dos – 30 °C. A temperaturas extremamente baixas (igual ou inferior a 0 °C), o vedante de pneu endurece facilmente dificultando a sua injeção. Aqueça o vedante de pneu no interior do veículo antes de efetuar a injeção |
6. Retire a tampa da garrafa. Enrosque o tubo de injeção com a tampa interior da garrafa ainda colocada para quebrar a mesma.
7. Retire o tampão da válvula do pneu furado. Pressione a parte traseira da ferramenta de encontro ao núcleo da válvula do pneu para retirar o ar remanescente no interior do pneu.
| CUIDADO Se existir ar no interior do pneu quando o núcleo da válvula é removido, este poderá saltar. Retire o núcleo da válvula cuidadosamente. |
8. Com o auxílio da ferramenta, rode o núcleo da válvula no sentido anti-horário e retire o mesmo.
| NOTA Arrume o núcleo da válvula num local limpo para não ficar sujo. |
9. Insira o tubo de injeção na válvula.
10. Segure a parte inferior da garrafa a direito, aperte a mesma com as mãos e injete a quantidade total de vedante no pneu.
11. Puxe o tubo de injeção para fora da válvula.
| NOTA O vedante de pneu não pode ser reutilizado. Adquira um novo kit vedante de pneu num Reparador Autorizado Mazda. |
12. Reintroduza o núcleo na válvula e rode-o no sentido horário para o instalar.
| NOTA Não deite fora a garrafa vazia de vedante de pneu. Entregue a garrafa num Reparador Autorizado Mazda quando substituir o pneu. A garrafa vazia de vedante de pneu necessita de ser utilizada para extrair e despojar o vedante utilizado no pneu. |
13. De seguida, instale o tubo de injeção na garrafa para evitar fugas de vedante restante.
14. Cole o autocolante de restrição de velocidade num local onde o condutor possa visualizá-lo facilmente.
| AVISO Não cole o autocolante de restrição de velocidade do veículo no painel de instrumentos, pois poderá obstruir a visibilidade de luzes avisadoras ou do velocímetro: É perigoso colar o autocolante de restrição de velocidade na almofada do volante. O autocolante poderá interferir com a insuflação do airbag e causar graves ferimentos. |
15.Monte o tubo do compressor na válvula do pneu.
16. Introduza a ficha do compressor na tomada de acessórios interior e coloque a ignição na posição ACC.
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CUIDADO
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17. Ligue o compressor e encha o pneu cuidadosamente até à pressão correta.
| AVISO Nunca opere o compressor a uma pressão superior a 300 kPa (3,1 kgf/cm2, 3 bar, 43,5 psi): É perigoso operar o compressor a uma pressão superior a 300 kPa (3,1 kgf/cm2, 3 bar, 43,5 psi). Quando a pressão for superior a 300 kPa (3,1 kgf/cm2, 3 bar, 43,5 psi), o ar aquecido será expelido da parte traseira do compressor e poderá queimar-se. |
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NOTA
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18. Quando o pneu atingir a pressão apropriada, desligue o compressor,
retire o tubo da válvula do pneu.
19. Monte o tampão da válvula do pneu.
20. Arrume o kit de emergência de reparação de pneu furado no
compartimento de bagagens e continue a conduzir.
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CUIDADO
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| NOTA (Com sistema de monitorização da pressão dos pneus) Se o pneu não for corretamente insuflado, a luz avisadora do sistema de monitorização de pressão dos pneus liga. |
21. Após conduzir o veículo durante 10 minutos ou 5 km, verifique a pressão do pneu com o indicador equipado no compressor. Se a pressão tiver diminuído, insufle o pneu até à pressão correta seguindo novamente o passo 16 e seguintes.
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CUIDADO
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| NOTA Quando verificar a pressão do pneu com o indicador de pressão do compressor, certifique-se que o interruptor do compressor está na posição off. |
22. Se a pressão do pneu permanecer estável, a reparação do pneu ficou concluída. Conduza o veículo com cuidado até um reparador qualificado para substituir o pneu, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
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CUIDADO
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Veja também:
Peugeot 207. Descrição do kit
A. Selector de posição "Reparação" ou
"Enchimento".
B. Interruptor marcha "I" /paragem "O" .
C. Botão de esvaziamento.
D. Manómetro (em bar ou p.s.i.).
E. Compartimento com:
um cabo com adaptador para tomada
12 V,
várias pontas de enchimento para
acessórios, como bolas, pneus de
bicicletas...
F. Cartucho de produto de colmatagem.
G. Tubo branco com ...
Škoda Fabia. Preparativos
Por razões de segurança, as seguintes indicações devem ser observadas
antes de substituir uma roda na estrada.
Estacionar o veículo o mais longe possível do fluxo de tráfego - para
isso, escolher
um subsolo plano e firme.
Desligar o motor.
Em caso de veículos com caixa de velocidades manual engrenar a 1ª
engrenagem.
Em ...
Škoda Fabia. Carga de apoio com acessórios montados
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Na utilização dos acessórios (p.ex., suporte de bicicletas) deve observar o
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