Mazda 2: Utilização do Kit de Emergência de Reparação de Pneu Furado
- Estacione numa superfície horizontal afastado da via de circulação e acione o travão de estacionamento.
- Coloque a alavanca de velocidades na posição (P) no caso de uma caixa de velocidades manual ou na posição (R) ou 1 no caso de uma caixa de velocidades manual e desligue o motor.
- Ligue as luzes de emergência.
- Peça para os passageiros saírem do veículo, retire a bagagem do compartimento de bagagens do veículo e o kit de emergência de reparação de pneu furado.
5. Agite bem o vedante de pneu.
| CUIDADO Se a garrafa for agitada após enroscar o tubo de injeção, o vedante de pneu pode salpicar do tubo de injeção. Se o vedante de pneu entrar em contacto com roupa ou outros objetos, poderá ser impossível removê-lo. Agite a garrafa antes de enroscar o tubo de injeção. |
| NOTA O vedante de pneu pode ser utilizado a temperaturas exteriores da ordem dos – 30 °C. A temperaturas extremamente baixas (igual ou inferior a 0 °C), o vedante de pneu endurece facilmente dificultando a sua injeção. Aqueça o vedante de pneu no interior do veículo antes de efetuar a injeção |
6. Retire a tampa da garrafa. Enrosque o tubo de injeção com a tampa interior da garrafa ainda colocada para quebrar a mesma.
7. Retire o tampão da válvula do pneu furado. Pressione a parte traseira da ferramenta de encontro ao núcleo da válvula do pneu para retirar o ar remanescente no interior do pneu.
| CUIDADO Se existir ar no interior do pneu quando o núcleo da válvula é removido, este poderá saltar. Retire o núcleo da válvula cuidadosamente. |
8. Com o auxílio da ferramenta, rode o núcleo da válvula no sentido anti-horário e retire o mesmo.
| NOTA Arrume o núcleo da válvula num local limpo para não ficar sujo. |
9. Insira o tubo de injeção na válvula.
10. Segure a parte inferior da garrafa a direito, aperte a mesma com as mãos e injete a quantidade total de vedante no pneu.
11. Puxe o tubo de injeção para fora da válvula.
| NOTA O vedante de pneu não pode ser reutilizado. Adquira um novo kit vedante de pneu num Reparador Autorizado Mazda. |
12. Reintroduza o núcleo na válvula e rode-o no sentido horário para o instalar.
| NOTA Não deite fora a garrafa vazia de vedante de pneu. Entregue a garrafa num Reparador Autorizado Mazda quando substituir o pneu. A garrafa vazia de vedante de pneu necessita de ser utilizada para extrair e despojar o vedante utilizado no pneu. |
13. De seguida, instale o tubo de injeção na garrafa para evitar fugas de vedante restante.
14. Cole o autocolante de restrição de velocidade num local onde o condutor possa visualizá-lo facilmente.
| AVISO Não cole o autocolante de restrição de velocidade do veículo no painel de instrumentos, pois poderá obstruir a visibilidade de luzes avisadoras ou do velocímetro: É perigoso colar o autocolante de restrição de velocidade na almofada do volante. O autocolante poderá interferir com a insuflação do airbag e causar graves ferimentos. |
15.Monte o tubo do compressor na válvula do pneu.
16. Introduza a ficha do compressor na tomada de acessórios interior e coloque a ignição na posição ACC.
|
CUIDADO
|
17. Ligue o compressor e encha o pneu cuidadosamente até à pressão correta.
| AVISO Nunca opere o compressor a uma pressão superior a 300 kPa (3,1 kgf/cm2, 3 bar, 43,5 psi): É perigoso operar o compressor a uma pressão superior a 300 kPa (3,1 kgf/cm2, 3 bar, 43,5 psi). Quando a pressão for superior a 300 kPa (3,1 kgf/cm2, 3 bar, 43,5 psi), o ar aquecido será expelido da parte traseira do compressor e poderá queimar-se. |
|
NOTA
|
18. Quando o pneu atingir a pressão apropriada, desligue o compressor,
retire o tubo da válvula do pneu.
19. Monte o tampão da válvula do pneu.
20. Arrume o kit de emergência de reparação de pneu furado no
compartimento de bagagens e continue a conduzir.
|
CUIDADO
|
| NOTA (Com sistema de monitorização da pressão dos pneus) Se o pneu não for corretamente insuflado, a luz avisadora do sistema de monitorização de pressão dos pneus liga. |
21. Após conduzir o veículo durante 10 minutos ou 5 km, verifique a pressão do pneu com o indicador equipado no compressor. Se a pressão tiver diminuído, insufle o pneu até à pressão correta seguindo novamente o passo 16 e seguintes.
|
CUIDADO
|
| NOTA Quando verificar a pressão do pneu com o indicador de pressão do compressor, certifique-se que o interruptor do compressor está na posição off. |
22. Se a pressão do pneu permanecer estável, a reparação do pneu ficou concluída. Conduza o veículo com cuidado até um reparador qualificado para substituir o pneu, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
|
CUIDADO
|
Veja também:
Mazda 2. Rotação dos Pneus
AVISO
Rode os pneus periodicamente: O
desgaste irregular de um pneu é perigoso. Para equilibrar o desgaste
da banda de rodagem dos pneus para manter um bom desempenho ao nível
do comportamento e travagem, troque as posições dos pneus a cada
10.000 km ou num intervalo de quilometragem inferior se ocorrer um
desgaste irregular.
Durante a rotação dos pneus, ...
Citroën DS3. Substituição de um fusível
Antes de substituir um fusível, é necessário conhecer a causa da avaria e
solucioná-la.
Identifique o fusível avariado observando o estado do
respectivo filamento.
Utilize a pinça especial para extrair o fusível do respectivo
alojamento.
Substitua sistematicamente o fusível avariado por um novo com
um valor de intensidade equivalente.
Verifique a correspondência e ...
Škoda Fabia. Compartimento de arrumação no apoio de braço
Fig. 75 Abrir o compartimento de arrumação / Compartimento de arrumação
Para abrir, pegar o apoio de braço na zona A e abrir a tampa do
compartimento
de arrumação no sentido da seta Fig. 75.
Para fechar, fazer oscilar a tampa do compartimento de arrumação no
sentido
da seta, até que este engate de forma aud ...
