Mazda 2: Precauções da Manutenção pelo Proprietário
Serviço de Rotina
Recomendamos a inspeção destes pontos diariamente ou pelo menos uma vez por semana.
- Nível do Óleo do Motor
- Nível do Líquido de Arrefecimento
- Nível do Óleo dos Travões e da Embraiagem
- Nível do Líquido de Lavagem
- Manutenção da Bateria
- Pressão dos Pneus
Serviço incorreto ou incompleto pode resultar em avarias. Esta secção inclui apenas instruções sobre itens de fácil execução.
Conforme previamente explicado na Introdução, diversos procedimentos apenas podem ser executados por um reparador qualificado e com ferramentas especiais.
Uma manutenção incorreta efetuada pelo proprietário do veículo, durante o período de garantia, poderá afetar a cobertura da mesma. Para mais informações, consulte a declaração de Garantia Mazda fornecida com o veículo. Se não tiver a certeza sobre qualquer procedimento de serviço ou de manutenção, solicite os serviços de um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Existe legislação específica quanto à eliminação de óleos e fluidos usados. Por favor elimine os resíduos corretamente com o devido respeito pelo ambiente.
Recomendamos que confie as mudanças de óleo e de fluidos do seu veículo a um Reparador Autorizado Mazda.
| AVISO
Não efetue trabalhos de manutenção se não
possuir conhecimentos, experiência nem
equipamento e ferramentas apropriadas para
tal. Solicite o serviço de manutenção a
um reparador qualificado: A execução
de trabalhos de manutenção num veículo pode ser perigosa se não for
realizada corretamente. Poderá ferir-se seriamente durante a execução de
alguns dos procedimentos de manutenção.
Se necessitar do motor ligado enquanto
trabalha no compartimento do motor, não
utilize qualquer tipo de joalharia
(especialmente anéis, pulseiras, relógios e colares),
gravatas, lenços e roupa solta ou larga quando
estiver junto ao motor ou à ventoinha
de arrefecimento, pois poderá ligar
inesperadamente: É perigoso trabalhar no compartimento com o
motor ligado. É ainda mais perigoso quando o reparador utiliza peças
de joalharia ou roupa solta ou larga.
Poderão prender em componentes
móveis e provocar ferimentos.
As ferramentas ou outros objetos deixados no compartimento do motor poderão causar danos no motor ou dar origem a um incêndio e consequentemente a um acidente inesperado. |
Estacione o
veículo num local seguro, de seguida desligue a ignição e verifique se
a ventoinha de arrefecimento não está a
funcionar antes de tentar trabalhar junto à
mesma: É perigoso trabalhar junto à
ventoinha de arrefecimento quando se encontra em funcionamento. A
ventoinha de arrefecimento pode continuar a funcionar indefinidamente
mesmo com o motor desligado, desde que a temperatura do compartimento
do motor seja elevada. Poderá ser atingido pela ventoinha e ferir-se
gravemente. Não deixe
objetos no compartimento do motor: Após terminar a inspeção ou
o serviço no compartimento do motor, não deixe ferramentas nem panos
no compartimento do motor.Veja também:
Mazda 2. Receção de Rádio
Banda AM
Os sinais AM contornam obstáculos como edifícios ou montanhas e ressaltam
na ionosfera.
Assim, podem alcançar distâncias superiores às dos sinais
FM.
Por este motivo, por vezes podem ser captadas duas estações na mesma
frequência e ao mesmo tempo.
Banda FM
O alcance de uma emissão em FM é normalmente de 40-50 km a partir do
emissor. Dado que é necessária codific ...
Chevrolet Aveo. Sistema de controlo da pressão dos pneus
Este veículo pode ter um sistema de
controlo da pressão dos pneus
(TPMS).
O sistema TPMS destina-se a alertar
para uma pressão baixa dos pneus.
Os sensores TPMS estão montados
em cada conjunto de pneu e roda,
excluindo o conjunto de pneu e roda
sobresselente. Os sensores TPMS
controlam a pressão do ar nos pneus
e transmitem as leituras da press&atil ...
Citroën DS3. Composição do kit
Compressor de 12 V, com manómetro integrado.
Frasco de produto de colmatagem, com tubo flexível integrado.
Autocolante de limitação de velocidade
O autocolante de limitação de velocidade deve ser colado no
interior do veículo, no campo de visão do condutor, para o lembrar
de que uma roda se encontra em utilização temporária.
Não ultrapass ...
