Mazda 2: Pneu Sobressalente
O seu Mazda possui um pneu sobressalente temporário.
O pneu sobressalente temporário é mais leve e mais pequeno do que um pneu convencional e foi concebido apenas para uma utilização de emergência, podendo ser utilizando apenas durante períodos de tempo MUITO REDUZIDOS. Os pneus temporários NUNCA devem ser utilizados durante longas viagens ou longos períodos de tempo.
| AVISO Não monte o pneu sobressalente temporário no eixo dianteiro (rodas motrizes): É perigoso conduzir com um pneu sobressalente temporário no eixo dianteiro. O comportamento do veículo será afetado. Poderá facilmente perder o controlo do veículo, especialmente em estradas cobertas de neve ou gelo, e sofrer um acidente. Coloque o pneu sobressalente temporário no eixo traseiro e transfira um pneu convencional para o eixo dianteiro. |
|
CUIDADO
|
Para retirar o pneu sobressalente
1. Levante o tapete do compartimento de bagagens.
2. Rode o parafuso de fixação do pneu sobressalente no sentido anti-horário.
Para fixar o pneu sobressalente
Arrume o pneu sobressalente pela ordem inversa da desmontagem. Após arrumar o pneu, verifique se ficou fixo corretamente.
Veja também:
Mazda 2. Manutenção de Metais Brilhantes
Utilize um removedor de alcatrão para remover o alcatrão e insetos da
carroçaria. Nunca utilize uma faca ou uma ferramenta semelhante.
Para evitar a corrosão em superfícies de metal brilhantes,
aplique cera ou um produto de proteção de peças cromadas e esfregue
para obter um maior brilho.
Durante as estações frias ou em zonas costeiras, cubra as partes de
metal brilhan ...
Citroën DS3. Funcionamento automático das escovas dianteiro
O funcionamento das escovas do limpa-vidros dianteiro funciona
automaticamente, sem acção do condutor, em caso de detecção de chuva
(sensor por trás do retrovisor interior) adaptando a sua velocidade à
intensidade da precipitação.
Activação
É comandado manualmente pelo condutor através de um impulso no comando A
para a posição "AUTO".
É acompanhada pelo acendimento des ...
Peugeot 207. Indicador de temperatura do
líquido de arrefecimento
Sistema que informa o condutor acerca
da evolução da temperatura de arrefecimento
do motor em movimento.
Com o motor ligado, quando o ponteiro
se encontra:
na zona A , a temperatura está correcta,
na zona B , a temperatura é demasiado
elevada; o avisador da temperatura
máxima 1 e o avisador de
aviso centralizado STOP acendem,
acompanhadas por um sinal ...
