Mazda 2: Pneu Sobressalente
O seu Mazda possui um pneu sobressalente temporário.
O pneu sobressalente temporário é mais leve e mais pequeno do que um pneu convencional e foi concebido apenas para uma utilização de emergência, podendo ser utilizando apenas durante períodos de tempo MUITO REDUZIDOS. Os pneus temporários NUNCA devem ser utilizados durante longas viagens ou longos períodos de tempo.
| AVISO Não monte o pneu sobressalente temporário no eixo dianteiro (rodas motrizes): É perigoso conduzir com um pneu sobressalente temporário no eixo dianteiro. O comportamento do veículo será afetado. Poderá facilmente perder o controlo do veículo, especialmente em estradas cobertas de neve ou gelo, e sofrer um acidente. Coloque o pneu sobressalente temporário no eixo traseiro e transfira um pneu convencional para o eixo dianteiro. |
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CUIDADO
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Para retirar o pneu sobressalente
1. Levante o tapete do compartimento de bagagens.
2. Rode o parafuso de fixação do pneu sobressalente no sentido anti-horário.
Para fixar o pneu sobressalente
Arrume o pneu sobressalente pela ordem inversa da desmontagem. Após arrumar o pneu, verifique se ficou fixo corretamente.
Veja também:
Chevrolet Aveo. Rebocar outro veículo
Desencaixar a tampa pressionando e
remover a tampa. O olhal de reboque
está arrumado com as ferramentas
do veículo.
Enroscar o olhal de reboque o mais
possível e até parar na horizontal.
Prender um cabo de reboque ou,
ainda melhor, uma barra de reboque
ao olhal de reboque.
O olhal de reboque deverá ser
utilizado apenas para rebocar e n&atild ...
Citroën DS3. Engate de um reboque
O seu veículo foi concebido essencialmente para o transporte de pessoas e
de bagagens mas pode ser também utilizado para puxar um reboque.
Recomendamos que utilize os engates de reboque e os
respectivos ramais de origem CITROËN testados e homologados desde
a concepção do seu veículo e confie a montagem deste dispositivo à
rede CITROËN ou a uma oficina qualificada.
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Peugeot 207. Indicador de temperatura do
líquido de arrefecimento
Sistema que informa o condutor acerca
da evolução da temperatura de arrefecimento
do motor em movimento.
Com o motor ligado, quando o ponteiro
se encontra:
na zona A , a temperatura está correcta,
na zona B , a temperatura é demasiado
elevada; o avisador da temperatura
máxima 1 e o avisador de
aviso centralizado STOP acendem,
acompanhadas por um sinal ...
