Nos casos de colisões severas descritas anteriormente em "Critério de Acionamento dos Airbags", o airbag em causa será acionado. Contudo, em alguns casos de colisões, o equipamento poderá não ser acionado de acordo com o tipo e a intensidade do impacto.
Limitações à deteção de colisão frontal / parcialmente frontal: As seguintes ilustrações são exemplos de colisões frontais / parcialmente frontais que poderão não ser detetadas como suficientemente severas para acionar os airbags SRS.

Limitações à deteção de colisão lateral: As seguintes ilustrações são exemplos de colisões laterais que poderão não ser detetadas como suficientemente severas para acionar os airbags SRS.

Mazda 2. Computador de Bordo e Botão INFO
A seguinte informação pode ser selecionada pressionando o botão INFO
com a ignição na posição ON.
Modo autonomia
Indicação do consumo médio de combustível
Indicação do consumo instantâneo de combustível
Indicação da velocidade média do veículo
Modo de alarme de velocidade do veículo*
Se ocorrer algum problema com o computador de bordo, consulte um
reparador q ...
Citroën DS3. O ajuste da altura das luzes
Para não prejudicar os outros utentes da estrada, as luzes devem estar
reguladas em altura, em função da carga do veículo.
0. Condutor sozinho ou condutor + passageiro dianteiro.
-. Regulação
intermédia.
1. 5 pessoas.
-. 5 pessoas + carga na mala.
2. Apenas
condutor + carga máxima autorizada na mala.
Basta esta posição para não
encandear.
As posições superiores pode ...
Škoda Fabia. Controlo de tração (ASR)
Fig. 126 Tecla do sistema ASR
O ASR impede a rotação das rodas do eixo acionado. O ASR reduz a força motriz
transmitida às rodas. Assim, por exemplo, a viagem é facilitada em pisos
com pouca aderência.
Durante uma intervenção do ASR a luz de controlo
pisca no painel de instrumentos.
A ativação/desativaç ...
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