Nos casos de colisões severas descritas anteriormente em "Critério de Acionamento dos Airbags", o airbag em causa será acionado. Contudo, em alguns casos de colisões, o equipamento poderá não ser acionado de acordo com o tipo e a intensidade do impacto.
Limitações à deteção de colisão frontal / parcialmente frontal: As seguintes ilustrações são exemplos de colisões frontais / parcialmente frontais que poderão não ser detetadas como suficientemente severas para acionar os airbags SRS.
Limitações à deteção de colisão lateral: As seguintes ilustrações são exemplos de colisões laterais que poderão não ser detetadas como suficientemente severas para acionar os airbags SRS.
Mazda 2. Indicações de Erro
Se visualizar uma indicação de erro no ecrã, tome as medidas adequadas de
acordo com os seguintes métodos. Se não conseguir resolver o problema,
consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado
Mazda.
CHECK CD
Se for visualizado "CHECK CD", significa que existe alguma avaria no CD.
Verifique a existência de danos, sujidade ou nódoas no CD, de seguida
intr ...
Chevrolet Aveo. Fazer chamadas através da
digitação de números
Para fazer uma chamada através
da
introdução do número de telefone,
premir o botão MENU e rodar o
mostrador TUNE para seleccionar
Introduzir Número e em seguida
premir o botão MENU.
Rodar o mostrador TUNE para
seleccionar as letras pretendidas e
em seguida premir o botão MENU
para introduzir o número.
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Mazda 2. Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus
O Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus (TPMS) controla a pressão do
ar nos quatro pneus. Se a pressão do ar de pelo menos um pneu for demasiado
baixa, o sistema avisa o condutor através da indicação da luz avisadora do
sistema de monitorização da pressão dos pneus no painel de instrumentos e de
um sinal sonoro. O sistema monitoriza a pressão dos pneus indiretamente
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