Mazda 2: Limitações dos Airbags SRS
Nos casos de colisões severas descritas anteriormente em "Critério de Acionamento dos Airbags", o airbag em causa será acionado. Contudo, em alguns casos de colisões, o equipamento poderá não ser acionado de acordo com o tipo e a intensidade do impacto.
Limitações à deteção de colisão frontal / parcialmente frontal: As seguintes ilustrações são exemplos de colisões frontais / parcialmente frontais que poderão não ser detetadas como suficientemente severas para acionar os airbags SRS.
Limitações à deteção de colisão lateral: As seguintes ilustrações são exemplos de colisões laterais que poderão não ser detetadas como suficientemente severas para acionar os airbags SRS.
Veja também:
Chevrolet Aveo. Grelhas de ventilação
Grelhas de ventilação reguláveis
Quando o arrefecimento estiver
ligado, deve haver pelo menos uma
grelha de ventilação aberta para
evitar que o evaporador crie gelo
devido a falta de movimento de ar.
A grelha de ventilação central não
está completamente fechada.
Direccionar o fluxo de ar inclinando e
girando as palhetas. ...
Škoda Fabia. Escurecimento do espelho interior
Fig. 52 Espelho interior: com escurecimento manual / com escurecimento
automático
Espelhos com escurecimento manual Fig. 52 - A
1 Posição de base do espelho (não escurecido)
2 Escurecimento do espelho
Espelho com escurecimento automático
O escurecimento do espelho Fig. 52 - B é controlado automatic ...
Mazda 2. i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE é um termo coletivo que abrange uma série de sistemas avançados
de segurança e de apoio ao condutor que utilizam a Câmara de Deteção
Dianteira (FSC) e os sensores de radar. Estes sistemas são constituídos por
sistemas de segurança ativa e de segurança pré-impacto.
Estes sistemas são
concebidos para assistir o condutor numa condução segura, reduzindo a carga
n ...
