O gancho posicionado sob o para-choques traseiro, no lado direito, serve para prender o veículo durante o transporte e não pode ser utilizado para rebocar outros veículos.
Poderá ser utilizado como gancho de reboque apenas quando o veículo tiver de ser rebocado por outro veículo em caso de emergência, tal como quando ficar preso na neve; contudo, tal pode danificar o para-choques.

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CUIDADO Quando utilizar o gancho em casos de emergência, tenha em consideração o seguinte de modo a não danificar o gancho de reboque ou a carroçaria.
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Škoda Fabia. Avarias de funcionamento
Ao abrir e fechar repetitivamente os vidros, o mecanismo do elevador de
vidros
pode superaquecer e bloquear temporariamente. Assim que o mecanismo de
operação arrefecer, volta a ser possível acionar o vidro.
A desativação do elevador elétrico de vidros é realizada depois de desligar a
bateria do veículo. Depois de ligar a bateria do v ...
Peugeot 207. Neutralização do sistema
Premir a tecla "pequena hélice"
até que o símbolo da hélice desapareça.
Esta acção neutraliza todas as funções
do sistema de ar condicionado.
O conforto térmico já não é gerido. Um ligeiro
fl uxo de ar, devido ao movimento do
veículo, permanece todavia perceptível.
Premir de novo a tecla "grande hélice"
ou em "AUTO" para reactivar o sistema
com os valore ...
Škoda Fabia. Reconhecimento de cansaço
O reconhecimento de cansaço (adiante designado apenas sistema) recomenda
ao condutor para fazer uma pausa, se devido ao comportamento de direção será
detetado o cansaço do condutor.
A partir da partida, o sistema avalia o comportamento da direção a velocidades
entre 65 e 200 km/h. Se durante a condução surgirem alteraç&oti ...
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