Este diagrama indica os sistemas de retenção que serão acionados de acordo com o tipo de colisão.
(As ilustrações representam casos de colisões.)

X : Os airbags foram concebidos para serem acionados em caso de colisão.
*1 (Com Interruptor de Desativação do Airbag do Passageiro Dianteiro)
Os airbags dianteiro e lateral, assim como o pré-tensor do cinto de
segurança do passageiro dianteiro, foram concebidos para serem acionados de
acordo com o estado do interruptor de desativação do airbag do passageiro
dianteiro.
*2 (Com Airbags Laterais/de Cortina) Numa
colisão lateral, os pré-tensores do cinto de segurança dianteiro e os airbags
laterais/de cortina são acionados (apenas no lado em que ocorre a colisão).
| NOTA Numa colisão parcialmente frontal, os airbags e pré-tensores equipados podem ser acionados consoante a direção, ângulo e intensidade do impacto. |
Škoda Fabia. Rolo deslizante do teto panorâmico
Fig. 49 Abrir a cortina deslizante
O rolo deslizante do teto panorâmico pode aberto manualmente no sentido da
seta ou fechado no sentido contrário ao da seta Fig. 49.
ATENÇÃO
Ao operar a cortina deslizante proceda com cuidado, para
evitar ferimentos
por esmagamento - Existe perigo de ferimentos!
...
Škoda Fabia. Sistema de regulação da
velocidade / Limitador de velocidade
acesa - a velocidade do
veículo é comandada pelo sistema de regulação da
velocidade ou pela regulação automática de distância ou pelo limitador de
velocidade.
pisca - o limite de
velocidade regulado pelo limitador de velocidade foi excedido.
Pedal do travão (caixa de
velocidades automática)
acesa - a ...
Citroën DS3. Travão de estacionamento
Um percurso demasiado elevado do travão de
estacionamento ou a constatação de perda de eficácia deste sistema impõe a
regulação mesmo entre revisões.
A verificação deste sistema deve ser efectuado pela rede CITROËN ou por
uma oficina qualificada.
Utilize apenas produtos recomendados pela CITROËN ou produtos
de qualidade e características equivalentes.
Para optimiz ...
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