Os bancos dianteiros possuem aquecimento elétrico. O interruptor da ignição deve estar na posição ON.
Para operar o aquecedor do banco, pressione o interruptor do aquecedor do banco com a ignição na posição ON. As luzes indicadoras ligam para indicar que o aquecedor do banco está a operar. O modo comuta conforme indicado, de cada vez que o interruptor do aquecedor do banco é pressionado.
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AVISO Tenha atenção quando utilizar o aquecedor de banco: O aquecedor poderá aquecer demasiado para certas pessoas, conforme indicado a seguir, e pode causar uma queimadura a baixa temperatura.
Não utilize o aquecedor de banco quando tiver algum objeto retentor de humidade por cima do banco como, por exemplo, uma almofada: O banco poderá aquecer excessivamente e causar uma queimadura de baixa temperatura. Não utilize o aquecedor de banco mesmo quando pretender dormir um pouco no veículo: O banco poderá aquecer excessivamente e causar uma queimadura de baixa temperatura. Não coloque objetos pesados com projeções pontiagudas no banco nem introduza agulhas nem pinos no mesmo: Caso contrário poderá causar o aquecimento excessivo do banco resultando em ferimentos de pequena gravidade. |
| CUIDADO Não utilize solventes orgânicos para limpar o banco. Poderá danificar a superfície do banco e o aquecedor. |
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NOTA
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Chevrolet Aveo. Sistema áudio
O veículo pode ser personalizado
alterando as definições no Mostrador
de Informação de Bordo (BID - Board
Information Display).
Dependendo do equipamento do
veículo algumas das funções
descritas abaixo poderão não estar
disponíveis.
Premir o botão CONFIG quando a
ignição está ...
Mazda 2. Sugestões de Utilização do MP3
▼ Sugestões de Utilização do MP3 MP3 é a abreviatura de MPEG Audio
Layer 3, que é uma compressão de voz normalizada e estabelecida pelo grupo de
trabalho (MPEG) do ISO*1.
A utilização do MP3 permite que os dados de
áudio sejam comprimidos para aproximadamente um décimo da dimensão dos
dados originais.
Esta unidade reproduz ficheiros de extensão (.mp3) como
ficheiros MP3.
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Peugeot 207. Antipatinagem das rodas
(ASR) e controlo dinâmico de
estabilidade (ESP)
A antipatinagem das rodas optimiza a
motricidade, para evitar a patinagem
das rodas, agindo nos travões das rodas
motoras e no motor.
O controlo dinâmico de estabilidade
actua sobre o travão de uma ou várias
rodas e no motor para manter o veículo
na trajectória desejada pelo condutor,
de acordo com os limites das leis da
física.
Activação
Estes sistemas são activados a ...
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