Este sistema tranca ou destranca automática e completamente as portas e a mala com o veículo em movimento.
Pode activar ou neutralizar esta função.
Trancamento
A uma velocidade superior a 10 km/h, as portas e a mala trancam-se automaticamente.
Se uma das portas estiver aberta, o trancamento centralizado
automático não será efectuado.
Se a mala estiver aberta, o trancamento centralizado automático das portas encontra-se activo. |
Destrancamento
Acima de 10 km/h, prima o botão A para destrancar momentaneamente as portas e a mala.
Activação
Prima durante mais de dois segundos o botão A.
Uma mensagem de confirmação aparece no ecrã multifunções, acompanhada por um sinal sonoro.
Neutralização
Prima novamente durante mais de dois segundos o botão A.
Uma mensagem de confirmação é apresentada no ecrã multifunções, acompanhada por um sinal sonoro.
Peugeot 207. Indicador de manutenção
Sistema que informa o condutor do prazo
para a próxima revisão a efectuar,
conforme o plano de manutenção do
fabricante.
Este prazo é calculado a partir da última
reposição a zero do indicador. Ela é
determinada por dois parâmetros:
a quilometragem percorrida,
o tempo passado desde a última
revisão.
Prazo de revisão superior a 1 000 km
Ao ligar a ...
Citroën DS3. Parametrização dos alertas Zonas de risco /Zonas de perigo
Prima Navegação para visualizar a página
primária.
1 Prima página secundária.
Seleccione " Regulações ".
32 Seleccione " Alerta! ".
É, então, possível activar o alerta Zonas de risco e, em seguida:
"Alerta sonoro"
"Alertar apenas em orientação"
"Alertar só em excesso veloc."
"Visualizar os limites velocidade"
"Prazo": a escolha do prazo permite definir o tempo que ...
Škoda Fabia. Ajustar posição de disponibilidade
Fig. 151 Retire a capa do fecho / meter a chave no fecho
Fig. 152 Desbloquear o fecho / pressionar a cavilha de desengate e pressionar a
alavanca de comando
O gancho de reboque deve estar ajustado na posição de disponibilidade antes
da montagem Verificar o ajuste da posição de disponibilidade.
Agarre o gancho de reboque por baixo da capa de prot ...
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