Citroën DS3: Substituição de um fusível
Antes de substituir um fusível, é necessário conhecer a causa da avaria e solucioná-la.
- Identifique o fusível avariado observando o estado do respectivo filamento.
- Utilize a pinça especial para extrair o fusível do respectivo alojamento.
- Substitua sistematicamente o fusível avariado por um novo com um valor de intensidade equivalente.
- Verifique a correspondência entre o número gravado na caixa, o valor da intensidade gravado na parte de cima e as tabelas que se seguem.
| Instalação de acessórios eléctricos O
circuito eléctrico do veículo foi concebido para funcionar com
equipamentos de série ou opcionais.
Antes de instalar outros equipamentos ou acessórios eléctricos no veículo, consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada. |
| A CITROËN declina toda a responsabilidade por custos associados à reparação do veículo ou avarias resultantes da instalação de acessórios auxiliares não fornecidos, não recomendados pela CITROËN e não instalados de acordo com as indicações, em particular quando o consumo do conjunto de aparelhos suplementares ligados ultrapassar os 10 miliamperes. |
Veja também:
Chevrolet Aveo. Palas pára-sol
As palas pára-sol podem ser
colocadas para baixo ou rodadas
para o lado para impedir o
encadeamento.
Se as palas pára-sol possuírem
espelhos, as tampas dos espelhos
devem estar fechadas durante a
condução.
Aviso
Não colocar a pala de sol de modo
que reduza a visibilidade da
estrada, trânsito ou outros
objectos.
...
Peugeot 207. Iluminação de acompanhamento
(Follow me home)
O acendimento temporário das luzes
de cruzamento, após ter desligado a ignição
do veículo, facilita a saída do condutor
no caso de fraca luminosidade.
Ligação
Com a ignição desligada, fazer um
"sinal de luzes" servindo-se da alavanca
B .
Um segundo "sinal de luzes" pára
de novo a função.
Paragem
A luz de acompanhamento pára automaticamente
depo ...
Chevrolet Aveo. Correntes de neve
Só são permitidas correntes para
pneus nas rodas dianteiras (apenas
pneus de 14, 15, 16 polegadas).
Utilizar sempre correntes finas que
não aumentem mais de 10 mm ao
piso e às paredes do pneu (incluindo
o fecho das correntes).
Aviso
Danos podem levar os pneus a
rebentar.
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