Citroën DS3: Substituição de um fusível
Antes de substituir um fusível, é necessário conhecer a causa da avaria e solucioná-la.
- Identifique o fusível avariado observando o estado do respectivo filamento.
- Utilize a pinça especial para extrair o fusível do respectivo alojamento.
- Substitua sistematicamente o fusível avariado por um novo com um valor de intensidade equivalente.
- Verifique a correspondência entre o número gravado na caixa, o valor da intensidade gravado na parte de cima e as tabelas que se seguem.
| Instalação de acessórios eléctricos O
circuito eléctrico do veículo foi concebido para funcionar com
equipamentos de série ou opcionais.
Antes de instalar outros equipamentos ou acessórios eléctricos no veículo, consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada. |
| A CITROËN declina toda a responsabilidade por custos associados à reparação do veículo ou avarias resultantes da instalação de acessórios auxiliares não fornecidos, não recomendados pela CITROËN e não instalados de acordo com as indicações, em particular quando o consumo do conjunto de aparelhos suplementares ligados ultrapassar os 10 miliamperes. |
Veja também:
Chevrolet Aveo. Filtro diesel
Drenar água do filtro de
combustível
Se a água no combustível entrar no
motor e no sistema do combustível,
pode provocar danos graves no
sistema do combustível. Se o nível da água no filtro de
combustível ultrapassar determinado
nível, a luz de aviso de água no
combustível acende.
Caso isso ocorra, dren ...
Citroën DS3. Luzes avisadoras
Referências visuais que informam o condutor relativamente ao funcionamento
de um sistema (luzes avisadoras de marcha ou de neutralização) ou ao
aparecimento de uma anomalia (luz avisadora de alerta).
Ao ligar a ignição
Determinadas luzes avisadoras de alerta acendem-se durante alguns segundos
quando se liga a ignição.
Aquando do arranque do motor, estas luzes
devem apagar-se.
...
Mazda 2. Informação Sobre o Turbocompressor (SKYACTIV-D 1.5)
CUIDADO
Após conduzir por exemplo em auto-estrada a alta
velocidade ou durante uma longa subida, deixe o motor ao ralenti
pelo menos 30 segundos antes de o desligar. Caso contrário, o
turbocompressor poderá danificar-se. Contudo, quando o i-stop opera,
o ralenti é desnecessário.
Acelerar demasiado ou exceder o regime máximo do
motor, especialme ...
