Citroën DS3: Sistemas de assistência à travagem
Conjunto de sistemas complementares para ajudar a travar com toda a segurança e de maneira optimizada nas situações de emergência:
- o sistema antibloqueio das rodas (ABS),
- o distribuidor electrónico de travagem (REF),
- a ajuda à travagem de emergência (AFU).
Sistema de antibloqueio das rodas e repartidor electrónico de travagem
Sistemas associados para aumentar a estabilidade e a maneabilidade do seu veículo aquando da travagem, em particular em pisos degradados ou escorregadios.
Activação
O sistema de antibloqueio intervém automaticamente, sempre que existir um risco de bloqueio das rodas.
O funcionamento normal do sistema ABS pode manifestar-se através de ligeiras vibrações no pedal do travão.
| Em caso de travagem de emergência, pressione com muita força sem diminuir a pressão. |
Anomalia de funcionamento
O acendimento desta luz avisadora,
acompanhado por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã, indica um
problema de funcionamento do sistema de antibloqueio podendo provocar uma
perda de controlo do veículo durante a travagem.
O acendimento desta luz avisadora, em
conjunto com as luzes avisadoras STOP e ABS, acompanhado por um sinal
sonoro e por uma mensagem no ecrã, indica um problema de funcionamento do
repartidor electrónico podendo provocar uma perda de controlo do veículo
durante a travagem.
Pare imperativamente, nas melhores condições de segurança.
Em ambos os casos, consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada.
| Em caso de substituição de rodas (pneus e jantes), verifique se estas se encontram em conformidade com as prescrições do construtor. |
Ajuda à travagem de emergência
Sistema que permite, em caso de urgência, atingir mais rapidamente a pressão optimizada de travagem e reduzir, por conseguinte, a distância de paragem.
Activação
Activa-se em função da rapidez de pressão do pedal dos travões.
Manifesta-se por uma diminuição da resistência do pedal e um aumento da eficácia da travagem.
| Em caso de travagem de emergência, premir fortemente sem nunca aliviar a pressão. |
Veja também:
Mazda 2. Receção de Rádio
Banda AM
Os sinais AM contornam obstáculos como edifícios ou montanhas e ressaltam
na ionosfera.
Assim, podem alcançar distâncias superiores às dos sinais
FM.
Por este motivo, por vezes podem ser captadas duas estações na mesma
frequência e ao mesmo tempo.
Banda FM
O alcance de uma emissão em FM é normalmente de 40-50 km a partir do
emissor. Dado que é necessária codific ...
Chevrolet Aveo. Conta-quilómetros parcial
O conta-quilómetros parcial
encontra-se no Centro de Informação
do Condutor (DIC).
Disponibiliza ao condutor
informações de condução tal como a
velocidade média, autonomia,
consumo médio e tempo de viagem.
Para accionar o computador de
bordo, rodar a roda selectora
localizada na alavanca do indicador
de mudança d ...
Citroën DS3. Emparelhar um telefone Bluetooth
Por motivos de segurança e porque necessitam de uma atenção
sustentada por parte do condutor, as operações de emparelhamento do
telemóvel "Bluetooth" ao sistema kit mãos-livres do auto-rádio, devem
ser efectuadas com o veículo parado.
Procedimento (curto) a partir do telefone
No menu Bluetooth do seu periférico, seleccionar o nome do sistema na
lis ...
