Citroën DS3: Sistemas de assistência à travagem
Conjunto de sistemas complementares para ajudar a travar com toda a segurança e de maneira optimizada nas situações de emergência:
- o sistema antibloqueio das rodas (ABS),
- o distribuidor electrónico de travagem (REF),
- a ajuda à travagem de emergência (AFU).
Sistema de antibloqueio das rodas e repartidor electrónico de travagem
Sistemas associados para aumentar a estabilidade e a maneabilidade do seu veículo aquando da travagem, em particular em pisos degradados ou escorregadios.
Activação
O sistema de antibloqueio intervém automaticamente, sempre que existir um risco de bloqueio das rodas.
O funcionamento normal do sistema ABS pode manifestar-se através de ligeiras vibrações no pedal do travão.
| Em caso de travagem de emergência, pressione com muita força sem diminuir a pressão. |
Anomalia de funcionamento
O acendimento desta luz avisadora,
acompanhado por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã, indica um
problema de funcionamento do sistema de antibloqueio podendo provocar uma
perda de controlo do veículo durante a travagem.
O acendimento desta luz avisadora, em
conjunto com as luzes avisadoras STOP e ABS, acompanhado por um sinal
sonoro e por uma mensagem no ecrã, indica um problema de funcionamento do
repartidor electrónico podendo provocar uma perda de controlo do veículo
durante a travagem.
Pare imperativamente, nas melhores condições de segurança.
Em ambos os casos, consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada.
| Em caso de substituição de rodas (pneus e jantes), verifique se estas se encontram em conformidade com as prescrições do construtor. |
Ajuda à travagem de emergência
Sistema que permite, em caso de urgência, atingir mais rapidamente a pressão optimizada de travagem e reduzir, por conseguinte, a distância de paragem.
Activação
Activa-se em função da rapidez de pressão do pedal dos travões.
Manifesta-se por uma diminuição da resistência do pedal e um aumento da eficácia da travagem.
| Em caso de travagem de emergência, premir fortemente sem nunca aliviar a pressão. |
Veja também:
Škoda Fabia. Rolo deslizante do teto panorâmico
Fig. 49 Abrir a cortina deslizante
O rolo deslizante do teto panorâmico pode aberto manualmente no sentido da
seta ou fechado no sentido contrário ao da seta Fig. 49.
ATENÇÃO
Ao operar a cortina deslizante proceda com cuidado, para
evitar ferimentos
por esmagamento - Existe perigo de ferimentos!
...
Peugeot 207. Comandos
A partir da fachada do auto-rádio,
pode:
premir a tecla " MENU " para aceder
ao menu principal,
premir as teclas " " ou
" " para fazer
desfi lar os elementos no ecrã,
premir a tecla " MODE " para mudar
de aplicação permanente (computador
de bordo, fonte áudio...),
premir as teclas " " ou
" " para fazer
variar um valor de ajuste,
...
Mazda 2. Indicação de Pedido de Passagem Para uma Velocidade Superior/Inferior (Caixa
de Velocidades Manual)
A indicação do pedido de passagem para uma velocidade superior/inferior no
ecrã de condução ativa poderá ser visualizada durante o funcionamento do
Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC). Quando isto
acontecer, a caixa de velocidades efetua uma passagem devido ao facto da
posição da caixa de velocidades não ser apropriada.
NOTA
Se não for ...
