Citroën DS3: Sistemas de assistência à travagem
Conjunto de sistemas complementares para ajudar a travar com toda a segurança e de maneira optimizada nas situações de emergência:
- o sistema antibloqueio das rodas (ABS),
- o distribuidor electrónico de travagem (REF),
- a ajuda à travagem de emergência (AFU).
Sistema de antibloqueio das rodas e repartidor electrónico de travagem
Sistemas associados para aumentar a estabilidade e a maneabilidade do seu veículo aquando da travagem, em particular em pisos degradados ou escorregadios.
Activação
O sistema de antibloqueio intervém automaticamente, sempre que existir um risco de bloqueio das rodas.
O funcionamento normal do sistema ABS pode manifestar-se através de ligeiras vibrações no pedal do travão.
| Em caso de travagem de emergência, pressione com muita força sem diminuir a pressão. |
Anomalia de funcionamento
O acendimento desta luz avisadora,
acompanhado por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã, indica um
problema de funcionamento do sistema de antibloqueio podendo provocar uma
perda de controlo do veículo durante a travagem.
O acendimento desta luz avisadora, em
conjunto com as luzes avisadoras STOP e ABS, acompanhado por um sinal
sonoro e por uma mensagem no ecrã, indica um problema de funcionamento do
repartidor electrónico podendo provocar uma perda de controlo do veículo
durante a travagem.
Pare imperativamente, nas melhores condições de segurança.
Em ambos os casos, consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada.
| Em caso de substituição de rodas (pneus e jantes), verifique se estas se encontram em conformidade com as prescrições do construtor. |
Ajuda à travagem de emergência
Sistema que permite, em caso de urgência, atingir mais rapidamente a pressão optimizada de travagem e reduzir, por conseguinte, a distância de paragem.
Activação
Activa-se em função da rapidez de pressão do pedal dos travões.
Manifesta-se por uma diminuição da resistência do pedal e um aumento da eficácia da travagem.
| Em caso de travagem de emergência, premir fortemente sem nunca aliviar a pressão. |
Veja também:
Peugeot 207. Funcionamento manual
Seleccione a posição M para a passagem
sequencial das quatro velocidades.
Empurre a alavanca para o sinal +
para passar à velocidade superior.
Puxe a alavanca para o sinal - para
passar à velocidade inferior.
A passagem de uma velocidade para
a outra é unicamente realizada se as
condições de velocidade do veículo e
do regime do motor o permitirem; caso ...
Škoda Fabia. Posicionamento da caixa de primeiros socorros e do triângulo de
sinalização
Fig. 176 Localização da caixa de primeiros socorros e triângulo de sinalização -
Variante 1
Fig. 177 Localização da caixa de primeiros socorros e triângulo de sinalização -
Variante 2 / soltar o triângulo de sinalização
As seguintes informações são válidas para ...
Škoda Fabia. Anel de reboque dianteiro
Fig. 190 Retirar a tampa / montar o anel de reboque
Retirar/colocar a tampa
Para retirar, pressionar na tampa no sentido da seta 1 e retirá-la no
sentido
da seta 2 Fig. 190.
Para colocar, colocar a tampa na zona da seta 1 e pressionar depois na
borda
oposta da tampa. A tampa tem de encaixar bem.
Montar / desmontar o anel de reboque
Para montar, enroscar os ...
