Citroën DS3: Sistemas de assistência à travagem
Conjunto de sistemas complementares para ajudar a travar com toda a segurança e de maneira optimizada nas situações de emergência:
- o sistema antibloqueio das rodas (ABS),
- o distribuidor electrónico de travagem (REF),
- a ajuda à travagem de emergência (AFU).
Sistema de antibloqueio das rodas e repartidor electrónico de travagem
Sistemas associados para aumentar a estabilidade e a maneabilidade do seu veículo aquando da travagem, em particular em pisos degradados ou escorregadios.
Activação
O sistema de antibloqueio intervém automaticamente, sempre que existir um risco de bloqueio das rodas.
O funcionamento normal do sistema ABS pode manifestar-se através de ligeiras vibrações no pedal do travão.
| Em caso de travagem de emergência, pressione com muita força sem diminuir a pressão. |
Anomalia de funcionamento
O acendimento desta luz avisadora,
acompanhado por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã, indica um
problema de funcionamento do sistema de antibloqueio podendo provocar uma
perda de controlo do veículo durante a travagem.
O acendimento desta luz avisadora, em
conjunto com as luzes avisadoras STOP e ABS, acompanhado por um sinal
sonoro e por uma mensagem no ecrã, indica um problema de funcionamento do
repartidor electrónico podendo provocar uma perda de controlo do veículo
durante a travagem.
Pare imperativamente, nas melhores condições de segurança.
Em ambos os casos, consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada.
| Em caso de substituição de rodas (pneus e jantes), verifique se estas se encontram em conformidade com as prescrições do construtor. |
Ajuda à travagem de emergência
Sistema que permite, em caso de urgência, atingir mais rapidamente a pressão optimizada de travagem e reduzir, por conseguinte, a distância de paragem.
Activação
Activa-se em função da rapidez de pressão do pedal dos travões.
Manifesta-se por uma diminuição da resistência do pedal e um aumento da eficácia da travagem.
| Em caso de travagem de emergência, premir fortemente sem nunca aliviar a pressão. |
Veja também:
Chevrolet Aveo. Sistema de recirculação de ar
O modo de recirculação de ar é
operado com o botão .
Aviso
A condução com modo de
recirculação durante um período
prolongado de tempo poderá
provocar a sonolência.
Periodicamente passe para o
modo de ar exterior para obter ar
fresco.
O movimento de ar fresco é
...
Škoda Fabia. Limpa-vidros e lava-vidros do para-brisas
Fig. 50 Operação do sistema de lava-vidros à frente
A alavanca pode ser movida nas seguintes posições
Fig. 50
Limpeza rápida do
vidro
Limpeza lenta do vidro
Consoante o
equipamento:
Intervalos de limpeza do vidro
Limpeza dos vidros automática em caso de chuva
Limpeza e lavagem
desligadas
& ...
Citroën DS3. Sistema SCR
Com o auxílio de um aditivo chamado AdBlue que contém ureia, um
catalisador transforma até 85% dos óxidos de azoto (NOx) em azoto e água,
inofensivos para a saúde e o meio ambiente.
O aditivo AdBlue encontra-se num depósito específico, situado sob a mala,
na traseira do veículo. O depósito tem capacidade para 17 litros: permite
uma autonomia de cerca de 20 000 km antes do accion ...
