Citroën DS3: Sistemas de assistência à travagem
Conjunto de sistemas complementares para ajudar a travar com toda a segurança e de maneira optimizada nas situações de emergência:
- o sistema antibloqueio das rodas (ABS),
- o distribuidor electrónico de travagem (REF),
- a ajuda à travagem de emergência (AFU).
Sistema de antibloqueio das rodas e repartidor electrónico de travagem
Sistemas associados para aumentar a estabilidade e a maneabilidade do seu veículo aquando da travagem, em particular em pisos degradados ou escorregadios.
Activação
O sistema de antibloqueio intervém automaticamente, sempre que existir um risco de bloqueio das rodas.
O funcionamento normal do sistema ABS pode manifestar-se através de ligeiras vibrações no pedal do travão.
| Em caso de travagem de emergência, pressione com muita força sem diminuir a pressão. |
Anomalia de funcionamento
O acendimento desta luz avisadora,
acompanhado por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã, indica um
problema de funcionamento do sistema de antibloqueio podendo provocar uma
perda de controlo do veículo durante a travagem.
O acendimento desta luz avisadora, em
conjunto com as luzes avisadoras STOP e ABS, acompanhado por um sinal
sonoro e por uma mensagem no ecrã, indica um problema de funcionamento do
repartidor electrónico podendo provocar uma perda de controlo do veículo
durante a travagem.
Pare imperativamente, nas melhores condições de segurança.
Em ambos os casos, consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada.
| Em caso de substituição de rodas (pneus e jantes), verifique se estas se encontram em conformidade com as prescrições do construtor. |
Ajuda à travagem de emergência
Sistema que permite, em caso de urgência, atingir mais rapidamente a pressão optimizada de travagem e reduzir, por conseguinte, a distância de paragem.
Activação
Activa-se em função da rapidez de pressão do pedal dos travões.
Manifesta-se por uma diminuição da resistência do pedal e um aumento da eficácia da travagem.
| Em caso de travagem de emergência, premir fortemente sem nunca aliviar a pressão. |
Veja também:
Mazda 2. Luz Indicadora de Pré-Aquecimento (SKYACTIV-D 1.5)
Esta luz liga quando a ignição é colocada na posição ON.
Desliga quando
as velas de pré-aquecimento estão quentes. Se a ignição for deixada na
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funcionamento após o aquecimento das velas de pré-aquecimento, estas
poderão voltar a aquecer e consequentemente, a luz indicadora de
pré-aquecimento no ...
Citroën DS3. Comandos manuais
Os comandos de iluminação são efectuados directamente pelo condutor
através do anel A e do manípulo B.
A. Anel de selecção do modo de iluminação principal: rodar o anel para
colocar o símbolo pretendido em frente à marca.
Luzes apagadas (ignição desligada) / Luzes
diurnas (motor em funcionamento).
Acendimento automático das luzes.
Luzes de presença.
Luzes de cruzament ...
Mazda 2. Câmara de Deteção Dianteira (FSC)
O seu veículo está equipado com uma Câmara de Deteção Dianteira (FSC). A
Câmara de Deteção Dianteira (FSC) está posicionada junto do espelho
retrovisor e é utilizada pelos seguintes sistemas.
Sistema de Controlo das Luzes de Máximos (HBC)
Faróis LED Adaptativos (ALH)
Alerta de Concentração do Condutor (DAA)
Sistema de Aviso de Saída de Faixa de Rodagem (LDWS)
Ajuda I ...
