Citroën DS3: Recarregar a bateria com um carregador de bateria
Para assegurar uma longevidade ideal da bateria, é indispensável manter a sua carga a um nível suficiente.
Em alguns casos, pode ser necessário carregar a bateria:
- se efectuar, essencialmente, trajectos curtos,
- ao prever uma imobilização prolongada durante várias semanas.
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada.
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Se pretender recarregar a bateria do seu veículo por si próprio, utilize apenas um carregador compatível com as baterias de chumbo, com uma tensão nominal de 12 V.
Na presença desta etiqueta, é imperativo utilizar apenas um carregador de 12 V, com o risco de provocar a degradação irreversível dos equipamentos eléctricos associados ao Stop & Start. |
| Respeite as instruções de utilização fornecidas pelo
fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades. |
| Não é necessário desligar a bateria. |
- Desligue a ignição.
F Desligue todos os consumidores eléctricos (auto-rádio, luzes, limpa-vidros, ...).
- Desligue o carregador B antes de ligar os cabos à bateria, para evitar qualquer faísca perigosa.
- Verifique o estado correcto dos cabos do carregador.
- Ligue os cabos do carregador B da seguinte forma:
- o cabo vermelho positivo (+) ao borne (+) da bateria A,
- o cabo preto negativo (-) ao ponto de massa C do veículo.
- No fim da operação de carga, desligue o carregador B antes de desligar os cabos da bateria A.
| Nunca tente recarregar uma bateria congelada. Risco de explosão! Se a bateria estiver congelada, solicite o seu controlo pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada que verificará que os componentes internos não estão danificados e que o recipiente não está partido, o que implicaria um risco de fuga de ácido tóxico e corrosivo. |
Veja também:
Citroën DS3. Botão de regulação
Este botão encontra-se situado no painel de bordo.
Permite regular a
intensidade de difusão do ambientador.
Rode o botão para a direita para permitir a difusão do perfume.
Rode o botão para a esquerda para interromper a difusão do perfume.
Deixe os ventiladores centrais abertos.
A intensidade do
ambientador pode depender das regulações da ventilação ou do ar
...
Mazda 2. i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE é um termo coletivo que abrange uma série de sistemas avançados
de segurança e de apoio ao condutor que utilizam a Câmara de Deteção
Dianteira (FSC) e os sensores de radar. Estes sistemas são constituídos por
sistemas de segurança ativa e de segurança pré-impacto.
Estes sistemas são
concebidos para assistir o condutor numa condução segura, reduzindo a carga
n ...
Peugeot 207. Rebocar o seu veículo
No pára-choques dianteiro, puxar a
tampa para a libertar.
Enroscar o anel de reboque até ao
limite.
Instalar a barra de reboque.
Acender o sinal de perigo no veículo
rebocado.
Colocar a alavanca de velocidades
em ponto morto
(posição N para a caixa de velocidades
automática).
Não respeitar esta particularidade
pode conduzir à de ...
