Citroën DS3: Recarregar a bateria com um carregador de bateria
Para assegurar uma longevidade ideal da bateria, é indispensável manter a sua carga a um nível suficiente.
Em alguns casos, pode ser necessário carregar a bateria:
- se efectuar, essencialmente, trajectos curtos,
- ao prever uma imobilização prolongada durante várias semanas.
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada.
|
Se pretender recarregar a bateria do seu veículo por si próprio, utilize apenas um carregador compatível com as baterias de chumbo, com uma tensão nominal de 12 V.
Na presença desta etiqueta, é imperativo utilizar apenas um carregador de 12 V, com o risco de provocar a degradação irreversível dos equipamentos eléctricos associados ao Stop & Start. |
| Respeite as instruções de utilização fornecidas pelo
fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades. |
| Não é necessário desligar a bateria. |
- Desligue a ignição.
F Desligue todos os consumidores eléctricos (auto-rádio, luzes, limpa-vidros, ...).
- Desligue o carregador B antes de ligar os cabos à bateria, para evitar qualquer faísca perigosa.
- Verifique o estado correcto dos cabos do carregador.
- Ligue os cabos do carregador B da seguinte forma:
- o cabo vermelho positivo (+) ao borne (+) da bateria A,
- o cabo preto negativo (-) ao ponto de massa C do veículo.
- No fim da operação de carga, desligue o carregador B antes de desligar os cabos da bateria A.
| Nunca tente recarregar uma bateria congelada. Risco de explosão! Se a bateria estiver congelada, solicite o seu controlo pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada que verificará que os componentes internos não estão danificados e que o recipiente não está partido, o que implicaria um risco de fuga de ácido tóxico e corrosivo. |
Veja também:
Škoda Fabia. Visão geral do compartimento do motor
Fig. 168 Exemplo de disposição no compartimento do motor
A. Reservatório lava-vidros
B. Vaso de expansão do líquido de refrigeração
C. Vareta de medição do nível de óleo do motor
D. Orifício de enchimento do óleo d ...
Mazda 2. Correntes de Segurança
As correntes de segurança devem ser usadas como medida de precaução, caso o
atrelado se solte inadvertidamente. Estas devem passar sob o gancho do
atrelado e ligar ao dispositivo de reboque. Deixe folga suficiente para
permitir curvas completas. Para mais informações, consulte a literatura
publicada pelo fabricante do seu atrelado ou do dispositivo de reboque.
AVISO
Cer ...
Mazda 2. Pré-tensores dos Cintos de Segurança
Os pré-tensores operam de modo diferente consoante o tipo de airbag equipado.
Para mais informações sobre o funcionamento dos pré-tensores dos cintos de
segurança, consulte Critério de Acionamento dos Airbags SRS .
Dianteiro
Os pré-tensores dos cintos de segurança dianteiros foram concebidos para
disparar em casos de colisão frontal e parcialmente frontal com impacto
moderado ou ...
