Anti-arranque electrónico
A chave possui um chip electrónico que tem um código específico. Ao ligar a ignição, este código deve ser reconhecido para que o arranque seja possível.
Este anti-arranque electrónico tranca o sistema de controlo do motor, alguns instantes após desligar a ignição e impede o arranque do motor em caso de roubo.
No caso de um problema de funcionamento é
advertido pelo acendimento deste avisador, um sinal sonoro e uma mensagem
no ecrã.
Nesse caso, não é possível efectuar o arranque do veículo; consulte rapidamente a rede CITROËN.
Guarde fora do seu veículo a etiqueta fornecida juntamente com as chaves que lhe são entregues aquando da aquisição do seu veículo. |
Škoda Fabia. Visor MAXI DOT
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Ponto do menu Navegação
Ponto do menu Áudio
Ponto do menu Telefone
Ponto do menu Assistentes
No visor MAXI DOT (a seguir apenas visor) apresenta uma interface de
utilizador
que segundo o equipamento transmite informações sobre ...
Mazda 2. Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA)
O sistema de Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA) foi concebido
para auxiliar o condutor na verificação da zona na traseira do veículo, em
ambos os lados, enquanto o veículo estiver em marcha-atrás, alertando o
condutor para a presença de veículos que se aproximem da traseira do seu
veículo.
O sistema de Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA) deteta
os ...
Škoda Fabia. Roda sobresselente
O tamanho da roda sobresselente é idêntico à das rodas do veículo montadas
de fábrica.
Após a troca da roda sobressalente, a pressão de ar dos pneus deve ser adaptada.
Nos veículos com monitorização dos pneus, os valores de pressão dos pneus
devem ser memorizados no sistema.
ATENÇÃO
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