Citroën DS3: Princípio
Através de um sensor laser situado na parte superior do pára-brisas, este sistema detecta um veículo no mesmo sentido de circulação ou que se encontra parado em frente ao veículo.
Em caso de necessidade, a travagem do veículo é accionada automaticamente para ecvitar a colisão com o veículo que o antecede.
| A travagem automática é mais tardia que a que poderia efectuar o condutor, para intervir apenas em caso de forte risco de colisão. |
Veja também:
Mazda 2. Substituição das Escovas do Limpa Para-Brisas
Quando o limpa para-brisas deixar de limpar corretamente, é provável que
as escovas estejam gastas ou partidas.
Substitua as escovas.
CUIDADO Para evitar danos nos braços do
limpa para-brisas e noutros componentes, não rode os braços do
limpa para-brisas à mão.
NOTA Quando levantar ambos os braços do
limpa para-brisas, levante primeiro o do lado ...
Škoda Fabia. Luzes diurnas (DAY LIGHT)
As luzes de condução diurna (em seguida denominado apenas função) assegura
a iluminação da parte dianteira, eventualmente, também traseira do veículo
(só é válida para alguns países).
As luzes são ligadas automaticamente, quando estão satisfeitas as
seguintes
condições.
O inter ...
Mazda 2. Sensor Laser
O sensor laser do sistema de Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade (SCBS)
está instalado no topo do para-brisas junto ao espelho retrovisor.
Mantenha sempre a superfície do para-brisas junto ao sensor laser limpa para
assegurar o funcionamento correto do sistema de Ajuda Inteligente à Travagem
em Cidade (SCBS).
AVISO
Como existe a possibilidade de
ferimentos nos ol ...
