Citroën DS3: PrincÃpio
Através de um sensor laser situado na parte superior do pára-brisas, este sistema detecta um veÃculo no mesmo sentido de circulação ou que se encontra parado em frente ao veÃculo.
Em caso de necessidade, a travagem do veÃculo é accionada automaticamente para ecvitar a colisão com o veÃculo que o antecede.
| A travagem automática é mais tardia que a que poderia efectuar o condutor, para intervir apenas em caso de forte risco de colisão. |
Veja também:
Mazda 2. Limite de Velocidade (Engrenamento) da Alavanca de Velocidades
Para cada posição da velocidade quando em modo manual, o limite de velocidade
é definido da seguinte forma: Quando a alavanca de velocidades é operada
dentro da gama do limite da velocidades, a velocidade é engrenada.
Passagem para uma velocidade superior
A velocidade não passa para velocidade superior enquanto a velocidade do
veÃculo for mais baixa do que o limite de velocidade ...
Peugeot 207. Visualizações no ecrã
Apresenta automática e directamente
as seguintes informações:
hora,
data,
altitude,
a temperatura exterior (o valor visualizado
pisca em caso de perigo de
gelo),
o controlo das aberturas,
as mensagens de alerta e de estado
das funções do veÃculo, apresentadas
temporariamente,
as funções áudio,
as informações ...
Mazda 2. Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS R)
A Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS R) é um sistema
que foi concebido para reduzir os danos na eventualidade de uma colisão,
através do controlo da travagem (travagem SCBS) quando os sensores
ultrassónicos do sistema detetam uma obstrução na traseira do veÃculo,
enquanto conduz a uma velocidade de cerca de 2 a 8 km/h e o sistema determina
que uma colisà ...
