Citroën DS3: Princípio
Através de um sensor laser situado na parte superior do pára-brisas, este sistema detecta um veículo no mesmo sentido de circulação ou que se encontra parado em frente ao veículo.
Em caso de necessidade, a travagem do veículo é accionada automaticamente para ecvitar a colisão com o veículo que o antecede.
| A travagem automática é mais tardia que a que poderia efectuar o condutor, para intervir apenas em caso de forte risco de colisão. |
Veja também:
Citroën DS3. Marcha-atrás
Para engrenar a marcha-atrás, o veículo deverá encontrar-se imobilizado
com o pé no pedal de travão.
Seleccione a posição R.
Ao engrenar a marcha-atrás, é emitido um sinal sonoro.
A baixa velocidade, se a marcha-atrás for solicitada, o avisador N
acender-se-á de forma intermitente e a caixa de velocidades passará
automaticamente para ponto morto.
Para engren ...
Mazda 2. Características de Personalização
As seguintes características de personalização podem ser configuradas ou
alteradas pelo cliente ou por um Reparador Autorizado Mazda. Para mais
informações, consulte um Reparador Autorizado Mazda.
Adicionalmente,
algumas das características de personalização podem ser alteradas pelo
cliente, consoante a caraterística.
As características de personalização e as
configuraçõe ...
Škoda Fabia. Modo de funcionamento
O suporte do sistema é fornecido na seguinte forma.
Chama a atenção a uma distância perigosa em relação ao veículo da
frente.
Avisa contra uma colisão iminente.
Apoio numa travagem acionada pelo condutor.
Se o condutor não reagir ao perigo detetado, é iniciada uma travagem
automática.
O sistema só ...
