Citroën DS3: Pesos e cargas rebocáveis (em kg)
Os valores de MTRA e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeite a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a 37 C, deve limitar o peso rebocado. Consulte a legislação Nacional.
* O peso de reboque com travões pode ser, de acordo com o limite de MTRA,
aumentado desde que se reduza o MTAC do veículo tractor; atenção, o reboque
com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à
estrada.
** Para a Bélgica e Rússia.
*** Para a Bélgica.
Veja também:
Citroën DS3. Modo manual
Seleccione a posição M.
As velocidades engrenadas surgem
sucessivamente no quadro de bordo
Os pedidos de passagem de velocidade são levados em consideração apenas se
o regime do motor assim o permitir.
Não é necessário libertar o acelerador
durante as alterações de relação.
Aquando de uma travagem ou abrandamento,
a caixa de velocidades regride automaticamente para permiti ...
Peugeot 207. Limitador de velocidade
Sistema impedindo a ultrapassagem da
velocidade do veículo ao valor programado
pelo condutor.
Velocidade limite atingida, o pedal do
acelerador não produz qualquer efeito.
O ligar do limitador é manual: necessita
de uma velocidade programada de
pelo menos 30 km/h.
O anular do limitador é obtido por acção
manual no comando.
Premindo fortemente no pedal do acelerador,
é poss ...
Citroën DS3. Condução em solo inundado
É fortemente recomendado que não conduza em solo inundado uma vez que
poderá danificar gravemente o motor, a caixa de velocidades e os sistemas
eléctricos do seu veículo.
Se tiver, imperativamente, de passar num local inundado:
verifique que a profundidade de água não excede 15 cm, tendo em
consideração as ondulações que possam ser causadas por outros
utilizadores,
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