Citroën DS3: Passagem para o modo STOP do motor
O avisador "ECO" acende-se no quadro de
bordo e o motor é colocado em vigilância:
- com uma caixa de velocidades manual, com o veículo parado ou a uma velocidade inferior a 20 km/h (consoante a versão), quando passar a alavanca de velocidades para ponto morto e quando libertar o pedal da embraiagem.
- com uma caixa de velocidades pilotada de 5 ou 6 velocidades, com o veículo parado ou a uma velocidade inferior a 8 km/h (consoante a versão), quando pressiona o pedal de travão ou passa o selector de velocidades para a posição N.
- com uma caixa de velocidades automática, veículo parado, quando pressionar o pedal de travão ou colocar o selector de velocidades na posição N.
Um contador de tempo acumula as durações da
colocação no modo STOP ao longo do trajecto.
É reposto a zeros sempre que a ignição for ligada com a chave.
| Para seu conforto, em manobras de estacionamento, o modo STOP
fica indisponível durante alguns segundos após o desengrenamento
da marchaatrás.
O modo Stop & Start não modifica as funcionalidades do veículo, como, por exemplo, a travagem, a direcção assistida... |
| Nunca efectue uma reposição do nível do depósito de combustível quando o motor se encontrar em modo STOP; desligue imperativamente a ignição com a chave. |
Veja também:
Chevrolet Aveo. Escova do limpa-vidros traseiro
1. Levantar a escova do limpa-vidros ao mesmo nível da escova
do limpa-vidros e suporte do
braço.
2. Puxar a escova para fora.
3. Retirar do suporte a escova do
limpa-vidros, conforme o orifício
guia.
...
Mazda 2. Arrefecimento (Com ar condicionado)
Coloque o manípulo de controlo do modo na posição
.
Coloque o manípulo de controlo da temperatura na posição frio.
Coloque o manípulo de controlo do ventilador na velocidade
desejada.
Para ligar o ar condicionado pressione o interruptor do A/C .
Após o arranque do arrefecimento, regule os manípulos de
controlo do ventilador e da temperatura conforme necessário para
...
Peugeot 207. Qualidade do combustível
utilizado pelos motores a gasolina
Os motores a gasolina são perfeitamente
compatíveis com os biocombustíveis
a gasolina do tipo E10 (com 10% de
etanol), em conformidade com as normas
europeias EN 228 e EN 15376.
Os combustíveis do tipo E85 (com até
85% de etanol) são exclusivamente reservados
aos veículos comercializados
para a utilização deste tipo de combustível
(veículos BioFlex). A qualidade do
et ...
