Citroën DS3: Paragem do motor
- Imobilize o veículo.
- Com o motor em ralenti, rode a chave a fundo para si, para a posição 1 (Stop).
- Retire a chave do contactor.
- Para bloquear a coluna de direcção, rode o volante até este ficar bloqueado.
| Para facilitar o desbloqueio da coluna de direcção, aconselhamos que coloque as rodas dianteiras no eixo do veículo antes de desligar o motor. |
- Verifique que o travão de estacionamento está correctamente engrenado, nomeadamente num terreno inclinado.
| Nunca desligue a ignição antes da imobilização completa do veículo. Com a paragem do motor, as funções de assistência à travagem e à direcção são, igualmente, desligadas: risco de perda de controlo do veículo. |
| Quando sair do veículo, conserve a chave consigo e tranque o veículo. |
Modo economia de energia
Após a paragem do motor (posição 1 - Stop), poderá ainda utilizar, durante um período acumulado máximo de trinta minutos, funções como o sistema de áudio e telemática, os limpa-vidros, as luzes de cruzamento, as luzes de tecto, ...
| Para mais informações, consulte a rubrica "Modo economia de energia". |
| Esquecimento da chave Em caso de esquecimento da chave no contactor, é emitido um sinal sonoro ao abrir a porta do condutor. |
Veja também:
Chevrolet Aveo. Programa de Assistência
Intervalos de Assistência
Notas de rodapé
Serviço adicional
Condições de utilização
extremas
Considera-se que há condições de
utilização extremas quando pelo
menos um das seguintes situações
ocorre com frequência:
Condução repetida de percursos
...
Škoda Fabia. Indicações para a condução com pneus reparados
A pressão de enchimento no pneu reparado deve ser verificada após 10 minutos
de condução.
Se a pressão de ar dos pneus for de 1,3 bar ou inferior
Já não é possível vedar suficientemente o pneu com o kit de reparação de
pneus. Não prosseguir
viagem! Dirija-se a uma oficina especializada.
Se a press&at ...
Chevrolet Aveo. Arrefecimento
É accionado com o botão e só
funciona quando o motor e a
ventoinha estão a trabalhar.
O sistema do ar condicionado
arrefece e desumidifica (seca) assim
que a temperatura exterior está um
pouco acima do ponto de
congelação. Por isso pode haver
condensação e pingos por baixo do
veículo.
Se não for necess&aacu ...
