
Para não prejudicar os outros utentes da estrada, as luzes devem estar reguladas em altura, em função da carga do veículo.
0. Condutor sozinho ou condutor + passageiro dianteiro.
-. Regulação intermédia.
1. 5 pessoas.
-. 5 pessoas + carga na mala.
2. Apenas condutor + carga máxima autorizada na mala.
Basta esta posição para não encandear.
As posições superiores poderão limitar o campo de iluminação das luzes.
Deslocações no estrangeiro
Luzes dianteiras LED/Xénon
Para conduzir num país com sentido de circulação contrário ao do país de comercialização do seu veículo, é necessário adaptar a regulação das suas luzes de cruzamento para não encandear os condutores dos veículos que se desloquem em sentido contrário ao seu.

| Ao regressar, não se esqueça de efectuar novamente a regulação inicial das suas luzes, realizando estas operações no sentido inverso. |
Mazda 2. Câmara e Sensores
Câmara de Deteção Dianteira (FSC)
A Câmara de Deteção Dianteira (FSC) deteta indicações da faixa de rodagem e
reconhece faróis, luzes de presença traseiras e luzes citadinas durante a
condução noturna. Os seguintes sistemas também utilizam a Câmara de Deteção
Dianteira (FSC).
Sistema de Controlo das Luzes de Máximos (HBC)
Faróis LED Adaptativos (ALH)
Alerta de Conc ...
Škoda Fabia. Aquecimento e arejamento
Aquecimento, ar condicionado manual,
Climatronic
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Aquecimento e ar condicionado manual
Climatronic (ar condicionado automático)
Climatronic - Modo automático
Reciclagem do ar
Difusores de ar
O aquecimento aquece e areja o interior do veículo ...
Citroën DS3. Paragem do motor
Imobilize o veículo.
Com o motor em ralenti, rode a chave a fundo para si, para a
posição 1 (Stop).
Retire a chave do contactor.
Para bloquear a coluna de direcção, rode o volante até este
ficar bloqueado.
Para facilitar o desbloqueio da coluna de direcção,
aconselhamos que coloque as rodas dianteiras no eixo do veículo
antes de desligar o motor.
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