Citroën DS3: Neutralização/Reactivação manual
Em determinados casos, tais como o da manutenção do conforto térmico no habitáculo, poderá tornar-se útil neutralizar o Stop & Start.
Pode, a qualquer momento, neutralizar o sistema, desde o arranque.
Se o motor estiver no modo STOP, o arranque do motor é efectuado imediatamente.
O Stop & Start reactiva-se automaticamente em cada novo arranque.
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Abertura do capot do motor
Antes de qualquer intervenção sob o capot, neutralize o Stop & Start para evitar qualquer risco de lesão associada a um accionamento automático do modo START. |
| Condução com piso inundado Antes de entrar
numa zona inundada, é fortemente recomendado que neutralize o Stop
& Start.
Para mas informações sobre os conselhos de condução, nomeadamente sobre piso inundado, consulte a rubrica correspondente. |
Pressione este botão para neutralizar o sistema.
A neutralização é confirmada pelo acendimento do avisador do botão e pela visualização de uma mensagem.
Uma nova pressão neste botão reactiva a função.
O avisador do botão apaga-se, acompanhado pela visualização de uma mensagem.
Veja também:
Mazda 2. Indicações de Erro
Se visualizar uma indicação de erro no ecrã, tome as medidas adequadas de
acordo com os seguintes métodos. Se não conseguir resolver o problema,
consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado
Mazda.
CHECK CD
Se for visualizado "CHECK CD", significa que existe alguma avaria no CD.
Verifique a existência de danos, sujidade ou nódoas no CD, de seguida
intr ...
Citroën DS3. Modificar uma frequência
Pressione Rádio Média para visualizar a
página primária.
Por procura automática de frequência
Carregue em
ou ou desloque o cursor para procura
automática de uma rádio de frequência inferior ou superior.
EM SEGUIDA
3 Seleccione a alteração de fonte.
Seleccione " Rádio FM ".
Ou
" Rádio AM ".
OU
Pressione Rádio Média para visualizar a página primária.
1 Pressio ...
Škoda Fabia. Verificar a fixação correta
Fig. 157 Gancho de reboque devidamente fixado
Gancho de reboque devidamente fixado Fig. 157
O gancho de reboque não se solta da cavidade de encaixe após "abanar"
com força.
A alavanca de comando A está completamente em cima.
A cavilha de desengate B sobressai por completo (a sua parte vermelha e
também a parte verde estão visí ...
