Citroën DS3: Neutralização/Reactivação manual
Em determinados casos, tais como o da manutenção do conforto térmico no habitáculo, poderá tornar-se útil neutralizar o Stop & Start.
Pode, a qualquer momento, neutralizar o sistema, desde o arranque.
Se o motor estiver no modo STOP, o arranque do motor é efectuado imediatamente.
O Stop & Start reactiva-se automaticamente em cada novo arranque.
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Abertura do capot do motor
Antes de qualquer intervenção sob o capot, neutralize o Stop & Start para evitar qualquer risco de lesão associada a um accionamento automático do modo START. |
| Condução com piso inundado Antes de entrar
numa zona inundada, é fortemente recomendado que neutralize o Stop
& Start.
Para mas informações sobre os conselhos de condução, nomeadamente sobre piso inundado, consulte a rubrica correspondente. |
Pressione este botão para neutralizar o sistema.
A neutralização é confirmada pelo acendimento do avisador do botão e pela visualização de uma mensagem.
Uma nova pressão neste botão reactiva a função.
O avisador do botão apaga-se, acompanhado pela visualização de uma mensagem.
Veja também:
Citroën DS3. Stop & Start
O Stop & Start coloca o motor momentaneamente em vigilância - modo STOP
- aquando das fases de paragem na deslocação do veículo (sinais vermelhos,
engarrafamentos, outros...).
É efectuado o arranque do motor
automaticamente - modo START - assim que pretender colocar novamente o
veículo em movimento. O arranque é efectuado de uma forma instantânea,
rápida e silenciosa.
Perf ...
Mazda 2. Conta-Quilómetros, Conta-Quilómetros Parcial, Computador de Bordo e Seletor
do Conta-Quilómetros Parcial
O modo de visualização pode ser alterado entre conta-quilómetros parcial A
e conta-quilómetros parcial B pressionando o seletor enquanto um dos dois
é indicado.
O modo selecionado será indicado.
NOTA Quando o interruptor da ignição é
colocado na posição ACC ou off, os conta-quilómetros total ou parcial
não poderão ser visualizados, contudo, ao pressionar ...
Peugeot 207. Antipatinagem das rodas
(ASR) e controlo dinâmico de
estabilidade (ESP)
A antipatinagem das rodas optimiza a
motricidade, para evitar a patinagem
das rodas, agindo nos travões das rodas
motoras e no motor.
O controlo dinâmico de estabilidade
actua sobre o travão de uma ou várias
rodas e no motor para manter o veículo
na trajectória desejada pelo condutor,
de acordo com os limites das leis da
física.
Activação
Estes sistemas são activados a ...
