Sistema concebido para contribuir para o reforço da segurança dos ocupantes (excepto o passageiro traseiro central) em caso de colisões violentas. Os airbags completam a acção dos cintos de segurança equipados com limitador de esforço (excepto o do passageiro no banco central traseiro).
Nesse caso, os sensores electrónicos registam e analisam os embates frontais e laterais nas zonas de detecção de colisões:
| Os airbags não funcionam com a ignição desligada.
Este equipamento é accionado apenas uma vez. Se ocorrer uma segunda colisão (aquando do mesmo acidente ou outro acidente), o airbag não será accionado. |
Zonas de detecção de colisão

| O accionamento de um ou dos airbags é acompanhado por uma
ligeira libertação de fumo e de um ruído, devidos à activação do
cartucho pirotécnico integrado no sistema.
Este fumo não é nocivo, mas pode revelar-se irritante para as pessoas sensíveis. O ruído da detonação devido ao accionamento de um ou dos airbags pode provocar uma ligeira diminuição da capacidade auditiva durante um breve período. |
Chevrolet Aveo. Sistema de tempo de vida do óleo do motor
Este veículo tem um sistema
computorizado que indica quando
mudar o óleo de motor e o filtro do
óleo.
Isto é baseado nas rotações do
motor, na temperatura do motor e na
distância percorrida.
Com base nas condições de
condução, a distância percorrida a
que a mudança do óleo de motor é ...
Škoda Fabia. Modo de funcionamento
Fig. 134 Visor MAXI-DOT: Exemplos de indicações de estado do sistema de
regulação de velocidade (GRA)
Fig. 135 Visor de segmento: Exemplos de indicações de estado do sistema de
regulação de velocidade (GRA)
Indicações de estado do GRA Fig. 134, Fig. 135
A. Velocidade ajustada, mas ...
Škoda Fabia. Equipamento interior
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Suporte para talão
Compartimentos de arrumação nas portas
Compartimento de arrumação na consola central dianteira
Entrada USB e AUX
Suporte para moedas e cartões
Compartimento de arrumação no painel de bordo ...
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