Citroën DS3: Generalidades
Sistema concebido para contribuir para o reforço da segurança dos ocupantes (excepto o passageiro traseiro central) em caso de colisões violentas. Os airbags completam a acção dos cintos de segurança equipados com limitador de esforço (excepto o do passageiro no banco central traseiro).
Nesse caso, os sensores electrónicos registam e analisam os embates frontais e laterais nas zonas de detecção de colisões:
- em caso de colisão violenta, os airbags disparam instantaneamente e contribuem para proteger melhor os ocupantes do veículo (excepto o passageiro traseiro central); imediatamente após a colisão, os airbags esvaziam-se rapidamente, a fim de não incomodar a visibilidade, nem a eventual saída dos ocupantes;
- em caso de uma colisão pouco violenta, de impacto no lado traseiro e em determinadas condições de capotamento, os airbags podem não disparar. O cinto de segurança contribui para assegurar a sua protecção nestas situações.
| Os airbags não funcionam com a ignição desligada.
Este equipamento é accionado apenas uma vez. Se ocorrer uma segunda colisão (aquando do mesmo acidente ou outro acidente), o airbag não será accionado. |
Zonas de detecção de colisão
- Zona de colisão frontal.
- Zona de colisão lateral.
| O accionamento de um ou dos airbags é acompanhado por uma
ligeira libertação de fumo e de um ruído, devidos à activação do
cartucho pirotécnico integrado no sistema.
Este fumo não é nocivo, mas pode revelar-se irritante para as pessoas sensíveis. O ruído da detonação devido ao accionamento de um ou dos airbags pode provocar uma ligeira diminuição da capacidade auditiva durante um breve período. |
Veja também:
Škoda Fabia. Acionar os vidros
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Elevadores mecânicos de vidros
Elevadores elétricos de vidros
Limitação de esforço
Avarias de funcionamento
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Škoda Fabia. Verificar a fixação correta
Fig. 157 Gancho de reboque devidamente fixado
Gancho de reboque devidamente fixado Fig. 157
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