Citroën DS3: Funcionamento manual
- Seleccione a posição M para a passagem sequêncial das quatro velocidades.
- Empurre o selector para o sinal + para passar à velocidade superior.
- Puxe o selector para o sinal - para passar à velocidade inferior.
A passagem de uma velocidade para a outra só tem lugar se as condições de velocidade do veículo e do regime do motor o permitirem; caso contrário, aplicam-se momentaneamente as regras do funcionamento automático.
O D desaparece e as velocidades engrenadas
são apresentadas sucessivamente no visor do quadro de bordo.
Em regimes baixos ou altos, a velocidade seleccionada funciona de forma intermitente durante alguns segundos, sendo de seguida apresentada a velocidade realmente engrenada.
A passagem da posição D (automática) à posição M (manual) pode ser efectuada a qualquer momento.
Aquando da paragem ou a muito baixa velocidade, a caixa de velocidades selecciona automaticamente a velocidade M1.
Em funcionamento manual, os programas sport e neve não funcionam.
Valor inválido em funcionamento manual
Este símbolo é apresentado se uma velocidade
se encontrar engrenada incorrectamente (selector entre duas posições).
Veja também:
Citroën DS3. Visualização no ecrã
Apresenta as seguintes informações :
hora,
data,
temperatura exterior (fica intermitente em caso de risco de
gelo),
o controlo das aberturas (portas, mala, ...)
as fontes áudio (rádio, CD, tomadas USB / Jack...),
o computador de bordo,
as mensagens de informação ou de alerta,
os menus de parametrização do ecrã e dos equipamentos do
veículo.
...
Škoda Fabia. Ligar/desligar o motor
Antes de ligar o motor
Puxar totalmente o travão de mão.
Em veículos com caixa de velocidades manual colocar o pedal da
embraiagem
em ponto morto, até que o motor tenha arrancado.
Em veículos com caixa de velocidades automática, colocar a alavanca
seletora
na posição P ou N e manter o pedal do travão carregado a fundo ...
Škoda Fabia. Direção assistida / Bloqueio da
direção (arranque do motor
ao premir um botão)
Anomalia na direção assistida
acesa - existe uma
falha total da direção assistida e a assistência da direção
falhou por completo (força de direção muito mais elevada).
acesa - ocorreu uma falha
parcial da direção assistida e a força de direção
pode ser mais elevada.
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