A passagem de uma velocidade para a outra só tem lugar se as condições de velocidade do veículo e do regime do motor o permitirem; caso contrário, aplicam-se momentaneamente as regras do funcionamento automático.
O D desaparece e as velocidades engrenadas
são apresentadas sucessivamente no visor do quadro de bordo.
Em regimes baixos ou altos, a velocidade seleccionada funciona de forma intermitente durante alguns segundos, sendo de seguida apresentada a velocidade realmente engrenada.
A passagem da posição D (automática) à posição M (manual) pode ser efectuada a qualquer momento.
Aquando da paragem ou a muito baixa velocidade, a caixa de velocidades selecciona automaticamente a velocidade M1.
Em funcionamento manual, os programas sport e neve não funcionam.
Valor inválido em funcionamento manual
Este símbolo é apresentado se uma velocidade
se encontrar engrenada incorrectamente (selector entre duas posições).
Mazda 2. Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA)
O sistema de Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA) foi concebido
para auxiliar o condutor na verificação da zona na traseira do veículo, em
ambos os lados, enquanto o veículo estiver em marcha-atrás, alertando o
condutor para a presença de veículos que se aproximem da traseira do seu
veículo.
O sistema de Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA) deteta
os ...
Mazda 2. Pré-tensores dos Cintos de Segurança e Sistemas Limitadores de Esforço
De forma a proporcionar uma proteção ideal, os cintos de segurança
dianteiros e os cintos de segurança traseiros laterais* estão equipados
com pré-tensores e sistemas limitadores de esforço. Para ambos os sistemas
funcionarem corretamente, é necessário que os ocupantes coloquem os cintos
de segurança. Pré-tensores: Quando é detetada uma
colisão, os pré-tensores são acionad ...
Škoda Fabia. Sistema de pré-aquecimento
(motor diesel)
pisca - existe uma avaria no
comando do motor. O sistema permite a condução
em modo de emergência - pode surgir a uma redução significativa da potência
do motor.
Se a luz de controlo não acender
ou se acender permanentemente depois
de ligar a ignição, então existe uma anomalia no sistema de pré-aquecimento ...
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