Citroën DS3: Funcionamento geral
Recomendações
É necessário efectuar uma pressão marcada, nomeadamente para os gestos "deslizados" (exploração de listas, deslocação do mapa...).
Não é suficiente um ligeiro toque.
O ecrã não reconhece pressões com vários dedos.
Esta tecnologia permite uma utilização a qualquer temperatura e com luvas.
Não utilize objectos pontiagudos no(a) tablete táctil.
Não toque no(a) tablete táctil com as mãos molhadas.
Utilize um pano limpo e macio para limpar a tablete táctil.
Princípios
Prima a tecla "MENU" para aceder aos vários menus e carregue, em seguida, nos botões materializados do(a) tablete táctil.
Cada menu é visualizado em uma ou duas páginas (página primária e página secundária).
Utilize a tecla " Opções " para ter acesso à página secundária.
| Passados alguns instantes sem acção na página secundária, é visualizada automaticamente a página primária. |
Utilize esta tecla para ter acesso a
informações complementares e às regulações de determinadas funções.
Utilize esta tecla para validar.
Utilize esta tecla para regressar à página
primária ou para sair.
Veja também:
Mazda 2. Sensor de Radar (Dianteiro)
O seu veículo está equipado com um sensor de radar (dianteiro).
Os
seguintes sistemas também utilizam o sensor radar (dianteiro).
Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC)
Sistema de Assistência ao Reconhecimento da Distância (DRSS)
Ajuda Inteligente à Travagem (SBS)
O sensor de radar (dianteiro) funciona detetando as ondas de rádio refletidas
de um veículo e ...
Škoda Fabia. Vedar e encher pneus
Vedar
Desapertar a tampa da válvula do pneu danificado.
Colocar a chave de núcleo de válvula 2 Fig. 187 no núcleo de
válvula, de modo a que o núcleo de válvula entra na ranhura da chave de
núcleo
de válvula.
Desaparafusar o núcleo de válvula e pousar em cima de uma superfície
limpa
(pano, ...
Mazda 2. Manutenção Programada
NOTA Após o período de garantia, continue a
seguir o mesmo plano de manutenção, de acordo com os intervalos
recomendados.
Controlo de emissões e sistemas relacionados
Os sistemas de ignição e de combustível são muito importantes para o sistema
de controlo de emissões e para o rendimento do motor. Não modifique estes
sistemas.
Todas as inspeções e afinações ...
